Здравствуйте, дорогие друзья! Спасибо огромное Кириллу К за то, что уже рассказал о нашей с Петром мото-экспедиции «Днепром до Байкала». Нам очень приятны все ваши отзывы, даже не ожидали, что наше путешествие будет настолько интересно. Спасибо большое за ваше внимание. Так что тепер обещаем доверие оправдать и максимально полно и интересно обо всем рассказать.

Так как одной из «фишек» нашей мото-экспедиции есть именно наше транспортное средство (Днепр-11 с коляской), которое, не побоюсь этого слова, является полноправным живим участником команды со своим характером и капризами, предвкушаем, что подготовка мотоцикла — один из пунктов, который всех интересует. По-этому первым делом расскажем именно о нашем железном коне. Далее — слова Петра.


Читать дальше

Сподобился написать отчёт спустя месяц после поездки, все же стоит после путешествия приучать себя постится сразу, а иначе неминуемая лень атакует или муза беснуется.
По написанию этих мемуаров пройдено чуть более 1500 км. (с получения номера) из которых 650 км. только дорога (Ебург — Тюмень и обратно).

Поездка в Тюмень планировалась задолго до майских праздников в гости к друзьям-коллегам, но когда узнали дату проведения Второго тюменского кастом-фестиваля «Сибирский трейл» решено было поездку перенести и совместить приятное с полезным, а теперь обо всем по порядку :popcorn:



Читать дальше

Доброго всем времени суток!

Как я уже писал до этого, нами была запланирована поездка на майские праздники в Таиланд на о. Самуи, которую мы благополучно, не обошлось без приключений, совершили. Позвольте поведать вкратце, как все это было.

Читать дальше

В прошлую субботу катался на север, в сторону Голанских Высот, всего пробег 650 км.

Дорога в сторону озера Кинерет (Галилейское море):


Читать дальше

Не то, что бы я хотел рассказать безумную историю, но просто поднять настроение красивыми видами Таиланда попробую=)
И ой вы меня ругать будете=)))))



Читать дальше

Хотелось бы начать этот пост со слов «Ахаха» и «Ололо», «Бугага» и «Трололо»! И адресовать их тем кто из-за погоды не поехал и остался дома. Причем собирались ажно с нового года, а у меня все решилось в последний день, сели на мот и двинули.
Фотография сделанная с пенька, так что сильно не пинать. Штатиф на работе остался. =(

Далее огромная куча фоторафий.

Читать дальше

Из самого предмета мотосалона остались только машины участников и мотоклубы. Многие экземпляры вызывали очень большой интерес посетителей, так что подступиться к ним порой было трудно. Как и в прошлом году, начну с организаторов мотосалона — мотоклуб «WEREWOLF MC».
Буду благодарен за любые дополнения к теме, в плане описания, принадлежности байков.




Читать дальше

Итак, добрались до Ретро-зоны. В этом году она была несколько скромнее. Ряд экспонатов уже прочно «прописались» на мотосалоне, как например, американский армейский мотоцикл Harley-Davidson WLA-42. Но было и ряд экспонатов появившихся тут впервые.




Читать дальше

Всем привет! На минувших выходных мы отлично провели время на тест-драйве

Читать дальше

Начало рассказа: часть 1.

День второй: салон Ducati, дорога домой, Diavel.

Оставив байки на парковке, надо было топать по жаре забирать. Виталик: “ — Ключ-то от байка взял? — Ой...”, на пол-пути из Старбакса к паркове обнаружилось, что свой брелок я забыл в отеле. Это был, пожалуй, первый раз на моей памяти, когда я ездил на большом байке пассажиром. А учитывая размер и посадку 795 монстра, мне было писец как страшно!


Читать дальше

Sawasdee khrap из солнечной страны слонов и улыбок!

Буквально неделю назад закончился Phuket Bike Week 2013, куда мы вместе с vitals и другими местными самуйскими ребятами скатались на последние пару дней выставки по маршруту Ko Samui → Phuket и обратно. Поездка прошла на “ура”, гладко и без эксцессов. Заодно и намеренно заглянули в сервис Ducati для разлочки своих итальяшек на первой тысяче км: дьявольского малыша и 795 монстра.

В этот раз проф-камеру не взял (честно поленился, не хотел возиться с этой “дурой”); только проблемную GoPro3 и яблофон. Про опыт использования GoPro неоднократно отписывался в коментариях на БайкПосте, насколько она глючна, неудобна для мото, и о желании с радостью заменить её на другую. Поэтому все фото сугубо-любительские от разных участников на разные камеры/телефоны, но без треша. В целом, дорожное описание этой поездки отражает общее описание других подобных по Таиланду, когда выпадает такая замечательная возможность. Поехали.


Читать дальше

Всем привет, пишу впервые поэтому не судите строго.

Летом 2012 года мне купили первый мопед

Читать дальше

В последний день марта я с двумя друзьями отправилась исследовать окрестности Барселоны. Об этом и расскажу в этом посте. Точнее, поскольку красиво рассказывать я не умею, покажу лучше картинки. Заранее прошу простить, что не все будут на мотоциклетную тему.

В качестве объекта исследования была выбрана дорога в Сиджес, которую мне рекомендовал Shinigami, – горный серпантин с шикарными видами на море. Обратный путь был проложен через природный парк Гарраф.
Компания у нас собралась очень разношёрстная. Мой нейкед Suzuki, скутер Vespa LX 125 и крузер Honda Shadow 125, ниже будут фотографии.

Схема маршрута (кликабельно):


(далее 21 фотография)


Читать дальше

Мне говорили, что этот год станет запоминающимся. Не думал, что настолько. Стандартное открытие сезона, стандартное место сбора, стандартная толпа мотоциклистов разной весовой и возрастной категории, а так же половой принадлежности. И всё бы ничего, только потом, на следующий день, всплывает вооот это миленькое видео с заявлением ГАИ о том, что мотоциклисты козлы, ни с кем не согласовали, не указали сколько их будет (КАК можно указать точное кол-во участников мотоколонны?! один приехал-другой не приехал), и вообще, всё фото-видео подтверждено и все будут вызваны для вручения админштрафа.




Читать дальше

Доброго времени суток, други!

После того как мной был приобретен Versys 650 в марте месяце этого года, то сразу появилась идея поехать на нем на майские праздники на о. Самуи, Таиланд, так сказать устроить небольшой пробный тур перед, запланированной на июль, поездкой по Малайзии и Таиланду. Но ведь, как известно, на стоковом коне далеко не ускачешь, и я решил докупить всякого разного разнообразного. Собственно выбор мой остановился на следующих ништяках.

Читать дальше

И снова здрасьте. Хочу снова показать/описать процесс установки на этот раз защиты радиатора. Защита, это, конечно, громко сказано, но уж лучше ещё одна железяка перед возможным камешком, чем дырка в итоге. Заказывал в BRUUDT вместе с удлинителями ветровика. Упаковано было так, что не удивительно, что слоупочта решила «забыть» про посылку. Туда можно было бы вместить полный комплект экипа например. В общем 15евро за доставку того стоили. По установке защиты радиатора тоже была заботливо дана ссылка с мануалом, про который я уже сегодня распечатаный снова успешно забыл дома, но установку, как и в прошлый раз вспомнил и догнал сам и сделал всё как положено, что заняло минут 25 вместе с фотографированием. Ниже фотоотчёт.


Читать дальше