Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Блог им. Angry → Привет Вам из солнечной Молдовы!

Приветствует Вас Роман из солнечного уголка нашей планеты — Молдавии(Молдовы)!
Недавно обнаружил сей прекрасный ресурс на просторах всемогущего Интернета.
Хотелось бы влиться в Вашу дружную мото-компанию, но мотоцикла у меня пока нет, ввиду недостаточного роста возраста.

Читать дальше

Блог им. resolute_zzr → Помощь новичку, или выбор первого чистокровного японского "летательного аппарата" :))

Всем огромный привет)на байкпост.ру недавно, по моему мнению очень хороший и полезный ресурс, как для новичков так и для уже опытных мотоциклистов)
у меня вопрос в выборе мото… нравятся многие модели японских «летательных аппаратов», но вопрос в выборе и подойдет ли для меня данный агрегат. опыт в вождении есть, водил разные мото, в основном канеш советские, из которых ява 250 — 350, ижи, урал итд итп, на японце катался пару раз, мот Yamaha FZR 250r, очень понравилось, ощущения совсем другие)
в данный момент учусь в мотошколе, дается давольно легко, так как опыт имеется :)
так насчет выбора мото, выбор падает в основном на 400 куб мото, Kawasaki zzr400 или zxr400, Honda CBR 400RR, Honda VFR400R. Suzuki GSXR 400R, или что нибудь из Yamaha…
итак из этого следует вопрос №1: что бы вы посоветовали из этих красавцев?
вопрос №2: стоит ли пробовать брать более мощный мот? т.е.600 куб.см.(они тяжелее мощнее быстрее итд, задаю данный вопрос из прочитанного мной на многих форумах, что меньше «поллитра» могут быстро надоесть...=(.)слава богу в моем городе есть спец трасса)где можно вдоволь накататься и популять)))в городе пулять нет смысла, опасно, тем более с нашими то дорогами…
и исходя из этого немножко о себе, среднего роста, вешу 65 кг, больше кг набрать не могу, на сорвенования в моей весовой не допустят :). при таком весе выбор мото становится проблемой…
думаю что все правильно и адекватно изложил, буду рад адекватным комментариям и конечно же очень надеюсь на вашу помощь, о «японском спорте» мечтаю с детства)

Блог им. Chudak → Знакомство + вопрос по мото :)

Добра и счастья любители и ценители всего прекрасного и двухколесного)) Не могу не рассказать о своей железной коняжке, ставшей уже больше чем просто средство передвижения.



Читать дальше

Блог им. Karma → Знакомьтесь, Лаки


Не могу не похвастаться ))))
Спасибо всем тем кто меня поддерживал и помогал в приближении к моей мечте.
Отчет весны:
Экип (шлем, перчатки) куплены.
Курсы пройдены.
Категория «А» открыта.
Мотоцикл выбран, найден, куплен, пригнан в Калининград.
Экип (наколенники) куплены.
Экип (куртка) найдена.
Дуги поставили.
Жидкости поменяли.
Документы к постановке на учет все готовы.
Осталось:
Постановка на учет.
Резина на переднее колесо.

Теперь учиться учиться и еще раз учиться )

UPD:
Хотела 125, легкий и пошарпаный что бы учиться, купила 600, 195 сухого веса, ну внешность сами видите
General information
Model: Suzuki RF 600 R
Year: 1994
Power: 100.00 HP (73.0 kW)) @ 11500 RPM
Torque: 61.78 Nm (6.3 kgf-m or 45.6 ft.lbs) @ 9500 RPM
Dry weight: 195.0 kg (429.9 pounds)

Блог им. BlackMamont → Мысли новичка о спасении жизни!Или лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать.

Всех Приветствую! Меня зовут Александр, мне 34 года и я подхватил вирус «Мотоциклизма»). А теперь ближе к теме. Этой весной, мой знакомый посеял во мне зерно жажды попробовать себя за рулем Мопеда, а именно предложил по-бросовой цене мотороллер. Хотя я и отказался от покупки (все просто 180см рост и 120кг вес), но сама идея о двухколесной технике стала замечательно расти и пускать корни. Было принято решение купить себе скутер Бургман 650 и радоваться сопротивлению воздушных масс, разрезаемых моей счастливой мордой в выходные дни или вечернее время. Собственно я сразу пошел учиться, к сожалению не смог попасть к Отаровичу, но пошел в мотошколу PRT (мотошколой остался доволен, а своему тренеру огромное Спасибо). И пока я учился, я наткнулся на видео, как Виктор разрывает устоявшееся мнение о неповоротливости и неуклюжести круизеров на улицах и в пробках.Собственно так я узнал о БП, чему очень рад. Так вот еще учась, я понял, что как минимум один сезон надо откатать на мотоцикле и заложить основные «моменты истины» управления мотоциклом себе в мозг, а потом уже видно будет. Тут надо заметить, что я уже не гоняю на машине, да и езжу я на очень большом автомобиле (собственно мой НИК ко мне привязался от моего авто BlackMamont) и максимальную скорость я как правило развиваю не более 120-130 км/ч за городом или ночью на МКАДе и то, всего пару раз в году. Прошу прощения за столь долгое вступление, но важно донести мои мысли и мое настроение… пусть и с использованием буковок. Продолжу…

Читать дальше

Блог им. Kudesnik → Всем привет! Немного о себе..

Всем привет! Принимайте в Ваши ряды новичка :))

Расскажу свою небольшую историю…

Читать дальше

Блог им. minimishenka → Первый пост. Еще 1 новичек. Нужен совет.

День добрый, все!

Начну с того что читаю байкпост уже давно — с августа 2011. Спасибо Вам всем за интересные рассказы и приятные блоги. Мне 27. С головой дружу. Езжу на авто около 5 лет. Многие называют мой стиль вождения «пенсионер стайл». Мотоциклами с детства не болел, но как то около года назад сильно загорелся этой темой. Желание не проходит… во многом по вине этого сайта))

Читать дальше

Lady Riders → одна из сотни тысяч историй...

По просьбе трудящихся (Богдан, привет! ;) ), напишу с чего все начиналось у меня, или как я до сих пор не вышла замуж!!!)))))).
Шутка))))))))))))))))
точнее, полушутка)))
ладно, не важно)
Как-то не таким уж и далеким зимним вечером 2006-го года, я посещала очередное занятие по фитнесу и познакомилась там с очень интересной и умной девочкой Алисой, которая меня младше на… да не важно, о грустном не будем, в общем гораздо младше, скажем так.
Я уже не помню о чем шла речь, но вот эта Алиса так, между делом, мне говорит — а я купила себе мотоцикл, 400 кубовый, он сейчас как раз едет из Японии. Я удивилась, но вида не подала, и говорю ей — ой, как интересно, я тоже как раз собираюсь покупать мотоцикл (вот тут надо сделать поправку, что до той минуты я и близко даже не думала о мотоцикле, мне просто не приходило в голову, что мотоцикл можно просто вот так взять и купить). Ведь вся моя мото-история заключалась лишь в угоне в 14-ти летнем возрасте помеси явы с чизетом на даче (меня даже мама на машине искать ездила, но это уже другая история), а так же еще катанием какого-то мальчика на яве-люкс (он предложил его прокатить, я согласилась, я бросила сцепление и ява укозлила, а мы остались на асфальте), ну и еще поездками на яве в Васкелово, когда весь поселок бегал мне мотоцикл разворачивать на грунтовой дороге, потому что я могла ехать только прямо и никак иначе. А вот еще вспомнила — мой парень ездил на мотоцикле, и он дал мне как-то раз прокатиться, что бы остановить этого 750-ти кубового монстра, мне пришлось прислониться к стене родного дома)))))))). Больше мне мотоцикл не доверяли)))))) Кстати, надо еще отметить, что передачи ни на одном из вышеперечисленных мотоциклов я не переключала, думаю я просто даже не знала что их там несколько и их надо переключать, одной передачи хватало мне тогда с лихвой))))

Читать дальше

Блог им. Korrh → Снова муки выбора. Или что взять тяжелому человеку с странными запросами?

Мда, понял, что самому прийти к однозначному решению не могу в принципе, нужна помощь.

Мотоциклов на выбор 4 — honda virago 750, honda transalp 400, honda sb400, kawasaki estrella (250cc)

Это самый красивый вариант)))





Читать дальше

Блог им. Bastard → Как я стал байкером.

Доброго времени суток, дорогие мотородственики!

Читать дальше

Блог им. Korrh → Докатились или как я пришел пробовать 2 колеса.

Питер, классическая осенняя погода, напоминающая и зиму и осень одновременно. Легкий снежок запорошил улицы и казаки весело скользят по свежей наледи. В рюкзаке шлем и защита, а иду я на неведомое, хм, мероприятие — турнир на ебриках. Как оказалось — место проведения картинговый трек. И меня, как полного нуба с нулевым количеством моточасов за спиной за руль не пустили (и правильно, в общем-то, ибо картинговый трек… и соревнования до кучи). Но — на дне рюкзака уютно расположилась моя любимая камера, которую руки привычно хватанули и как начали снимать:) Вот, что из этого получилось.





Читать дальше

Блог им. Slaycore → Всем доброго времени суток!

Привет всем!
Меня зовут Алексей.
Я уже давно гостем просматривал этот замечательный сайт, и вот наконец решил присоединиться к коллективу Bikepost

Читать дальше

Блог им. b1smark → Будем знакомы

Всем привет.Зовут меня Женя,24 года, сам я из Киева.Мотоцикла я, к сожалению, не имею, но являюсь обладателем Aprillia SR50'95.
Мотоцикл я себе хочу и даже более менее определился с выбором, но

Читать дальше

Блог им. Garry356 → Знакомство и начало моей мото жизни

С мая прошлого года я читаю ваш сайт, но зарегистрироваться решил только сейчас. Расскажу вам как я решил уйти в мото-тему.
Меня зовут Игорь, мне 30 лет. 2 мая 2010 года я для себя решил что для меня жизненно необходим мотоцикл. А именно хочу на нём путешествовать. Лазая по различным сайтам, чисто случайно рука моя дрогнула и нажала на баннер ''Мотоциклы из Японии'' смотрю на байки, читаю мне не понятные характеристики и тут… что то воспоминания у меня возникли.

Читать дальше

Блог им. Nezdeshnui → Приветствую Байкпост!

Привет всей мотобратии)!
Ранее уже создавал несколько блогов на отстраненные темки…
Теперь вот пришло время знакомится!

Читать дальше

Блог им. Oreshek → На всю катушку - воспоминание о "взлёте" и падении(конкурс, пост 1)

Прежде чем вы прочтете мою историю, хотелось бы уточнить пару фактов о себе, дабы оправдать наверное себя где-то и в чем-то. Родом я из далекого и в то же время «недалекого» места, где о том что такое мотоцикл и с чем его употреблять знают единицы. В то время мне только-только исполнилось 20 лет, вообщем, постарайтесь забыть о своем многокилометровом опыте, вспомните себя совсем зелёными, когда вы впервые сели за руль или даже впервые увидели мотоцикл, вспомните свои ощущения. Тогда, вероятно, все будет очевидно, понятно, но в то же время небанально.


Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Новичек