Кастомайзинг

Настоящие мотохулиганы выбирают супермото, и 942-кубовый супермото KTM 950 SM является идеальным вариантом для отжига на заднем колесе. Мощность и крутящий момент под 100, небольшая масса, подвеска WP позволяют KTM 950 Supermoto буквально вырываться из-под владельца. Внешний вид, конечно, устаревший. Специалисты "Smoked Garage", работающие на Бали, не являются фанатами угловатого пластика, как и их клиент Доминик, который привёз KTM 950 SM 2006 с просьбой что-то сделать с австрийским байком.

«Мы сначала были сбиты с толку», — говорит Нико из «Smoked Garage». — «Ужасный вид. Мы подумали предложить ему продать это барахло и купить у нас BMW R nineT».

В итоге, проект стартовал. Мастера сняли с мотоцикла весь пластик, и тогда поняли, что байк является бриллиантом — ужасный внешний вид, но красив изнутри.

Спецификация:

— дизайн: разработал Сильвен Бернерон ака "Holographic Hammer"
— топлиный бак: Smoked Garage
— боковой пластик: Smoked Garage
— крылья: Smoked Garage
— передняя подвеска: заниженная за счет смещения вилки (установлены новые райзеры)
— колеса: 18-дюймовые, спицевые
— резина: Dunlop
— фара: Harley-Davidson Daymaker, кастомное крепление
— задний фонарь, поворотники: Cognito Moto
— аксессуары Motogadget: спидометр, ручки, зеркала, передние поворотники, зажигание без ключа
— руль: Pro Tapers
— крышка бака: Joker Machine
— выхлоп: MIVV