Первые гоночные машины делались исключительно вручную и не имели ни грамма современных технологий, электроники, трэкшн-контроля и т.п. Многие из первых легендарных брендов господствующих на ранних этапах Гран При давно исчезли, но MV Agusta по прежнему с нами, хотя и не участвует в гонках.

Читать дальше

Во время Первой Мировой Войны американец Карл Нерачер (Carl Neracher) спроектировал мотоцикл, который должен был впитать в себя такие качества, как качество, удобство, надежность и простота. Он придумал очень необычную машину, которая больше похожа на автомобиль, чем мотоцикл, так как не имеет рамы как таковой. Мотоцикл оснащался двухтактным 221-кубовым мотором (62 x 70 мм), фрикционной передачей и так называемым механизмом "hub-centre steering" с центральным рулевым механизмом.

Читать дальше

Мотоцикл MV Agusta 98 Turismo был первым байком, выпущенным компанией «Meccanica Verghera Agusta» (MV Agusta). В период между 1945-1948 годами было произведено всего около 1 700 экземпляров.

Читать дальше

Мотоцикл Moto Morini 500 Turbo 1981 года имел несколько удивительных особенностей. Самой главной является необычная система охлаждения со скрытым в обтекателе радиатором. А также байк оснащался турбонагнететелем.

Читать дальше

Никогда ранее не слышал о мотоциклах Zenith, но они были. На фотографиях показан мотоцикл Zenith Gradua 1912 года выпуска. Байк оснащался двухцилиндровым V-образным двигателем JAP объемом 770 см3.

Читать дальше

Несмотря на то, что компания Triumph стремится развиваться и создает конкуренцию другим производителям в новых сегментах рынка, Triumph остаётся единственной компанией, которая производит целый ряд классных ретро мотоциклов. Никто в мире не может похвастаться таким обширным модельным рядом классики.

Читать дальше

Компания Bridgestone является одним из самых крупных производителей покрышек для автомобилей, мотоциклов и других видов транспорта. Но в истории японской компании были не только шины. После Второй Мировой Войны компания начала выпускать мотоцикл с кубатурой 50 — 350 см3. Самым крутыми байками, конечно, были Bridgestone 350 GTR и Bridgestone 350 GTO.

Читать дальше

Никогда не задумывались над историей мотошлемов и эволюцией их? Короткометражный видеоролик компании «New Max» проливает свет на данный вопрос. Ровно 40 лет назад Массимо Сприано (Massimo Spriano) основал компанию «New Max», которая до сих пор производит модные и современные шлемы в Монферрато, Италия.

За свою большую историю они успели произвести шлемы для многих компаний: Piaggio, Momo Design, Gucci, Cromwell, Borsalino, Ferrari, Gucci, Trussardi and Fendi, Laura Smith и Ducati. Компания создает структуры шлемов путем лазерной обработки стали и алюминия. Также они работают с углеволокном, кевларом, нержавеющей сталью, поликарбонатом, технологией Dupont®, антистатической и антиаллергической тканью.

Мотоцикл Harley-Davidson FXDWG Wide Glide 1993 года выпуска был специально разработан к 90-ой годовщине компании из Милуоки. В сравнении с оригинальным Wide Glide 1980 модель 1993 года отличалась тихим ходом и ременной передачей.

Читать дальше

Многие старинные мотоциклы Harley-Davidson мы уже рассматривали. Каким-то образом модель для Почтовой службы США и других сервисов мы пропустили, теперь восполним пробел. К 1914 году компания из Милуоки уже успела доказать свою ценность, как инструмента для рабочих самых разных профессий, но нуждающихся в транспорте.

Читать дальше

Необычный мотоцикл Harley-Davidson FLSTN Heritage Softail 1993 года вскоре получил название «Cow Glide». Все 2 700 выпущенных мотоциклов были проданы мгновенно. С тех пор как Уильям Дэвидсон (William Davidson — внук основателя компании) стал руководителем подразделения дизайна Harley в 1963 году, компания показала некоторое стремление выпускать смелые проекты на американский рынок, но байк FLSTN Heritage Softail был необычным даже по стандартам Harley-Davidson.

Читать дальше

Мотоцикл Honda CB750 в свое время был одним из самых популярных в мире. Он находил применение практически во всех сферах мото жизни. Хотя полицейскую модель CB750P/K0 я еще никогда не видел. Показанный мотоцикл на фото, датируется 1970 годом выпуска. В начале 70-ых годов CB750 был одним из самых быстрых мотоциклов со скоростью 200 км/ч и мог догнать многих нарушителей закона. Я так понимаю, что в индексации CB750P символ «P» означает «Police».

Читать дальше

Мотоцикл Honda CB400 1975 года выпуск в своей основе был модернизированной версией модели CB350 предыдущего года. Тем не менее, мотоцикл стал продолжением экспансии Honda на спортивный рынок. Байк отличался надежностью, простым управлением и обманчивой скоростью.

Читать дальше

Мотоцикл Harley-Davidson FXDB Daytona 1992 года был так назван в честь легендарной ежегодной гонки на пляже Дайтона, Флорида. В 1991 H-D отпраздновали 50-летие ежегодного ивента в Стурджисе выпуском байка Harley-Davidson FXDB Sturgis. Годом позже пришлось выпускать еще один специальный мотоцикл в честь 50-ой годовщины уже другого очень популярного ивента в США.

Читать дальше

В музее Moto Guzzi красуется величайшее чудо техники — мотоцикл с двигателем V8 объемом 500 см3. В 1956 году Билл Ломас (Bill Lomas) на нём дважды победил в гонках Tourist Trophy. Байк был способен разогнаться до 285 км/ч, но для того времени он был слишком быстр.

Читать дальше

В это воскресенье в 13:00 по местному времени закончилась гонка Cannonball на мотоциклах выпуска до 1916 года. Всем кому удалось преодолеть дистанцию 3294 миль (5 300 км) прибыли в Пирс Санта-Моника. Как оказалось, в гонке есть даже несколько классов:

Читать дальше