Мотобезопасность сильно эволюционировала за последние несколько десятилетий. Большинство людей привыкли надевать шлем и другую экипировку — это стало нормой. Сильно развились электронные системы, которые помогают мотоциклистам сохранять контроль управления даже в неожиданных ситуациях. Однако, остаётся как минимум одна область, которая особо не исследовалась и не эволюционировала с точки зрения безопасности. Мы говорим о топливном баке.

Читать дальше

3 августа 2020 года — 19 августа 2020 года
В прошлой части бортжурнала я писал, про то что удалось собрать «уницикл», прикрутив заднее колесо.

Нужно было двигаться дальше и ставить мотоцикл на оба колеса, чтобы его можно было нормально выкатывать и как-то доделывать. Честно, не хотел браться за вилку, да и даже думал оставить её в том состоянии в котором она была, так как она вроде бы работала(ну почти, перья с разной скоростью отрабатывали). В итоге совесть взяла своё и пришлось менять масло в вилке.


Читать дальше

Попался в руки краник от Шадовки 1100 Аэро, начал пропускать топливо, в принципе они почти все так делают за давностью лет, а на данный момент мотоциклу примерно 22 года. В общем, дружище Витёк попробовал сначала сам починить краник. вырезав новые кольца для него, но получилось не фонтан, тогда он отдал детальку мне, дело было за малым, либо так же выштамповать кольца из бензостойкой резины, либо подобрать из тех сальников и прокладок, что у меня есть в наличии. Глаз почему то сразу упал на

Читать дальше

Дуал-спорты далеко не всегда комплектуются большими топливными баками. Их обычно используют для покатушек в дикой местности. Запас хода иногда может быть решающим фактором. По этой причине Husqvarna представила эндуро Husqvarna 701 Enduro LR с большим топливным баком.

Читать дальше

Австрийский производитель KTM отзывает мотоциклы KTM 450 Rally Replica 2019, так как требуется замена заднего топливного бака.

Читать дальше

Читать дальше

Японский производитель Honda отзывает 2 443 мотоциклов Honda CBR1000RR / CBR1000RR SP 2017 из-за проблем с топливным баком.

Читать дальше

В прошедшие выходные впервые состоялся этап EnduroGP в Хавкстоун-Парке. Многие команды столкнулись с необходимостью увеличения запаса топлива, так как дистанция превысила запас хода. Коллектив TM Racing придумал интересное решение для мотоцикла Йеро Ремеса.

Читать дальше

Прототип Yamaha YZR-M1 2016 имеет одно важное изменение, а именно — топливный бак, заправка которого осуществляется в хвостовой части. В данный момент нет доступных фотографий, на которых можно было бы рассмотреть детальную конструкцию, но большинство топлива, вероятно, находится под седлом. В то же время все остальные производители пока придерживаются классической формы с горловиной перед гонщиком.

Читать дальше

Компания BMW расширила каталог аксессуаров, представив два алюминиевых топливных бака для роадстера BMW R nineT. Новые аксессуары рассчитаны на визуальное улучшение дизайна мотоцикла. Главная фишка — ручная внешняя отделка.

Читать дальше

Компания Harley-Davidson отзывает 105 000 мотоциклов туристической линейки 2014 года и 1400 мотоциклов H-D Street 2015. Туристические модели отзываются из-за потенциальной неисправности в главном цилиндре сцепления — потеря давления и следовательно неработоспособность системы. По данным Harley-Davidson проблема касается примерно 10% отозванных мотоциклов, но фабрика хочет перестраховаться.

Читать дальше

Как сделать кастомный топливный бак для боббера или чоппера? Предлагаю посмотреть короткий видеоролик, в котором показывается процесс «от и до» на примере работы мастера Алехандро Миниссале (Alejandro Minissale), который умеет не только работать с металлом, но и является прекрасным аэрографом.

Читать дальше

Компания Kawasaki начала отзывать кроссовые мотоциклы Kawasaki KLX110/KLX110L 2010-2012 из-за проблем, которые связаны с утечкой топлива из бензобака. В США японский производитель отозвал 9 978 мотоциклов.

Читать дальше

На фотографиях представлен специфический топливный бак мотоцикла Indian Chieftain, который является уникальным коллекционным предметом и создан специально для поклонников (точнее одного избранного поклонника) мотоциклов Indian.

Читать дальше

Многие новички удивляются, как стантрайдерам удаётся совершать свои трюки? Главный ответ на этот вопрос кроется в том, что они существенно переделывают свои мотоциклы, поскольку на стоковом байке некоторые трюки выполнить или крайне сложно, или попросту невозможно. В данном случае Эрни Виджил (Ernie Vigil — известный стант-мастер) показывает нам, как он модифицировал бак на своем мотоцикле Triumph. Кстати, многие стантрайдеры не делают этого, и, возможно, Эрни даже единственный.

Читать дальше

Патрик Бандели (Patrik Bundeli) работает в компании "2much". Он занимается покраской и аэрографией на любых предметах. Как-то к нему обратился человек с просьбой перекрасить топливный бак на боббере Kawasaki. Раньше Патрик никогда не работал с мотоциклами, поэтому с радостью согласился реализовать проект.

Читать дальше