С мая прошлого года я читаю ваш сайт, но зарегистрироваться решил только сейчас. Расскажу вам как я решил уйти в мото-тему.
Меня зовут Игорь, мне 30 лет. 2 мая 2010 года я для себя решил что для меня жизненно необходим мотоцикл. А именно хочу на нём путешествовать. Лазая по различным сайтам, чисто случайно рука моя дрогнула и нажала на баннер ''Мотоциклы из Японии'' смотрю на байки, читаю мне не понятные характеристики и тут… что то воспоминания у меня возникли.
В детстве я любил всё что на двух колёсах, первый велосипед был Дружок, потом недоросток Школьник, затем уже моя мечта Салют С. Мотоциклисты в то время для меня были что то из разрядов каскадёров, честно сказать я даже завидовал им. Конечно, тогда увидеть на дорогах Японский мотоцикл или Американский это было большой редкостью, помню как мы с другом подошли к иностранному моту, долго стояли и рассматривали его и думаю, как же такой большой машиной можно управлять, это ведь не реально, он такой тяжёлой его и уронить можно, а потом как поднять, короче у меня столько вопросов стало в голове рождаться. Вот тут появилась у меня мечта купить мотоцикл, хотя бы советский, но мечта только не давно у меня осуществилась.
30 августа 1994 года на своём велосипеде я попал под машину, да так что в реанимации провёл две недели и потом ещё два месяца в больнице, больше я о мотоцикле не мечтал и моя мечта на долго уснула во мне, и на велосипед я больше не разу не сел. Но говорят, что время лечит….
И вот спустя 16 лет после тех событий, начитавшись форумов и профильных сайтов, ну и конечно Bikepost. Я в августе месяце отправился в мотошколу.
Иду в неё и думаю, ну разок прокачусь, если не понравится или что-то пойдёт не так, то буду расценивать как некий разовый аттракцион. Пришёл на площадку, подошёл к инструктору мол так и так спал и видел как я у вас обучаюсь. Он меня спрашивает ездил я на мотоцикле? Только 100 метров да и то за рулём был не я. А на машине умеешь? Да мол в 18 лет метров 100 проехал и в забор въехал, больше я за руль не садился да и желания особо нет. А на велосипеде? Ну конечно, только 16 лет назад в последний раз ездил. По его лицу читалось, что он столкнулся со сложным учеником. Ну что ж как там, первая вниз….
После первого занятия я весь светился, улыбка моя не с подала с лица весь день, я понял что нельзя на этом останавливаться. Ну конечно были и падения, вот как раз после второго падения это был мой пятый урок, вроде ерунда, синяк на ноге, но осадочек то остался и я решил подумать а точно мне нужно это увлечение. Как раз и осень на дворе времени полно поразмышлять, но думал я не долго… целую неделю, и уже весной отправился в другую мотошколу.
За зиму потихоньку покупал экипировку. Купил ботинки, шлем, черепаху, колени, перчатки, куртку и штаны. В общем к новому сезону был готов.
Ну вот уже май месяц 2011 года и я отправился в другую мотошколу, которая разительно отличалась от другой а именно подходом и обучением, мне кажется в ней научат даже дрова ездить на мотоцикле, в общем огромное им за это спасибо. Отзанимался я там 20 часов но не закончил своё обучение до конца. Я обязательно ещё весной 2012года пойду дальше учится уж очень они хорошо обучают и прививают любовь к двум колёсам.
А потом началось самое интересное это получение прав.
Так как в нашем Красногорске вот так просто сдать экстерном на категорию А довольно сложно, надо обязательно предоставить им кучу бумаг где я обучался, лицензии инструкторов их копии прав, страховки и ещё кучу всего, чтоб допустили до сдачи экзаменов. Но в той школе как узнали что я буду сдавать в Красногорске предоставили мне все бумаги. И вот я возле Гаишного компа и отвечаю на вопросы, в итоге 3 ошибки, ну что ж бывает, через 7 дней я иду пересдавать экзамен. И вот она удача 0 ошибок, ну ещё бы последние дня 3 у меня эти билеты были постоянно на экране монитора. И оказывается в этот день ещё и сдавать мне вождение пришлось, а я вроде как хотел с одним парнем договорится, что пригонит на площадку свой ебрик и я на нём буду катать. Как я понял он от моей мотошколы. Ну что думаю поеду хоть гляну как народ сдаёт, может мне повезёт. Приехал и увидел…. По-моему это был Minsk готов так 70х ну буду представлять что это Triumph Bonneville. Много дыма, и вообще он ехал как угодно, но не как надо, блин да на нём реально опасно ездить. И тут…
Смотрим едет YBR125 дааа вот на чём надо сдавать экзамены, парень пригнал для своего друга который будет сдавать вождение, а мы тихо стоим и завидуем как он разминается перед сдачей. И тут вижу что то знакомое в стиле вождения, и я поинтересовался у хозяина мотоцикла мол где вы обучались и оказалось что мы учимся в одной школе и это именно тот парень который должен пригнать мне мотоцикл, думаю вот это удача. Ну как не сдать на этом ебрике экзамен. И в этот день я уже был с правами где была только одна категория а именно категория А.
Всю зиму думал да и весь год, какой должен быть у меня первый мот. Занимался я как и все на ебриках и на сибишках. Мне очень понравилась CB400 но я боялся блокировки переднего тормаза, хотя и меня учили в школе его блокировать, но ведь есть такая штука как ABS, но она устанавливается на 600ccm и выше а я как то этого объёма немного побаивался, да и на сибишку цена уж очень приятная. Договорился с другом что буду снимать у него гараж.
В итоге решено брать мотоцикл, но обязательно чтоб был с ABS и не больше 600 кубов. Ну чтож для новичков отлично подойдёт дорожник, отлично, мне как раз такие мотоциклы очень нравятся. Перечитал всё что только можно, пересмотрел туеву тучу видео, обзоры, читал форумы. И получилась в итоге вот такая шестёрка это:
Yamaha XJ6 Diversion
Yamaha FZ6
Honda CB600F Hornet
Honda CBF600
Suzuki GSR600
Kawasaki ER6
Все мотоциклы почти одинаковые, теперь предстояло мне выбрать из этого списка один. Но блин они мне все очень так нравятся. Раз решился путешествовать, то городские нэйкиды исключаем это CB600 и GSR600. От CBF600 пришлось отказатся из за дороговизны на вторичном рынке. На Ерша тяжело достать запчасти, да и отзывы что то не ахти на него, хотя конечно есть и хвалебные, поэтому от Kawasaki тоже пришлось отказатся. Осталась Диверсия и Фазер. Я в салон Yamaha ходил как на работу и сидел на диверсии, ну всю её излазил. Но в голове сидел Фазер а он ведь выше XJ6 а у меня рост 164см. Нашёл салон где продаются подержанные мотоциклы, где среди всех и был Фазер, залез на него и…. ООО да он просто создан для меня. Всё очень удобно было. И снова еду в знакомый салон чтоб посидеть на диверсии, она конечно не в какую не идёт в сравнение с Фазером.
Начались встречи с владельцами Фазеров. В общем я на четвёртом и остановился. FZ6S2 ABS 2009г. 13000км пробег. В таком идеальном состоянии я не разу не видел мотоциклы, предыдущий хозяин его очень берёг. Ну что ж надо брать. Я его спрашиваю от куда забирать? Из Калужской области. Я ему да хорошо, приеду через пару дней за ним и тут… он уехал к себе домой.
А я начал думать как я буду его перегонять в свой Красногорск из Калужской области а это 130км. Дело в том что я не разу не ездил в патоке, я ведь даже не умею ездить на машине. Ну чтож надо ведь как то опыт получать, ну не хотел я его на эвакуаторе вести, потому что рано или поздно всё равно я окажусь на дороге один на один со своим мотом.
Договорился с другом, чтоб меня на дороге мог прикрыть да и для моральной поддержки. Все 3 дня я практически не мог заснуть, всё думал как будет происходить покупка и как я 20 раз за дорогу на обратном пути буду останавливаться чтоб перевести дух. Да и где то на этих днях я ещё простудился.
Дааа денёк для покупки выдался славный, шёл дождь у меня температура 37, едем бог знает куда, не разу не ездил на 600тках, да ещё кроме учебной площадки я не разу не ездил по общественным дорогам. Хотя и наслушался как по ним надо ездить и читать трафик, но это теория….
И вот мы доехали, встретились с хозяином, совершили сделку, Всё теперь этот рыжий Фазер мой.

Сел, первая вниз, ох ёёё да он не в какую не идёт в сравнение с 400ками, чудно всё очень чудно. О нём я напишу отдельный пост. Покрутился я на стоянке, покрутил восьмёрки и змейки. Всё теперь я готов ехать домой, ёлки палки этот дождь ещё.
По тихонько вылез на трасу и еду 40км\ч, ну что ж такое все обгоняет, всё меня нервирует, так надо бы побольше в итоге до МКАДа я ехал 80км\ч. Выехал на МКАД еду в крайней правой полосе и тут я не ожиданно попадаю на срезанный асфальт, сразу вспомнил как меня учили, расслабил руки, немного добавил газа и не мешал мотоциклу ехать, но эти ощущения от срезанного асфальта мне не понравились, всё наконец то начался нормальный участок дороги и тут резко передо мной влезает машина я зачем то начал резко сбрасывать передачи вниз, хотя я вполне мог затормозить и тут чувствую как сработала ABS. В общем если не она то колесо бы заблокировалась. Ладно понял что так делать нельзя, едем дальше и тут с правой стороны кря-кря прижаться к обочине. Выходит Дпсник улыбается и говорит, ты что новичок?, я ему мол а как вы догадались. А он, я в первые умудрился остановить мотоциклиста который едет по МКАДу 60км\ч когда весь поток едет 100ню. Ну чтож я про себя думаю теперь ему положен орден. Проверил документы и отпустил с миром. Всю дорогу за мной ехал друг и прикрывал мой зад. На самом деле на всём нашем пути до дома мы сделали две остановки, это была вторая. И тут у меня случился ступор, я говорю может эвакуатор вызовем, друг орёт да ты что нам тут 10км осталось ехать. Эх залез, поехали. Ну вот и гараж и вот мои друзья которые задают стандартные вопросы которые вам и так известны какие.
А я реально в этот момент был не в адеквате, что то невероятное произошло со мной за эту поездку. Просто столько новых впечатлений было получено. Даже радости такой у меня не было.
Потом я начал периодически рано утром выкатываться и ездить по знакомым маршрутам, как то даже помню махнул 200км не слезая. Вот только сейчас когда я проехал около 1000 км я начал получать просто огроменное удовольствие от поездок.
За зиму надо накопить денег на разные гаджеты для моего Рыжего, сделать ему ТО и тогда уже в конце Весны можно поехать уже подальше чем 200км а летом обязательно в Европу.
Спасибо всем кто это с умел прочесть и ещё очень рад со всеми вами познакомится.
А это собственно я и мой Рыжий Фазер