Многие мото аварии случаются по причине неправильного вхождения или прохождения поворота. Мотоциклист может ошибиться с траекторией или скоростью. Продвинутая система Aegis Rider должна помочь с этим в будущем. В рамках стартапа разработали технологию, которая может просчитать оптимальную траекторию и показать её при помощи дополнительной реальности.

Читать дальше

Мы ранее основательно рассматривали концепт Emula с технологией 2Electron McFly. Система, в первую очередь, позволяет электроциклу звучать и ощущаться, словно бензиновый спортбайк. Система может эмулировать все что угодно от 250-кубового двухтактника до 1000-кубового супербайка. Путем настройки и благодаря большим динамика можно получить эффект любого байка.

Читать дальше

Компания Spidi разработала технологию Step-In Armor для своей новой экипировки, включая мотокуртку Mission-T H2Out. Технология призвана сделать экипировку максимально гибкой и адаптивной под любые погодные условия.

Читать дальше

Одним за аргументов сторонников ДВС в споре на тему электрических мотоциклов является неправильное чувство при управлении электробайком. 2electron, технологическая компания в Неаполе, собирается изменить мнение людей и выкатила концепт Emula с инновационной технологией McFly.

Читать дальше

Fox Racing V3 — один из самых прогрессивных внедорожных мотошлемов с фирменной технологией Fluid Inside™, которая позволяет рассеивать энергию воздействия на голову человека, причем как прямолинейную, так и скручивания — во втором случае защищается мозг человека.

Читать дальше

В последние годы системы изменения фаз газораспределения стали главной технологией, влияющей на развитие мототехники. В первую очередь, причиной развития технологии в мотоциклостроении стало ужесточение стандартов вредного выхлопа в Европе и некоторых других регионах. Компаниям приходится одновременно удовлетворять аппетиты клиентов, которые требуют увеличения производительности, а также важно не нарушать экологические нормы. Технология VVT позволяет решить обе проблемы, поэтому её начали активно внедрять в мототехнику. Производитель Honda хорошо знаком с этой системой и, кажется, работает над развитием своей системы VTEC.

Читать дальше

Компания Ford запатентовала систему, которая может обнаруживать мотоциклы, находящиеся в междурядье. Система использует различные датчики на автомобиле (радар, локатор, сонар), чтобы определить приближение мотоцикла. Если система обнаруживает байк, то использует полученную информацию для предотвращения коллизий. В целом, систему больше разрабатывают для самоходных автомобилей, но так же возможно применение на стандартном авто с водителем.

Читать дальше

Ride Vision — израильский стартап, который может обеспечить новый уровень безопасности для мотоциклистов.

В основе технологии лежат стандартные камеры и специальное программное обеспечение. Система сканирует дорожную ситуацию вокруг мотоциклиста и сообщает о различных опасностях.

Как это работает, смотрите в видеоролике:

Защита головы — главный приоритет человека, садящегося на мотоцикл. На современном рынке есть множество различных мотошлемов на любой вкус. Компания Bell Helmets выпускает целый модельный ряд, используя технологию Flex и на дорожных, и на внедорожных шлемах. Её разработали, чтобы минимизировать воздействие вращательных сил во время падения.

Читать дальше

Yamaha Niken — один из самых необычных проектов мотоциклетного отдела Yamaha. Японские инженеры проделали большую работу, так как смогли адаптировать изначальную концепцию на серийный байк. Американское подразделение Yamaha подготовило классное видео, в котором наглядно показана суть технологии LWM.

Читать дальше

Команда химиков в канадском Университете Уотерлу добилась прорыва в технологиях аккумуляторов. Во главе с профессором химии Линдой Назар команда обнаружила, что эффективность литиево-ионного аккумулятора можно значительно увеличить при помощи нанолиста из диоксида марганца. Технология имеет большой потенциал и может позволить увеличить запас хода электроциклов примерно в три раза, если сравнивать с обычными литиево-ионными аккумуляторами.

Читать дальше

Шлем Skully являлся мечтой, которой не суждено было сбыться. Компания NUVIZ, которую проспонсировал австрийский производитель KTM, подхватила идею и теперь предлагает универсальное устройство, которое позволяет модифицировать шлем в мультимедийный центр. Понятное дело, технология «head-up display» присутствует.

Читать дальше

В свете развития автономных транспортных средств технология V2V (vehicle-to-vehicle) может быть адаптирована в широком масштабе, что хорошо повлияет на безопасность мотоциклистов.

Читать дальше

Международная выставка электроники в Лас-Вегасе набрала оборотов. Компания Honda не упустила возможности показать себя и представила технологию «Riding Assist».

Читать дальше

В час пик велосипед является отличным транспортным средством — лучше, чем сидеть в автомобиле и двигаться со скоростью черепахи в плотном трафике. Во многих крупных городах можно найти службы аренды велосипедов, в то время как американский дизайнер Исис Шиффер (Isis Shiffer) изобрела компактный и удобный шлем из бумаги.

Читать дальше

Компания Bell продолжает вводить новые технологии, чтобы делать более безопасные мотошлемы. Американский производитель, на сей раз, анонсировал систему MIPS (Multi-Directional Impact Protection System), которая прекрасно работает в шлемах для велосипедистов.

Читать дальше