Давно думал что-то подобное написать, да вот только все руки не доходили.
Представляю на Ваш суд несколько простых умозаключений по поводу езды в междурядье.



Читать дальше

Привет вам всем! Первым постом в бложке решил написать про то, что меня, как автолюбителя и новичка в мото, но от этого не менее мотолюбителя, удивило в этом сезоне больше всего и даже немного разозлило.


Читать дальше

Ехал домой с работы. По старой Варшавке. Там где ЖД снесла автомобиль. Пробка образовалась из-за аварии 3х автомобилей на повороте к станции Щербинка. …

Часто встречаю вот таких вот гонщиков:

И назрел у меня вопрос. Зачем так гонять? Первая-же дверь или неожиданный маневр машины отправит в больничку на такой скорости…
А ведь тоже жалуются на тех кто вылезает в междурядье не глядя назад. Но таких ведь не увидишь. На записи не видно этого, но он действительно пока не вынырнул из-за машины был невидимкой для меня…
UPD: Ладно, раз всем так важно именно это видео, а не общий вопрос о скорости в междурядье…
Внимательно посмотрел раскадровку видео. С момента когда мотоциклист появился и до момента когда он догнал черное авто(ниссан вроде) прошла ровно одна секунда. Расстояние это примерно 4 машины Suzuki Grand Vitara которая все время в поле зрения и по ней можно поститать. Длинна авто 4.5 метра. Итого за 1 секунду он проехал примерно 18 метров. А 18 метров в секунду это 64.8 километра в час.

Как у начинающего байкера, междуряд пока что вызывает у меня что то типа вида зубной щеки у моего сына — жуть, как не хочется, но надо. В самом начале сезона буквально за шиворот втаскивал себя туда. Сейчас уже поспокойнее, но все равно — еду медленнее более опытных мотогуру. При этом постоянно поглядываю в зеркала и завидев приближающегося сзади сурового байкера, сразу же стараюсь подвинуться и пропустить его. Ну это так — прелюдия.
Сегодня, прекрасное утро в районе Немчиновки на Минском шоссе и во временном районе 7.30. Кто знает — в этом месте вечная, медленно тянущаяся пробочка. Еду в междуряде, не быстро, как я уже говорил -20-25 кмч. В зеркалах сзади появляется нечто спортообразное. Тут же обнаруживаю слева хорошую дырку и намереваюсь нырнуть туда. Вовремя бросаю взгляд назад и обнаруживаю, что примчавшийся мотобрат, ничтоже сумняшеся, не притормозив и не дав мне даже мгновения на то, чтобы освободить ему дорогу — ныряет туда же, в эту же дырку. За малым не поцеловались!!! Ни о каких приветствиях не было и речи — куда там — он же торопится!!! Ругнулся про себя малость, ладно думаю — бог тебе судья. Но на этом все не кончилось. Он попер дальше в междуряде, но при этом постоянно, истерично сигналя машинам, которые ехали слишком узко, пугая сонных водителей! Называется — я еду, быренько посторонились!!! Тут я уже выматерился на этого амбициозного байкера. Результат сказался тут же — водитель одной из напуганных им маленьких коробочек, испуганно шарахнувшись от этого «мотобрата», завидев меня, яростно ринулся обратно прямо в междуряд, сознательно не пуская меня и выдавливая меня оттуда! Я спокойно объехал ее, но что при этом думали остальные — я думаю понятно всем.
Если этот юноша, судя по поведению, нет никаких сомнений, что именно юноша, читает этот пост, то хочется еще раз напомнить прописные истины от лица начинающего байкера опытному, мудрому, искушенному в дорожных войнах супербайкеру:
Первое — уважай своих же мотобратьев, даже тех, которые катают первый сезон и посмели стать на твоем пути. Большинство из них, включая автора, хорошо видят, что творится сзади и всеми силами стараются не мешать своим братьям и сестрам ехать. Ни на секунду я тебя не задержал, просто не дергайся и поедешь сразу же дальше. Просто вспомни о том, что ты был такой же 2-3-4 сезона назад! Терпение и уважение!
Второе — в 10-миллионный раз хочется сказать — никто ничем тебе не обязан на дороге. Ласкающая мозг мыслишка — я выехал на дорогу, все просто ОБЯЗАНЫ пасть ниц и расступиться, а лучше разбежаться по обочинам, потому как еду Я, покоится только в твоем воображении. Практика езды на мото показывает, что подавляющее большинство водителей авто — адекватные люди, спокойно уступающие нам дорогу. Своим же поведением ты создаешь нервозность и озлобленность, что сказалось тут же — на мне! Водители назло, но не тебе — ты то уже уехал, начинают не пускать мотоцикл, а тут и до ДТП недалеко.
Очень надеюсь, что мой визави прочтет этот опус и сделает выводы.
Спасибо всем кто дочитал. И еще раз — всем терпения и спокойствия на дорогах!

Короткий пост для мотоциклистов, двигающихся по Волгоградскому шоссе в центр.

Как-то я писал уже про пробки в мотополосе. Таперича набирает силу новая напасть. На соседнем форуме актуальный топик про аленей )) Так там называют невежливых/неосторожных мотоциклистов создающих помехи правильным мотоциклистам))
Будучи дважды за сегодня атакован этими гордыми животными (впрочем — безуспешно) предлагаю договориться о правилах движения на одной из загруженных мотоколлегами трассе (у меня шкурный интерес — я там езжу каждый день, есличё):


Читать дальше

Решил побаловаться видеорегистратором. Это не экшн-камера ( 1080 p HD DVR )
Качество видео плохое. Прошлый год. Лето. Только купил мот. зеркал не было — поэтому много крутил головой. Работа рядом с центральной площадью города. Дом в 4 км от неё.

p.s. Матиз заметили?

Наткнулся вчера на это видео. Просмотров то всего ничего, но просто интересно кто что по этому поводу скажет. В определенный момент видно что стрелка спидометра поднимается аж до 120км/ч, и это в почти стоячей пробке.

Стандартная ситуация.
Мотоциклист едет в междурядье и…
естественно его не замечает властелин колец иии… бацц.
Сузуковод встал как ни в чем не бывало.
Видно что в экипе был.
Произошел сей случай на Ярославке.

«И наступит день, когда многокубатурные кони позавидуют своим младшим пятидесятикубовым братьям»
Я никого не призываю нарушать правила дорожного движения. Но при этом я вполне отдаю себе отчет, что в реальных условиях ездить исключительно по ПДД практически невозможно. А с 2013 года законодатель нам угрожает еще и тем, что езда в междурядье будет выявляться, фиксироваться и нещадно наказываться. Каленым железом, так сказать…
Соответственно, вопрос «как остаться инкогнито для придорожных камер» становится для байкера более чем актуальным. Сейчас это решается так:



Читать дальше

В последние несколько дней появилось сразу несколько тем с открытыми дверьми в междурядье. Я давно собирал для себя информацию на тему безопасности вождения в междурядье и теперь, пользуясь случаем, делюсь надуманным, насчитанным и накопипащеным. Никаких откровений, но, думаю, будет полезно.




Читать дальше

В минувшую субботу мотался по срочному делу в Обнинск и обратно. Небольшой такой прохватик на 300 км. Ехалось очень хорошо. Туда все пробки были легко прошиваемые, на Киевке первый раз разогнал своего коня до второй сотни, погода шептала.

Читать дальше

Буду краток.
Навеяло некоторыми комментариями из недавних постов про безопасность. Были подобные опросы на БП, но немного о другом.
И так... С какой скоростью, в среднем, Вы едите в междурядье при условии, что машины в пробке стоят намертво и почти не двигаются?
P.S. Вариантов типа: Двигаюсь на ...км/ч быстрее основного потока - нет специально.

Всем привет!
Я жива и здорова, пропадала на просторах солнечного Крыма, отдых удался, а потому, на Интернет не было времени даже перед сном. Но сейчас время появилось, а главное, появилось, о чём рассказать. Наверное, сегодня будет сразу несколько постов, потому как информации много и мне не хочется насиловать ваши глаза сплошным обилием букв)

Возможно, многие из вас сочтут мои ситуации рядовыми, но для меня, как для новичка, они порой становились причиной дрожи в руках и шальных мыслей: «О Боже, что я вытворила!» либо «О Боже, что они творят!», а так же неплохим опытом.

Вторник. Первый раз на работу на моте в будний день.

Читать дальше

Еду я в пятницу с работы, по делам, стало быть по трехе и на Проспект Мира. За пару сотен метров до съезда перестраиваюсь в крайнее правое междурядье на съезд и еду 60-70, при том что ряды едут 40-50, то есть в принципе ок, еду себе. Тут ВНЕЗАПНО из правого ряда, одновременно с включением поворотника, начинает перестраиваться серая шевроле с нероссийскими номерами, я прекрасно реагирую рыкаю двигателем, сигналю и маневрирую через дырку слева в которую собирался шевроле перестроиться. Окей, проскочили, я думаю, надо бы объяснить человеку, что зеркала это вполне нормальная и удобная штуковина. Оттормаживаюсь, он подъезжает, открываются окна со стороны пассажира, там 3 типана лет 25-30

Читать дальше

Всем здравствуйте! Это — очередной «первый пост» -)
Давно читаю БП, но написать собрался только сейчас — появился собственный первый опыт.



Читать дальше