В 80-х выпускались классные мотоциклы с угловатым дизайном пластика и смелыми расцветками. Чего только стоит Suzuki Katana — культовый мотоцикл. Kawasaki GPZ750 появился спустя 2 года после Suzuki Katana. Мотоцикл комплектовался 4-цилиндровым двигателем от супербайка, но модель GPZ750 не была столь популярна как Katana. Пол Хатчинсон получил Kawasaki GPZ750 в подарок от кузена. Он решил не производить полное преобразование японского байка и тщательно продумал дизайн.

Читать дальше

Продолжаем рубрику на тему кафе рейсеров. Кастомайзинг вышел на такой уровень, что мотоциклы переделывают быстрее, чем мы о них пишем! Много кафе рейсеров и других классических кастомов (скрэмблеры, трекеры, брэт-кастомы), поэтому предлагаю вашему вниманию 40-ую часть.

Часть 1, Часть 2, Часть 3, Часть 4, Часть 5, Часть 6, Часть 7, Часть 8, Часть 9, Часть 10, Часть 11, Часть 12, Часть 13, Часть 14, Часть 15, Часть 16, Часть 17, Часть 18, Часть 19, Часть 20, Часть 21, Часть 22, Часть 23, Часть 24, Часть 25, Часть 26, Часть 27, Часть 28, Часть 29, Часть 30, Часть 31, Часть 32, Часть 33, Часть 34, Часть 35, Часть 36, Часть 37, Часть 38, Часть 39

1. Fuel Motorcycles — cкрэмблер BMW R100R Silverback


Читать дальше

На мотовыставке OMS 2017 в Портленте, как мы уже писали, было представлено много кастом-байков. Предлагаем вашему вниманию несколько крутых байков и их фотографии, которые сделал Дженсен Биллер, посетивший выставку.

1. Speed-Machine Motorcycles — Yamaha XT500 Board Track Racer

Читать дальше

Независимые магазины, дилеры, кастомайзеры и любители собрались в миннеаполисском конференц-центре, чтобы представить свои новые творения в рамках мероприятия «J&P Cycles Ultimate Builder». Событие не разочаровало — много классных мотоциклов.

FreeStyle

1. Jordan Dickinson, Union Speed and Style – Named Frost Buzzard – 1951 Harley-Davidson Panhead


Читать дальше

«La Valchiria» — проект Уолтера Кастроджованни. 22-летний конструктор, выпускник Университета Палермо, создал весьма необычный мотоцикл, назвав его «Валькирия».

Читать дальше

Кастомайзеры «Revival Cycles» в который раз продемонстрировали свои таланты и переделали мотоцикл Confederate Hellcat в Revival 140. История проекта началась, когда постоянный клиент и хороший друг мастеров «Revival Cycles» купил разбитый американский байк и попросил ребят восстановить его. В результате получился мотоцикл с кастомным металлическим обвесом.

Читать дальше

Продолжаем рубрику на тему кафе рейсеров. Кастомайзинг вышел на такой уровень, что мотоциклы переделывают быстрее, чем мы о них пишем! Много кафе рейсеров и других классических кастомов (скрэмблеры, трекеры, брэт-кастомы), поэтому предлагаю вашему вниманию 39-ую часть.

Часть 1, Часть 2, Часть 3, Часть 4, Часть 5, Часть 6, Часть 7, Часть 8, Часть 9, Часть 10, Часть 11, Часть 12, Часть 13, Часть 14, Часть 15, Часть 16, Часть 17, Часть 18, Часть 19, Часть 20, Часть 21, Часть 22, Часть 23, Часть 24, Часть 25, Часть 26, Часть 27, Часть 28, Часть 29, Часть 30, Часть 31, Часть 32, Часть 33, Часть 34, Часть 35, Часть 36, Часть 37, Часть 38

1. DP Customs — кастом H-D C88


Читать дальше

Компания Индиан в ответ на соревнования "Battle of the Kings", организованные Харли-Дэвидсон, запустила кастом-конкурс «Project Chieftain». 11 дилеров Индиан в Северной Америке приняли участие, и все проекты сейчас доступны для голосования на официальном сайте производителя.

Читать дальше

BMW K100 — баварский ответ на рост популярности 4-цилиндровых рядных мотоциклов из Японии в 70-80-х годах. Немецкий производитель понимал, что нуждается в чем-то еще, кроме оппозитного мотора. Инженеры компании тогда разработали 4-цилиндровый двигатель с инжектором, но и тут умудрились сделать по-своему — мотор установлен продольно. На заднее колесо крутящий момент передаётся через 5-ступенчатую коробку скоростей и карданный вал.

Бельгийский инженер Маттео Стефанелли купил BMW K100 1985 у пожилого человека, который в молодости любил гонять на скоростях около 200 км/ч, посещая трассу Спа-Франкоршам недалеко от дома. Мотоцикл был грязный, залит маслом, но внутри всё оказалось в отличном состоянии. Разобрав мотоцикл, Маттео занялся проектированием и изготовлением новых деталей.

Читать дальше

Первые проекты мастерской "Untitled Motorcycles" рассматривали в 2011 году, и с тех пор кастомы американских специалистов регулярно появлялись на страницах БайкПоста. Каждая уважающая себя мастерская должна уметь переделать старый мотоцикл в красивый байк. Хьюго Эклс (Hugo Eccles) представил новый проект своей мастерской — «Kalifornia».

Читать дальше

Мотоцикл BMW R75/5 принадлежит Нико Мюллеру из мастерской "Hookie Co." Немецкий специалист переделал баварский байк для себя, чтобы иногда можно было выезжать в зимнюю пору. Старый баварский оппозит является прекрасной основой для старта, но Нико говорит, что не отказался бы, к примеру, от Harley-Davidson Shovelhead.

Читать дальше

Компания Harley-Davidson сделала правильный выбор, когда решилась выпустить линейку мотоциклов Street. Было много критики, недовольства, но модели H-D Street 500/750 заняли свою нишу. Эти мотоциклы увеличили продажи фабрики Милуоки в Азии, а также привлекли в «секту» больше новичков и людей с ограниченным бюджетом. Рабочие характеристики и дизайн не являются козырями H-D Street. Специалисты "See See Motorcycles" попытались исправить этот недостаток и создали дорожный флэт-трекер.

Читать дальше

Настоящие мотохулиганы выбирают супермото, и 942-кубовый супермото KTM 950 SM является идеальным вариантом для отжига на заднем колесе. Мощность и крутящий момент под 100, небольшая масса, подвеска WP позволяют KTM 950 Supermoto буквально вырываться из-под владельца. Внешний вид, конечно, устаревший. Специалисты "Smoked Garage", работающие на Бали, не являются фанатами угловатого пластика, как и их клиент Доминик, который привёз KTM 950 SM 2006 с просьбой что-то сделать с австрийским байком.

Читать дальше

Кастомы Yamaha Virago всегда связывают с именем Грега Хэгемана, который показал миру, как правильно переделывать неуклюжий японский чоппер в шедевральные кафе рейсеры. Давид Гонсалес (David Gonzalez) из испанской мастерской "Ad Hoc Cafe Racers" имеет своё мнение относительно вопроса кастомизации Yamaha Virago. Он переделал Yamaha Virago 1100 в мускульный кастом под названием «Low Tracker».

Читать дальше

Ян Саллингс управляет мастерской "JMS Customs". Вся его жизнь связана с мотоциклами. Он даже женился в магазине Harley-Davidson. У Яна есть сын Шон Саллингс, который ездит на изящном кафе рейсере, который переделал вместе с невестой и отцом.

Читать дальше

Продолжаем рубрику на тему кафе рейсеров. Кастомайзинг вышел на такой уровень, что мотоциклы переделывают быстрее, чем мы о них пишем! Много кафе рейсеров и других классических кастомов (скрэмблеры, трекеры, брэт-кастомы), поэтому предлагаю вашему вниманию 38-ую часть.

Часть 1, Часть 2, Часть 3, Часть 4, Часть 5, Часть 6, Часть 7, Часть 8, Часть 9, Часть 10, Часть 11, Часть 12, Часть 13, Часть 14, Часть 15, Часть 16, Часть 17, Часть 18, Часть 19, Часть 20, Часть 21, Часть 22, Часть 23, Часть 24, Часть 25, Часть 26, Часть 27, Часть 28, Часть 29, Часть 30, Часть 31, Часть 32, Часть 33, Часть 34, Часть 35, Часть 36, Часть 37

1. Кафе рейсер Honda CX500 — Rolling Retro


Читать дальше