Меня зовут Юра. И я строю себе мотоцикл. Это одно из видео в которых я показываю и рассказываю как строю себе мотоцикл на базе HONDA CBR 600 F2. Все хоть раз, но задумывались о том, что бы доработать своего железного коня. Делюсь с вами моим вариантом его преображения и мыслями по этому поводу. В этом выпуске делаю крепежи для заднего пластика, стоп сигнала, бака, задней сидушки пассажира.

Меня зовут Юра. И я строю себе мотоцикл. Это одно из видео в которых я показываю и рассказываю как строю себе мотоцикл на базе HONDA CBR 600 F2. Все хоть раз, но задумывались о том, что бы доработать своего железного коня. Делюсь с вами моим вариантом его преображения и мыслями по этому поводу. В этом выпуске рассказываю как делал консольный маятник в мотоцикл HONDA CBR600F2 (на пальцах)

В том году появилась идея использовать самодельную мото гарнитуру. Состоящую из fm-передатчика и FM приемника.

Читать дальше

Привет всем, зима на дворе, мотоцикл в гараже. Есть время для запасания на лето ништяками.


Читать дальше

О том как сделать багажник из мусора))

Читать дальше

Давно думала, чем бы украсить модуляр. Ввиду его подвижности это была та еще задача))) и чтоб не хвостики всякие, ухудшающие обтекаемость…


Читать дальше

Как понятно из заголовка — этот пост для девочек)) Впрочем, если найдутся заинтересовавшиеся представители сильного пола — милости прошу!



Читать дальше

Всем привет!
Недавно сделали мне заказ на мотоциклетный кошель. Вообще я такие давно делал.
А тут еще и попросили сделать на нем гравировку известного мероприятия, проводящегося раз в год: The Distinguished Gentleman's ride.
Я подумал: это тема для БайкПоста!



Читать дальше

А мастером по коже.


С момента последнего поста про мое «рукоблудие» (https://bikepost.ru/blog/bags/45066/Kofr-na-motik-svoimi-rukami.html) прошло пожалуй очень много времени.

Кому интересны мои работы — вэлкам!

Читать дальше

Привет, мой уютный бложик. Давно я в тебя не печатал. -)))

На днях запилил себе джинсовую жилетку. Так как нашивки начинают скапливаться, а нашивать на на что — решил сначала просто прикупить. Походил по магазинам, удивился скудости ассортимента. Потом полез в сеть, удивился разнообразию и высоким ценам. А так, как стабильно раз в год сложилась традиция повреждать экип — отдавать 5000 рублей за кусочек джинсы, увольте уж.



Читать дальше

Думаю, все мы попадали в ситуации, когда ноги наши забрасывало водой или слякотью. А ездить в грязной обуви и промокшими ногами мало кто хочет, не так ли. Для паркетных эндуро это особенно актуально, когда по грязной распутице ты проехать можешь, а вот в жёсткие говны ты в силу возможностей мота и так не суёшься, так что брызговики тебе не мешают.
По причине того, что мой бывший мотоцикл являлся рабочей лошадкой, а не выставочным красавцем и служил мне верой и правдой катая по любым направлениям, то не стал заморачиваться покупкой дорогих фабричных (модных, стильных, молодёжных), а решил сделать их сам.

Читать дальше

Материал выкладывался прошлой зимой на профильном форуме владельцев Honda AX-1, но сейчас решил выложить в том же виде и на байкпост. Сея конструкция была изготовлена собственноручно зимой 2015-2016гг.


Читать дальше

Здравствуйте это мой первый пост)
Мой вариант крайне бюджетной, но эффективной сигнализации.
От АКБ (желательно автономного) запитывается датчик вибрации автомобильной сигнализации, в моём случае pit pi-90d с возможностью регулировки чувствительности.



Читать дальше

Как то так получилось, что предлагаемые на рынке моточерепахи, мне не нравится, от слова «совсем». Вот не лежит душа и все тут. Поэтому весь сезон отъездил в жилете собственного изготовления, сделаным правда на скорую руку, из тканевого жилета и купленной с рук черепахи с китайской надписью Fox. Паралельно пытался создать мотопанцирь. Вроде бронежилета. В идеале хотелось создать мотокольчугу, но пока мысли ни как не выльются в форму.
Вот о результате моих потуг и пойдет сказ.


Читать дальше

Всем привет
Задумался я, как и многие на байкпосте, засветодиодить себе всю оптику на моте. И если с поворотами, передним габаритом/светом вообще нет подводных камней, ибо решений множество, то с задним стопом/габаритом есть ньюансы.
Дело в том что у многих мотоциклов с целью экономии электричества, деталек и пр. эргономичной лабуды, одна двухнитевая лампочка Р21/5 исполняет функции как габарита/стопа так и через прозрачное стёклышко освещает номерной знак.
Купить просто красную светодиодную лампу стоп/габарит — не вариант, поскольку по всему постсоветскому пространству ехГАИ и их коллеги за рубежом мягко говоря не приветствуют подсветку номерного знака цвета отличного от белого.
Белая лампочка стоп\габарит также не годится в виду того что белый цвет светодиодов проходя через красное стекло фары выглядит весьма ублюдочно и не нормально.
Колхозить доп подсветку из светодиодных лент или доп лампочек не хотелось в принципе.
Посему:
Были выбраны на Али достаточно толковые светодиодные лампы по конструктиву, по меньшей мере алюминия на них не пожалели и разобрать их можно.
Вот такие


Читать дальше

Всем привет!

Давно не писал, накопилось много интересного. Начну, как обычно, с обслуживания и ремонта.
Расскажу как обслуживал ГРМ.



Читать дальше