2-тактные мотоциклы, к большому сожалению, постепенно становятся историей. В 2004 году Джеймс Стюарт гонялся на фабричном кроссбайке Kawasaki KX125SR — последний 2-тактник, на котором был выигран чемпионат AMA Pro National. В 2004 году Джеймс, пилотируя Kawasaki KX125SR, выиграл 10 из 12 этапов, а на последнем этапе победил, гоняясь на новом Kawasaki KX250F. Бубба тогда провел прекрасный сезон — 11 побед в 12 гонках!

Читать дальше

Компания Husqvarna представила линейку двухтактных мотоциклов 2017 модельного года: TC250, TC125 и TC85.

Читать дальше

Новый стандарт Евро4 нашел первых жертв, не считая уродливых выхлопных систем на некоторых новых мотоциклах (к примеру, Ducati 959 Panigale). С 2017 года компании KTM и Husqvarna не будут выпускать 2-тактные 125-кубовые эндуро для ДОПов, и это только начало…

Читать дальше

Vincent — известный производитель мотоциклов. Компания выпускала разные модели с разными моторами, но сегодня предлагаем оценить необычный проект 3-цилиндрового 2-тактного оппозита Vincent. Он не относится к мотоциклам, но всё же считаю уместным рассмотреть интересный проект мотопроизводителя. Двигатель разработали для привода десантных алюминиевых шлюпок, которые были на вооружении британских ВВС во времена Второй Мировой Войны. К сожалению, война закончилась прежде, чем проект был завершен, но разработчики всё равно довели его до ума. Представленный на фотографиях мотор будет продан с аукциона Bonhams в Лас-Вегасе.

Читать дальше

В 2016 году 250-кубовые двухтактные гоночные мотоциклы Гран При вернутся на остром Мэн, так как в рамках события Classic TT создали новую категорию «Lightweight».

Читать дальше

Итальянская компания «Vins Motors», как и обещала, посетила мотошоу EICMA 2015, чтобы представить новый мотоцикл Vins Powerlight, который комплектуется 100-кубовым современным двухтактником конфигурации V2. Концепция очень интересная и, главное, необычная.

Читать дальше

В наше время четырехтактные мотоциклы занимают львиную долю в мотоспорте, но ничто никогда не заменит сочный звук 2-тактного мотора, который способен выжать максимум при меньшем объеме: простая и эффективная конструкция. Журналисты «TransWorld Motocross» решили отдать дань уважения мотоциклам прошлого и создать полнометражный фильм. Они использовали современные мотоциклы Husqvarna, KTM и Yamaha, а также восстановленный Kawasaki KX250 2008 и другие. В съемках принимают участие звездные гонщики: Райан Виллопото, Джереми МакГрат, Брок Тикл, Дин Уилсон и другие.

Официальная премьера «TWMX Premix» состоится 27 ноября на Vimeo.

Читать дальше

В 1980 году компания Yamaha выпустила великолепный мотоцикл Yamaha RD350LC. В то время некоторые эксперты считали, что настал конец эпохи 2-тактных мотоциклов, но на самом деле всё только начиналось. Мотоцикл RD350LC была усовершенствованной версией базовой модели Yamaha RD350.

Читать дальше

Компания Kawasaki недавно выпустила новый мотоцикл Kawasaki Ninja RR Mono (250SL) 2014, который стал началом конца целой главы в истории Kawasaki. Новый мотоцикл был разработан в качестве замены популярному малокубатурному 2-тактному байку Kawasaki Ninja ZX150.

Читать дальше

Итальянский производитель «Fantic Motor» готовится к презентации нового модельного ряда эндуро Six Days 2014. Новые мотоциклы характеризуются яркой расцветкой и будут представлены на мероприятии «International Six Days of Enduro» (ISDE 2013), которое состоится в сентябре на острове Сардинии. В общей сложности Fantic Motor готовят 4 новых модели, в том числе новый двухтактник TR125ES, а также двухтактные модели 250/300 см3 и четырехтактный мотоцикл 250 см3.

Читать дальше

6-го июля ребята из «Deus Ex Machina» организовали «концерт» двухтактных мотоциклов, в результате чего получилась композиция «Ring A Ding Ding». В общей, сложности собрали более 50 двухтактных мотоциклов, трещащий звук которых нельзя спутать ни с чем.

Читать дальше

Тони Кайроли (Tony Cairoli) в седле двухтактного мотоцикла KTM может ехать чрезвычайно быстро. На втором этапе чемпионата «Italian International MX» в Малагротта он занял второе место, уступив Кену Де Дайкеру (KTM). Собственно Тони опубликовал небольшое видео своего заезда. Сначала мы можем наблюдать «глазами гонщика», а затем с обратной стороны. Удивительно, насколько много он двигается.

Читать дальше

Ребята из «MXPTV» сделали замечательную нарезку лучших моментов, заснятых ими в двухтактных сериях за весь прошедший сезон. Любителям мотокросса и двухтактных мотоциклов должно понравиться, 11 минут никакой музыки – только рёв двухтактных мотоциклов. Оригинальное название ролика: 10 Minutes Of 2 Strokes 3.0»

Читать дальше

Suzuki GT750 – двухтактный трёхцилиндровый мотоцикл 1970-ых годов. Японская компания выпускала эту модель с 1971 по 1976 год, но по всему миру до сих пор есть поклонники GT750. В серийной комплектации Suzuki GT750 весит 246 кг (с полным баком топлива), а трёхцилиндровый двигатель производит мощность 67 л.с., которой едва хватает, чтобы разогнаться до 175 км/ч. Для своего времени, мотоцикл был хорошим (прекрасный звук, например), но не без проблем: тяжелый, слабая подвеска и т.д.

Читать дальше

Ричард Уоршем (Richard Worsham) и Девин Бик (Devin Biek) из «Janus Motorcycles» известны нам своей работой над кастом-мопедом Janus Paragon. Их компания располагается в Гошене, Индиана. Все свои мотоциклы с дизайном 20-30-ых годов американские мастера делают вручную. Они не копирую старые мотоциклы полностью, но явно прослеживается влияние мотоциклов Brough Superior (длинный топливный бак, например), а также Ричард и Девин черпают вдохновение в старых мотоциклах Indian, Triumph и Zenith.

Читать дальше

В наши дни четырёхтактные двигатели практически полностью вытеснили двухтактные моторы. Несмотря на то, что последние в полтора раза мощней, четырёхтактные двигатели пользуется намного большей популярностью в силу экологических и экономических соображений. Однако двухтактные силовые агрегаты используются в мотокроссе, но только в одноцилиндровой форме, хотя в истории были разные проекты, эксперименты и производственные экземпляры двухтактных двигателей.

Читать дальше