Удивительно, насколько же много кастомайзеров в Японии. Сотни или даже тысячи великолепных японских кастом-байков остаются неизвестными для всего мира, скрытыми от глаз миллионов поклонников кастомайзинга и мотокультуры. За примерами далеко ходить не нужно. Одним из таковых является великолепный кастом Royal Enfield 350, построенный ребятами из «Stoop Motorcycles». Очень жаль, но у них там все на японском языке и что-то понять очень сложно. Ясно одно — все детали кузова изготовлены специально для этого мотоцикла: необычный топливный бак, седло и т.д. Также можно обратить внимание на резину (21-дюймовая спереди и сзади дрэговый каток) и тормоза (барабан спереди и олдскульный диск сзади). Весь мотоцикл состоит из таких мелочей, которые неплохо сочетаются друг с другом.

Читать дальше

DoNaCo — великолепный боббер, построенный на базе ретро двигателя Norton. Подобные проекты встречаются достаточно редко, хотя двухцилиндровый агрегат британского производителя весьма неплохо смотрится внутри жесткой рамы. Фотографии мотоцикла сделал Уэс из "Junk with Wheels" на мотошоу «Spring Thaw» в Пенсильвании. К сожалению, неизвестно, кто приложил руку к этому мотоциклу или какова история байка.

Читать дальше

Нью-Йоркские кастомайзеры "Dime City Cycles" занимаются постройкой самых разных мотоциклов, начиная от кафе рейсеров и заканчивая бобберами. В их арсенале огромный выбор кастомных компонентов и достаточно творческих идей, таким образом, создать что-то необычное для специалистов DCC не составляет проблем. В данном случае рассмотрим миниатюрный боббер Honda CB450 Sixty Five.

Читать дальше

«По сути, это BSA B33 1947 – сказал создатель данного красавца, Briton ‘Emmanuel’ Bees.


Читать дальше

Два брата Данни и Ланс Буш (Danny & Lance Busch) мечтали заниматься кастомайзингом еще в старших классах. Зачастую братья имеют разные увлечения, но Бушам повезло оказаться родственными душами во всём. Ранее мы рассматривали их мотоцикл Conquistador 250 на базе Bultaco Matador, а теперь предлагаю оценить более впечатляющий боббер «The Ridgit», построенном на базе японского мотоцикла Yamaha XS650.

Читать дальше

«Les Petroleurs» — группа французских мотоциклистов-мастеров из Сен-Тропе, Франция. Они знают толк в девушках и, самоего главное, постройке классных мотоциклов, в частности олдскульных бобберов. Также ребята умеют хорошо проводить время и снимать отличные видеоролики:

Читать дальше

Марк Деврис (Marc Devriese) владеет мастерской «Wheelyshop» в Бельгии. Когда ему захотелось построить боббер, он выбрал на роль донора японский мотоцикл Yamaha XS650, который пользуется заслуженной репутацией среди кастомайзеров.

Читать дальше

Несколько часов назад состоялась презентация первого серийного боббера компании Star Motorcycles, североамериканского подразделения Yamaha, под названием «Bolt».Под катом много фото и видео нового байка.

Читать дальше

Джаред Джонсон (Jared Johnson) из мастерской "Holiday Customs" обладает своеобразным взглядом на вопрос переделки мотоциклов. Все его кастомы разительно отличаются от проектов других мастеров. Практически во всех работах Джареда прослеживается футуризм и стремление новаторства дизайна, который немного противоречит современным канонам.

Читать дальше

Кафе рейсер Yamaha SR400 1984 построили ребята из мастерской "Zoku Motorcycles" в Сиднее, Австралия. Несмотря на то, что легендарный японский мотоцикл используется в качестве донора каждым вторым кастомайзером, мотоцикл австралийцев получился достаточно интересным, поскольку им удалось с неким изяществом и лёгкостью совместить лучшие черты боббера и кафе рейсера.

Читать дальше

Японские кастомайзеры "Motor Rock" знают многое о тюнинге мотоциклов и постройке качественных кастомов: бобберов, кафе рейсеров, нейкедов, классиков и т.д. За всё время они сделали немало классных кастомов и успели переделать более полутора десятка мотоциклов Yamaha SR400. В данном посте предлагаю рассмотреть шестой проект на базе очень популярного в Японии мотоцикла.

Читать дальше

Что может быть красивее металлических деталей? Конечно, покрашенные компоненты служат намного дольше, и они практичней, но на стальных деталях видно каждую царапину, отпечаток и вмятину. К тому же они выглядят намного брутальней и круче в сравнении с покрашенными компонентами. Ребята из мастерской "Spin City Cycle Industries" (Орегон, США) придерживаются именно такой философии, поэтому на кастоме Mid Day Special много стальных деталей, начищенных до блеска.

Читать дальше

Боббер BSA A65 Lightning — проект инженера-строителя Аарона Рубио (Aaron Rubio). Он занимается кастомайзингом, потому что любит мотоциклы и любит ездить на них. К тому же кастомайзинг помогает ему расслабиться и уйти от обыденной реальности. Аарон Рубио: «Я считаю, что хороший монтаж проводки важен, но иногда представленная на всеобщее обозрение проводка позволяет показать душу мотоцикла». Возможно, мастер и прав, но зачастую мотоциклы выглядит лучше с качественным монтажом проводки и трубок.

Читать дальше

Боббер «Back Alley Brawler» построил 33-летний мастер из "Tail End Customs" в городе Лиг Сити, Техас. За основу он использовал японский байк Yamaha V-Star 650 2003 г.в. К сожалению, детально о переделке и использованных на кастоме деталях ничего рассказать не могу, но данный проект является прекрасным примером того, что японский байк с карданным валом отлично подходит для постройки боббера. Для этого достаточно только проявить немного фантазии и мастерства. Ниже качественные фото мотоцикла.

Читать дальше

Без сомнений японский кастомайзинг один из лучших в мире, как в принципе и вся японская мотопромышленность в целом. В стране Восходящего Солнца работает немало кастом-мастерских, специалисты которых занимаются не только постройкой уникальных кастом-байков, но и развитием собственной культуры. В данном посте предлагаю рассмотреть боббер BSA A7 Plate Armor, построенный ребятами из мастерской "Cyclops Motorcycle". В качестве донора они использовали мотоцикл BSA A7 1955 года выпуска. От классического британского мотоцикла взяли только двухцилиндровый двигатель BSA Star OHV, который установлен в кастомную раму.

Читать дальше

Кастом Angela — работа Эда Янесека (Ed Janecek). За основу проекта он использовал мотоцикл Yamaha XS650. Фактически Эд собрал мотоцикл из всего, что попадалось под руку, то есть всякого металлолома. Часть рамы взята от какого-то мотоцикла Triumph. До ума её довели специалисты TC Brothers, в итоге получился хардтейл.

Читать дальше