О том как сделать багажник из мусора))
Всем привет, начну с того что я являюсь обладателем сузуки sv650 2003года выпуска. Купил я его спонтанно, совершенно не думал о сузуки, масляное голодание, задиры распреда и т.п. Но когда я его увидел вживую, меня уже было не остановить))
После старушки сибишки 400, которую нужно крутить что бы она ехала, сузуки мне показался просто каким то мега скоростным трактором, он рвал и метал на любых оборотах, начиная с 2000об/мин. И я влюбился в два цилиндра, нафиг мне не надо 4 штуки))
После покупки и преведения в порядок последствий падения на околонулевой скорости предыдущего владельца, я начал ездить и радоваться. Вот я в седле, позирую после нескольких бутылок пива.

И вот чувствую что не удобно без кофра, в рюкзак всё не положишь, да и с кофром, как то что ли массивнее смотрится мотик)))) Я в душе мечтаю о V-strom-е, но пока что не дорос еще) Были найдены квадратные трубы шириной 1,5см, помоему 4 метра, точно уже не скажу. С помощью сварки и какой то матери, трубы превратились во вполне симпотичный багажник ( ну по крайней мере мне он нравится, остальные говорят- сними))



Затем я его покрасил, естественно с балончика, ну у меня же бюджетный багажник)))


Ну и венцом всех моих трудов должен был стать кофр. Госпади, вы видели сколько хочет «грузин» за большой кофр?? Ну слово дешевый никак не про гиви, по этому я решил сходить на самый извесный рынок моей страны Барабашово, там и был приобретен ноунейм кофр приличных размеров. Пластмасса вроде бы даже и мягкая (всё в рамках цены 30долларов) Хотел было делать его быстросьемным, с ним шла площадка, но установив на нее понял что кофр я таки потеряю, если он будет на ней крепится, поэтому зафигачил в багажнике сквозные дырки и прикрутил кофр болтами через огромные шайбы, что бы не вырвало пласмассу))) кофр я конечно таки один раз потерял, но там было по другой причине.