Всем привет. Закончил монтаж первой части нашего мотопутешествия в Грузию.



Часть 1-я (блог с фотками): ЧИТАТЬ ТУТ.
Часть 2-я (блог и много фоток): ЧИТАТЬ ТУТ.
Часть 2-я (видео): СМОТРЕТЬ ТУТ.

Старт 1 июня 2016 г. Продолжительность 27 дней. 3600 км. Вдвоём на одном мотоцикле.
Маршрут движения в 1-й части: Днепродзержинск — Черкассы — мотофестиваль «Тарасова гора» — Канев — Полтава — Харьков — пограничный пункт пропуска Чугуновка — Вериговка.

Приятного просмотра и продолжение следует…

Утро началось как в новостройке. Не знаю есть ли в списке птиц «птица-перфоратор»? Но та тварь пташка, что разбудила нас своим монотонным и методичным «АГА-АГА-АГА», достойна этого звания.
Но нет худа без добра и раннее пробуждение подарило нам прекрасную возможность созерцать рассвет над Онежским озером.
Что же, пора завершить задуманное.
— Маяк Самбо ждет!


под катом много фото


Читать дальше

Вторую часть своего рассказа о поездке на берег Онежского Озера, хочу начать с видео.
Предлагаю его вам в качестве аперитива. За подробностями приглашаю под кат.





Читать дальше

Как и положено всем приключениям, эта история началась с фразы одного из друзей:«А давайте куда-нибудь прокатимся?»
После обсуждения возможных вариантов поездок, я предложил прокатиться до маяка Самбо. Ну и завертелось…

Дело в том, что в этом сезоне, мы с соратниками решили совершать тематические прогулки по маякам Ленинградской Области. Однако, посетив несколько маяков, мы поняли, что на действующие маяки попасть практически невозможно, а вот заброшенные маяки представляют собой весьма интересные объекты.
Маяк Самбо как раз из категории «недействующих» и он выгодно отличается от подобных ему объектов тем, что к нему нет прямой дороги. Следовательно, он меньше остальных подвержен разрушительному воздействию человека.
Тот факт, что он окружен болотами и подобраться к нему весьма не просто, нас несколько смутил, но мы надеялись на пресловутый АВОСЬ и верили в себя. Сама идея, добраться до него на мотоцикле, была возбуждающе авантюрна. Эх, где наша не проходила! И не такие дела заваливали©

мало букв, немного фото, видео


Читать дальше

я никогда не видела такого цвета воду.
она чистейшая.
Правда, после дождя дорога к самим водоемам размывается, на мото трудно добраться.

Читать дальше

Продолжение Робинзонады и возвращение домой


Предыдущие:
Часть 1
Часть 2
Часть 3
Часть 4



Читать дальше

Упорное движение на Север


Предыдущие:
Часть 1
Часть 2
Часть 3



Читать дальше

Крайний остров Андрос и веселуха на материке


Предыдущие:
Часть 1
Часть 2


Читать дальше

Греческие острова: Сирос, Миконос, Тинос

Часть 1 (начало путешествия)


Читать дальше

Сольное мотопутешествие на Triumph Tiger 1050 без философской подоплеки


Часть 2


Читать дальше

В очередные солнечные выходные я снова решила отправиться куда-нибудь на мотоцикле, где-то покататься, на что-то поглазеть. Однако не все поездки проходят гладко, это видео как раз об этом. Мне пришлось изменить все свои планы и на пол пути вернуться домой =(
Кто смотрел мое прошлое видео про поездку по Золотому Кольцу(часть 1, часть 2), вспомнит, что первые тревожные звоночки появились еще тогда.

*Координаты мест также продублированы текстом в описании к видео на самом youtube

За окном этим летом в Питере непрекращающийся дождь, но билеты на очередную зимовку в Таиланде куплены, и этот факт не может не радовать. Ну а заодно можно немного понастольгировать и вспомнить об отличном путешествии на север Таиланда пару лет назад. Покопавшись в телефоне и инстаграме я наковырял достаточно красивых картинок, ну а за их качество прошу прощения — путешествовали на легке и из снимающего были только телефон и тапок. С тапка получилось хуже.



Читать дальше

О первой половине нашего мотопутешествия по маршруту: Москва — Кострома — Плёс — Нижний Новгород — Казань — Сызрань — Пенза — Рязань — Москва с остановками и ночёвками в этих городах можно прочитать ЗДЕСЬ
А я продолжу рассказ с решения отправиться из Нижнего Новгорода в Казань, решения спонтанного, т.к. ожидаемая работа дома, в Москве, испарилась и появились ещё несколько свободных денёчков, легко потраченных на дорогу и новые впечатления.
О 400км пути между Нижним Новгородом и Казанью сказать особо нечего, нормальный асфальт, позволяющий ехать довольно быстро, кое где ремонт дорог и мостов, хорошая погода. Единственное, что омрачило уже по приезду домой хорошее впечатление об этом прохвате, вот такая фотография, сделанная не нами, но оплатить работу фотографа всё же пришлось)




Читать дальше

Вторая часть большой поездки к каменному лабиринту расположенному на плато Бечасын в КЧР. Едем впятером, на 4-х мотоциклах, 2 kawasaki klx250, yamaha ttr250, suzuki djebel 250. На борту квадрокоптер. Туда-сюда вышло примерно 180 км., максимальная высота 2 364. Во второй части мы оставляем мотоциклы и идем пешком к лабиринту, спускаемся и изучаем его, ну и конечно же дорога домой.



Первая часть поездки здесь.

Всем привет, пожалуй это моя первая большая поездка в этом году, решили ехать совершенно внезапно, как это часто бывает, едем к каменному лабиринту расположенному на плато Бечасын в КЧР. Едем впятером, на 4-х мотоциклах, 2-а kawasaki klx250, yamaha ttr250, suzuki djebel 250. На борту квадрокоптер, ссылку на видео с коптера скину отдельно, если получу разрешение от автора.

Туда-сюда вышло примерно 180 км., максимальная высота 2 364. В первой части будет живописная дорога до лабиринта, надо признаться прилично нас измотавшая, вел нас наш добрый товарищ Серега, за что ему большое спасибо, без него мы бы сами никогда до туда не доехал. К сожалению фото будет совсем немного и видимо уже во второй части отчета о поездке, так как Серега гнал всю дорогу и возможности останавливаться и делать красивые фотографии не было, еле выпросили передохнуть 2 раза по 2 минуты :-).

Вторую часть поездки я выложу завтра, в ней мы оставим мотоциклы и пойдем пешком до лабиринта, спустимся и погуляем в нем.



Читать дальше

Южная Америка — прекрасный континент для путешествий на мотоцикле. Если говорить конкретно о Боливии, то в этой стране есть множество опасных горных дорог. К примеру, дорога Юнгас (другое название: дорога Смерти).