Немного сумбурных мыслей в понедельник. Писать полноценный пост с картинками лень… Ибо жарко, даже в офисе под кондиционером. Но мыслей и наблюдений накопилось за последние две недели достаточно, чтобы ими поделится.


Читать дальше

Как мы на ночь глядя поехали в Воткинск и нашли приключений на свои задницы.

Я конечно не мастер писать поэмы… Но все же попробуем!:)

Собирались мы очень и очень долг и причина была в том что не могли решать финансовые проблемы… И все таки ДА!!! Мы выехали:)
Путь лежал у нас не такой уж близкий все таки живу я в новосибирске, наше путешествие представляло до алтая точней до Деревне «Саввушки» в общем 585км…
<img src="" alt="" />

Читать дальше

В России две беды, как известно, дураки и дороги
один на видео, врёт про вторую…
Ps. На видео мэр Липецка и хронология его вранья

Дороги, которые нас выбирают,
Дороги, которые смеются нам в лицо.
Дороги, дороги — без просвета и края.
Одним дорога — млечный путь,
Другим — трамвайное кольцо.
©Зимовье зверей

Осторожно, длиннопост с кучей фоток!


Читать дальше

Нашел случайно интересную подборку дтп за мотосезон 2013. Есть пара нашумевших видео, но лично для меня 90% было новым, что еще не видел. Надеюсь, подборка будет поучительной.



P.S. В поиске по сайту не нашел.

Сколково и РосНано напрягли умы, и нашли очень безопасный способ защитить водителей от вылета на встречную полосу. Но безопасный не для всех…

Читать дальше

Вчера вечером мы долго думали, как нам поступить сегодня. Мнения в лагере разделились — часть людей не хотели куда-то ехать снова и решили просто отдохнуть в Солнечной Долине один день. Другие наоборот стремились посмотреть как можно больше и, наотрез отказавшись ночевать в одном и том же месте дважды, решили сегодня спать в другом. Хорошенько поразмыслив, мы решили оставить палатки и вещи в лагере, отправившись катать по окрестностям налегке. Ведь мы в горах! Долой эти чёртовы сумки :)
В четвёртой, заключительной части своего отчёта, я расскажу о Зеленогорье, Белой Скале, Ай-Петри и… о дороге домой. Странно, но в этот раз обратный путь ощущался совсем иначе.
Ну а для затравки, вот вам небольшое видео от одного из участников, которое, пожалуй, отлично иллюстрирует наиболее яркие моменты нашего летнего путешествия:

Предыдущие части отчёта: первая, вторая, третья.

Читать дальше

В этот раз, вспоминая прошлогоднюю поездку, я мечтал как можно скорее добраться до гор. Подъемы, спуски, крутые повороты — все эти подарки готовили для меня серпантины Крыма. Трудно описать словами то удовольствие, которое я получал от езды по таким дорогам. Однако, не только увлекательными покатушками запомнились мне эти дни. Третья часть наших невероятных приключений в Крыму — под катом.




Читать дальше

Почему вторую часть своего рассказа я решил посвятить именно самой плохой дороге? Да потому, что прохождение по Арабатской Стрелке стало для меня одним из ярчайших мото-впечатлений всей сознательной жизни. На берегу Азова я столкнулся с дилеммой: ехать почти 100 км по камням, грунту, песку и ракушечнику, сбитым в некое подобие стиральной доски, или же проскочить в объезд — по асфальту, но дорогой, которая почти в 2 раза длиннее?
Конечно же я учёл, что я владелец тяжёлого нейкида. Конечно же я знал, что его удел — асфальтовые джунгли. Само собой, я видел жесткую подвеску, дорожную резину, и кучу подвешенных к хвосту шмоток.
Естественно я поехал эндурить!
Однако, обо всём по порядку.


Читать дальше

Продолжение истории поездки в Крым. Или о том как мы впервые оказались на море! Кому интересно прошу подкат




Читать дальше

У меня одного дежавю? Кажется, около года назад один упорот безрассудный парень уже отправлялся в подобное путешествие. Новые люди, китайский мопед, жуткие дороги Украины, 4500 километров пробега и море впечатлений… Только в этот раз всё немного иначе. Помимо новых людей здесь ещё и старые знакомые, массогабаритные параметры китайского мопеда возросли в несколько раз, а дороги… дороги, к сожалению, остались жуткими. Большие испытания для людей и техники, которые я с удовольствием назову удачным отпуском.
На этот раз мой рассказ будет значительно меньше, но вот количество приключений и фотографий на квадратный сантиметр текста уж точно не сократится. Интересно? Добро пожаловать под кат.

В первой части своего эпоса я расскажу о том, как мы это дело задумывали, как добирались (ломаясь, ремонтируясь, общаясь с гаишниками) и кого встречали.

Читать дальше

Как всем давно известно, в России 2 беды: дураки и дороги. Если вторую беду с помощью первой пытаются исправить, с переменным успехом, то первая прогрессирует. В одном из недавних постов была затронута тема дорожных знаков и я пообещал представить опусы дорожников.

Читать дальше

Всем привет. Никогда не думал что напишу такой прискорбный пост. Совсем скоро думал выложу обзорный тест своего нового коника vfr1200, но ни тут то было
Возвращаясь с открытие сезона в сургуте, попал в яму, образованной недостающей плиты. В результате 2 сильно замятых диска.
Передний при правки треснул, заваривают. Задний консольный даже на вал насадить не могут.
Как бы там ни было, попал я на два диска, общей стоимостью с доставкой в 55 штук.
Пытаюсь найти бу, но врят литна овую модель поступили зп с разборок…
Даже не представляете как на дуще хреново. Дешевле и по времени менее затратно было бы мот в скользячку пустить, чем вшатать 2 диска
Будьте аккуратны на дорогах друзья
И буду признателен за любую помощь

В России две беды: дураки и дороги, но есть страны, где дороги еще хуже и делают это намеренно для того, чтобы на дорогах города не было «шумахеров».


Это обычное дорожное покрытие в небольших городах Бразилии. На дорогах в небольших городах не встретит ни одного полицейского. Все нарушения ПДД фиксируются камерами и штраф высылается на домашний адрес нарушителя. Дороги платные и платят много! Выезжая на трассу приходиться платить от 15 до 400 рублей (в зависимости от штата), каждые 5-7 км. Если нужно будет припарковать мот или авто в центре города, то каждый час придётся отстёгивать по 15 рублей. Асфальт лежит только на трассах между городами и столицах штатов. Когда едешь в «коробке» ощущения ужаснейшие, но и на мотоцикле не лучше. Покатушки похожи на езду по тёрке. Вот и не известно, что лучше: тёрка или ямка на ямке?

А вот замечательное видео про новые технологии=)
По стилю баян, но сделан хорошо, вот и будем с вами господа по такому ужасу летом ездить=(