Двухколесные мне всегда нравились и к ним я всегда испытывал нежные чувства (вхорошем смысле этого слова). Классе в 10 с друганом собрали второй восход его отца, который был в буквальном смысле разбросан по кладовке. Когда собранный мот завелся, ощущения были просто неописуемые — как будто мы вдвоем собрали аломный ледокол, и он у нас в руках ожил. Это был сташный кайф.
Но с тех под с мотоциклами как-то не сложилось- своего не было на чужих тоже не ездил. Но периодически желани нет-нет да и всплывало.

Читать дальше

И снова здравствуйте друзья!

Когда я планировал этот пост, я думал написать подробный отчёт о первой полноценной поездке на V-MAX и поделиться впечатлениями о мотоцикле, в том числе с точки зрения первосезонника.


Читать дальше

Видео о моем первом сезоне на относительно серьезной технике.
На самом деле это мой не первый сезон, до этого я с 2006 года ездил на скутере и проехал на нём 15000км, но в этом году у меня наконец-то появилась возможность получить права и взять себе полноценный мотоцикл. До него была Рига, потом несколько китайцев 50сс.

Приветствую вас дорогие читатели. Сегодня 21.03.2015 я открыл свой первый в жизни мото-сезон и проехал свои первые километры на мотоцикле своей мечты. Составил первое мнение (которое в дальнейшем может меняться) и получил первые эмоции. В связи с этим думаю можно написать пост, рассказывающий о моём стальном друге.



Читать дальше

Любовь к технике родилась вместе со мной. Так мне кажется. Потому как увлечение кубиками LEGO (а собирала я отнюдь не домики) и с детства сбитые колени при падениях с велика, что-то да значат. Пока брат, приезжая на летние каникулы, ходил по огороду с бабушкой и с упоением тыкал семечки в чернозём, я мешалась под ногами у дедушки в гараже, примеряя ключики к болтикам старого Днепра (лет 7-8 отроду). Позднее его пришлось продать, чтобы освободить место для авто. А чтобы можно было смотаться в деревню к сёстрам, дедушка прикупил мопед Карпаты. Кааак я его обожала. Прошло ну максимум две недели, и я, конечно же, выклянчила у деда экспресс-курс по управлению этим красным чудом техники (класс 7-8 школы). Больше меня родные не видели))))))
К слову, купленная Классика тоже не была обижена моим вниманием, особенно когда родители прикупили себе иномарку, а мне отдали ЕЁ — карбюраторную 10-летнюю Балтику(цвет) Семёрку!)))я даже ковырялась под капотом, когда она перестала заводиться(меняла катушку зажигания). И, о чудо! — она завелась! Дедушка, когда это услышал, посмотрел на меня, окрестил «малолетним-механиком» и пошел хвастаться соседу, что мол внучка вся в деда пошла)))
Потом уже в универе, встретила человека, который абсолютно не понимает автомобили и не видит в них ничего хорошего и полезного. Послушав эти речи примерно с полгода, я сказала: какого ты тогда ходишь пешком, покупай мотоцикл! И через месяц я благополучно приобрела статус «нажопницы» и наконец-то приобщилась к давней мечте)))
Итак,… к чему всё это
Мечты всё таки имеют свойство сбываться)))Хотелось написать что-то, когда мот уже будет собран, экзамены сданы, ВУ получено, но....
Весна, чтоб её!!! Сейчас моё зулёное чудовище (Днепр К-750 1972г) стоит в гараже в разобранном виде, набор в автошколу только в начале апреля, а я передвигаюсь по городу на своей Мухе(Солярис). Но с величайшим трепетом жду, когда смогу прокатиться уже на боббере по летним улицам любимого города. Очень хочется примкнуть к рядам мотобратства!
Понимаю, что таких постов великое множество, но свои эмоции переложить на экран монитора тоже очень хотелось)))
Спасибо большое за внимание!)

Всем привет, пишу первый пост, в ожидании мотосезона и с целью ликвидировать некую безграмотность, которая у самого меня и присутствовала, когда покупал замечательный мотоцикл Yamaha srv250 renaissa.


Читать дальше

После переезда в Краснодарский край давнее желание купить мотоцикл стало крепнуть и требовать реализации. Если кратко о себе; 42 года, 170 см, 92 кг, в детстве в деревне пробовал кататься на минске и днепре, короче ездить не умею) Прошерстил в течении года массу информации определился с тем что мне нужно. Исходя из своих кондиций «креветки» отпадали сразу. Решил посмотреть дорожники в районе 600 кубов. Оч понравился yamaha xj 6, но цена была мне не по карману. В итоге в мае 2014 купил Yamaha XVS Drag Star 400.

Читать дальше

Всем добра и хорошего настроения! В одном из предыдущих постов я мельком заикался о покупке своего первого мотоцикла. Так вот, дефекты речи уже прошли — не заикаюсь, мотоцикл припаркован в гараже, радуя мой глаз и нос, и я могу спокойно рассказать о том, как докатился до такого безобразия и поделиться планами на будущее. Кому интересно — прошу в гости.


Читать дальше

Напишу как я стал обладателем своего железного коня марки Kawasaki Vulcan VN1500 Classic. (ОСТОРОЖНО МНОГО БУКВ)

Все началось еще года 3-4 назад. На то время я жил в Москве и как то, на арбате я в живую увидел большой и красивый мотоцикл, на то время я вообще ничего не знал о мотоциклах. Потом покопавшись в интернете я нашел примерно такого красавца, им оказался Harley-Davidson Heritage Softail Classic FLSTC. Вот тогда и появилась моя мечта. Но когда я узнал сколько он стоит, то понял, что эта мечта практически нереальная… Мечта так и осталась мечтой.

Читать дальше

Почитав байкпост пару недель я тоже решил написать первый пост в стиле:«Всем привет! Я тут новенький, расскажу ка я как, зачем и что меня побудило сесть на два колеса.» Ну а если по простому — показать друзьям по дороге свои приобретения и поделиться своими «тараканами». Кому интересно — прошу под кат.

Читать дальше

Начну я свой рассказ о начале выбора мотоцикла. Я очень давно хотел хороший японский мотоцикл, а не свой ИЖ планету и собирал деньги 5 лет из всех источников, сдал на права в 2013 году и вот моя мечта могла осуществиться. Мой взор пал на японские чесотки, хотя изначально я хотел брать литр, но друг на литровом Fazer-е меня отговорил и сказал что после ИЖ-а литра будет много, собственно он не прогадал. Все мне говорили купи себе Honda cb 400, но что-то я посмотрел на её внешний вид и мне она показалась не сильно отличающая от ИЖ-а и начал я искать дальше, нашел собрата Honda CB-1, но показался слишком старым уже. Посмотрел на ZZR 400, но не люблю я обилие пластика, да и отзывы мне о нем не очень нравились, хоть и не боюсь проблемы в мотоцикле и могу их устранить. но почувствовал, что это не мое. И собственно вот, напал я на красавца Bandit 400 просто захватил мое сердце, как в фильмах красивая девушка на выпускном балу захватывыет какого-нибудь стеснительного парнишку в свой «плен».Весь такой сбитый, мощный и в свое время маленький и «милый» мотоцикл и имя такое грозно звучащее «Бандит»! Начал советоваться, все говорили, что вот он злой и ручка газа у него дерганная, а самое главное, ты будешь больше сидеть в гараже чиня его, чем ездить. Но ничего, я забил на всех и начал идти так сказать по зову своего сердца :D

Читать дальше

«Не проходите мимо» — как-то так мне думалось в жаркий августовский день 2010 года. И пусть эта фраза станет эпиграфом к первой части моего рассказа. Начинаем…

Читать дальше

Начну из далека. Я решил, что у меня будет мотоцикл еще в детстве, когда мне дали проехаться на полу живом Минске. И он у меня был, это была Ява 634. Так как документов на старушку не было, соответственно и езды особой не было. В селе понемногу ездил, понемногу толкал, понемногу матерился. Я вырос, мои запросы к мото технике выросли тоже, а вот финансы росли не пропорционально с запросами :-) Ну тут ни чего не поделаешь, и я начал рассматривать варианты. А их было не много: или китаец или укатанный японский безДок. Выбор пал на китай по нескольким причинам: во первых моя мечта это мото путешествия, а на безДоке это очень сложная задача. Во вторых, я живу в Киеве, где присутствует мотоБат, а остаться без мотоцикла, сразу после его покупки не хотелось. Вообщем раскинув мозгами, посмотрев варианты и посоветовавшись с Сергеем Кузнецовым (ведущий журналист МотоДрайва) выбор пал на Lifan Irokez 150.


Читать дальше

Всем привет, читаю Байкпост уже давно, но написать первую запись сюда все никак не хватало времени. Вот время появилось, кому интересно прошу под кат :)


Читать дальше

Доброго времени суток!

Решил выложить историю, подобную многим здесь. Суть коротко: с 20 лет мечтал, потом пошёл в мотошколу, думал поучусь — отпустит. Нифига, забрало, да еще сильнее… желание развиваться в этом направлении панически засело в моей голове и долго-долго не отпускало.

Начну с того, что я совершенно не был готов к обладанию мотоциклом. Есть куда более важные/нужные дела, и, разумеется, если пораскинуть мозгами, то покупка только ради удовольствия — решение довольно спорное. Поэтому я быстро придумал отмазку для самого себя: «это ж как удобно в городе, никаких пробок!», «расход — это же ваще песня, в 2 раза меньше чем у машины!» и т.д.


Читать дальше

Не рискну сказать, что я сезон уже закрыл, еще может и поезжу на чем-то другом этой осенью, если найду выгодные предложения. Но Ёбрик я продал, потому что на другой сезон уже совершенно другие задачи и с Ебром нам больше не попути, консервировать и тащить в квартиру — лень.



Читать дальше