Включается саундтрек: Ногу свело — идём на Восток. Поехали!


Истории историями, а надо смотреть в будущее…

Товарищи байкеры и мотоциклисты, решила поделиться планами на 2016. Совсем скоро стартую в новый трип в стиле «Отвага и слабоумие» — 12 000 км вокруг Каспийского моря, которое не море, и Аральского моря, пока оно не высохло совсем.


Читать дальше

Чем мемуары лучше дневника с коленки? Скучные детали «я проехал час, поел, поехал еще час, снова поел и потом ехал час» оседают, и остаются только моменты, достойные занимать место на жестком диске в черепной коробке. Поэтому постараюсь сделать описание поездки коротким, как юбка японской школьницы, и чётким, как пацанчик в адидасах у подъезда.

Итак, в таком виде мы с Трансальпом выехали в Смоленск. Шел 21 день августа, смеркалось :)


Читать дальше

Недавно после трех лет счастливого владения поменял TA-650 на Варадеро 2010 года с АБС. Сейчас попробую кратко и без лишних соплей описать в сравнении что я имел и что получил. Оба аппарата в исправном состоянии и без косяков, влияющих на впечатление от владения. ТА был мой первый мотоцикл, до него были только учебные YBR, CBF и KLE500.

Читать дальше

Алтай прекрасен, волшебен и просто удивителен, это повод там побывать и желательно не раз.
Мы были там в августе, очень хочется рассказать в стихах и песнях как там прекрасно, но расскажу уж как смогу, пригодится, особенно тем кто еще не был.

Самый простой это маршрут выходного дня по Чуйскому тракту до Монголии и обратно. После развилки на Чемал трафик падает, свежий асфальт отличного качества, легкие серпантины и красоты по сторонам в наличии – завидую новосибирцам, но ехать из столицы только ради Чуйского тракта конечно не о чем, поэтому усложняем.



Маршрут через Телецкое

<<<НАЧАЛО ЗДЕСЬ<<<

С утра я выехал из города и, приготовившись к немедленным испытаниям, поехал по дороге, идущей на запад. Но испытания всё не начинались, я не спеша катился по приличной асфальтированной дороге и обозревал экзотические для балахнинского глаза окрестности с грязно-желтыми холмами, стадами и пастухами, гоняющими их — то на лошадях, а то на китайских малокубатурных мотоциклах. Так продолжалось километров триста. Потом всё чаще дорога стала шутливо, ни с того ни с сего, вдруг изгибаться углублениями сантиметров по тридцать, и на скорости сто километров в час мой Трансальп смачно бился центральной подножкой об асфальт, окончательно выгнув её в обратную сторону. И вот, асфальт закончился и пошло-поехало…

Читать дальше

Двадцать шестого мая две тысячи пятнадцатого года мой навьюченный поклажей мотоцикл покинул уютный гараж, расположенный в пределах Балахнинской низменности и взял курс на восток. Поездкой на мотоцикле в Монголию уже никого не поразишь, многие мото-, авто- и другие путешественники считают своим долгом посетить эту загадочную и пустынную страну. Поэтому, не буду в своём рассказе приводить подробные географические и исторические данные, а поделюсь своими впечатлениями и мыслями, которые посетили меня за промелькнувшие три с половиной недели этой поездки.

Читать дальше

Откопал в архиве видео одной покатушки в составе Трансальпа 650 и моей мопедки Derbi Senda 80 кубов. Удалять было жалко и я слепил небольшой ролик. В целом, поездка как поездка — лес, тропинки. Но на обратном пути, видимо подустав, пару раз засадили таки Трансальпа. Ox, нелёгкая это работа — Из болота тащить бегемота… (в ролике присутствует немного мата. ссори)





Читать дальше

22.05.2015г.
И так, сижу на работе, пятница, рабочая неделя подходит к концу, а к концу никто не подходит)). Весь в бумагах, в работе. Где то в душе уже пятничное настроение. Сижу и думаю, надо куда то валить. Да! Надо душевно отдохнуть! Открываю карту, смотрю что тут у нас неподалеку?


Читать дальше

Всем привет. Катаю и путешествую на моте я уже четвертый сезон, но на Байкпосте я раньше никогда не писал и вот решил один из отчётов выложить тут, почему бы нет. Предыдущие можно почитать в моём блоге (ссылка в профиле).

Так вышло, что наступивший сезон ознаменовался для меня сменой места работы и, как следствие, отсутствием на всём его протяжении мало мальских длительных путешествий. Но прокатиться страсть, как хочется, а значит места для сомнений совсем не остаётся. Куда? Глупый вопрос. Cherchez la femme, друзья, и поэтому мой ветер подул в уютный городок Славутич.


Читать дальше

В эту субботу, 2 дня не дотерпев до декабря, мы таки закрыли наш первый сезон. Когда выезжали, термометр неумолимо показывал -11. Было страшновато — в минус я одна ещё не выезжала. Но куда ж мы без слабоумия и отваги?))) Да и выбора особо не было. Закутавшись потеплее, мы двинулись в путь. Через какое-то время Сырок мягко говоря прифигел. Он жу е меня в тепле стоит, поэтому когда мы выехали он не сразу понял, в чем подстава, и только на МКАДе мотоцикл понял, что в общем-то не май месяц. А за МКАДом это осознание пришло и ко мне. Как-то резко похолодало и у меня начало мерзнуть абсолютно всё. 0_о
Но мы преодолели.

Под катом пара слов благодарности моему мотоциклу и капля получилась куча картинок. Это довольно личное, но заглянуть всё же можно.

Читать дальше

Всем привет! В июле ездили с друзьями в мотопутешествие по Европе (Эстония, Латвия, Литва, Польша, Чехия, Германия, Австрия, Италия, Дания, Швеция, Финляндия)
Выкладываю первую часть отчета, назову ее 25 кадр, быстрый обзор всего маршрута с камеры goopro. Следующие части будут в виде полноценного видео отчета

Наверно читатель, особенно питерский, посмеется над этим отчетом. Мол, чего тут особенного, мы к финнам как домой ездим. Согласен. Но у всех был когда-то первый раз и этот первый раз оставил особенные впечатления. Потом они, скорее всего, сгладятся, затрутся обыденностью подобных путешествий. Вот чтобы зафиксировать эти ощущения я и написал этот отчет.


Читать дальше

Решил сменить дорожный Metzeler Tourance на что-то более зубастое, т.к. езда по грунту на этой резине удовольствия не доставляла. С другой стороны, немалая часть общего пробега приходиться на асфальт и ездить «как на троллейбусе» тоже не хотелось. В нужном размере были: Mitas E07 и Continental TKC80, выбор пал на последний. Подкупило то, что эта резина устанавливается заводом на BMW GS 1200.

Читать дальше

Доброго времени суток! Хочу рассказать о «тюнинге» моего мотоцикла, а именно, установке армейского ящика для боеприпасов, купленного за 15$ в одном из магазинов Киева для военных игр.Багажные рамки для Honda Transalp 600 производства замечательных ребят из Кременчуга.Рамка и ящик подверглись небольшим изменениям — переварили ухо на рамке и сделали съемной крышку ящика.Потребовались ещё грунт, краска, болты, гайки и отличное настроение! Дальше фото:

Читать дальше

Хочу поделиться впечатлениями о своей первой покупке с Японского аукциона мотоцикла HONDA XL650 2005 года.
Мотоцикл долго искал на аукционах в Европе и Японии, потом оказалось, что HONDA XL650 давно производится в европе, мой был сделан в Испании. Но каким то чудом я нашел его на аукционе в Японии, чем немного удивил людей которые меня уверяли что их там быть не может!
Я начал изучать описание и фото, благо их было в избытке и даже было видео.
Шла зима… после долго изучения всего чего только можно изучить по фото и видео принимаю решение КУПИТЬ HONDA XL650 2005 года!
На форуме нахожу человека который возит мото из Японии и уточняю все детали по стоимость, срокам и тд.
Меня все устраивает и я перевожу деньги.


Читать дальше