MV Agusta

Первые гоночные машины делались исключительно вручную и не имели ни грамма современных технологий, электроники, трэкшн-контроля и т.п. Многие из первых легендарных брендов господствующих на ранних этапах Гран При давно исчезли, но MV Agusta по прежнему с нами, хотя и не участвует в гонках.

Одним из прекрасных примеров из гоночной истории эпохи зарождения Гран При является мотоцикл MV Agusta 350 Bialbero. Этот инновационный в свое время байк оснащался трехцилиндровым двигателем. Он был создан в 1963 году по требованию Доменико Агуста (Domenico Agusta). Но только в 1965 году мотоцикл MV Agusta Bialbero дебютировал в Гран При Германии, где и одержал первую победу. Пилотировал мотоцикл легендарный и лучший гонщик в истории — Джакомо Агостини (Giacomo Agostini).

Благодаря таланту Джакомо и техническому превосходству MV Agusta Bialbero итальянскому дуэту удалось выиграть четыре мировых титула, три чемпионата Италии и 39 гонок Гран При. Джакомо Агостини и MV Agusta были как одно целое (как Валентино Росси и Yamaha). Базовый дизайн Bialbero сохранялся с 1965 по 1973 года. Конечно, были модификации и изменения. Долгое время мотоцикл MV Agusta Bialbero оставался грозным оружием в «войнах Гран При».

Мотоцикл MV Agusta 350 Bialbero оснащался 348-кубовым четырехтактным трехцилиндровым двигателем со степенью сжатия 11:1. Он развивал мощность 68 лошадиных сил при 14 000 об/мин.Пара верхних кулачков управляла работой 12 клапанов, через часть из которых подавалось топливо с 29-миллиметрового карбюратора. Шестиступенчатая коробка передач с сухим многодисковым сцеплением передавала мощность на относительно узкую заднюю шину 3.25x18". Мотоцикл имел трубчатую раму, телескопическую вилку и маятник с парными амортизаторами. MV Agusta Bialbero оснащался барабанными тормозами 225 мм спереди и 180 мм сзади. Предельная скорость мотоцикла 250 км/ч. Его вес 116 кг.

Всемогущий мотоцикл завоевал сердца миллионов фанатов, множественные победы стали причиной роста продаж компании. Хотя сегодняшние машины затмевают рабочие характеристики Bialbero, в свое время это был внушительный байк.