Некоторые мотоциклы настолько хороши в стоке, что их мало кто кастомизирует в радикальном стиле. Тюнинг приветствуется, но не более. К таким мотоциклам относится Ducati Hypermotard 939, который комплектуется 110-сильным мотором Testastretta L-Twin. Уинстон Йе из тайваньской мастерской Rough Crafts другого мнения. Его проект Igneous Ripper базируется на Hypermotard 939 2018.

Читать дальше

Уинстон Йе занимается постройкой необычных кастом-байков, которые действительно достойны особого внимания. «Rusty Slider» — новейший проект мастерской «Rough Crafts». В качестве донора Уинстон взял мотоцикл Harley-Davidson XR1200, хотя вдохновение черпал в классических стрит трекерах Harley-Davidson XR750.

Читать дальше

В наши дни многие японские мотоциклы 1980-1990-х переживают вторую молодость в качестве доноров для новых проектов. В этом посте рассмотрим мотоцикл Suzuki LS400 Savage, который переделал вьетнамский мастер Мин Хюнх, живущий в Хошимине. В свободное время Мин разукрашивает топливные баки и шлемы, но ему всегда хотелось собственный проект.

Читать дальше

Привет всем форумчанам. Итак, весной сего года был куплен послеаварийный YBR125 красного цвета с целью влиться в ряд кастомайзеров и сделать то, что не купишь в магазине. Хотелось максимально легкий, простой в управлении и надежный мотоцикл. Так же планировалось потратить минимум времени и усилий. Процесс преображения мото под катом.

Читать дальше

Kruz Customs — бельгийские кастомайзеры, которые, по их словам, черпают вдохновение в оригинальных дирт-трекерах начала 70-ых годов. Они купили мотоцикл Yamaha XS400 1980 во Франции. Байк был далеко не в лучшем виде, поэтому ребятам пришлось попотеть, чтобы отремонтировать двигатель и заняться непосредственно кастомайзингом.

Читать дальше

Ямаха SR400 появилась в нашей мастерской два года назад, долго не могла решиться её судьба — быть бобром или кафэхой или ещё чем-нибудь…

Читать дальше

В кастомайзинге огромную роль играет каждая деталь, выбранная или сделанная мастером. Это утверждение касается как внешнего дизайна кастома, так и механической составляющей. Зачастую, конечно, самым важным аспектом является проработка визуальных элементов мотоцикла: выбор цвета, отделки, мелких деталей и т.п. Наглядным тому примером может служить кастом-байк «Le Renard» (с франц. — «Лиса»), который построил Джон Риланд (John Ryland) и его команда Classified Moto, использовавшая в качестве донора Honda CB450T.

Читать дальше

Кастом Suzuki GN400 1981 входит в число малобюджетных проектов. Владельцы мотоцикла потратил на него менее 1000$, хотя визуально кажется, что в байк вложено намного больше средств. Крис Эррекарт и Адам Бендинг нашли старенький Suzuki GN400 1981 в каталоге «Craigslist». Мотоцикл был в нерабочем состоянии, поэтому ребята взяли его почти даром.

Читать дальше

Кастомайзеры из флоридской мастерской "Steel Bent Customs" занимаются постройкой кастом-байков на базе мотоциклов Honda CB-серии. Фактически они знают об этих японских байках практически все, и за последние годы собрали десятки мотоциклов. Сейчас же предлагаю рассмотреть их проект «Convertible» на базе Honda CB750.

Читать дальше

Maccomotors — совместное предприятие двух друзей, проживающих в Чиклана-де-ла-Фронтера, Испания. Их первый кастом-байк называется «Big Z» и построен на базе Kawasaki Z1100ST 1982. Впечатляет, насколько классный мотоцикл могут сделать два человека с большой страстью к мотоциклам и прекрасными идеями.

Читать дальше

Вчера мы рассмотрели кафе рейсер Triumph Bonneville Monkee Hook, построенный датскими специалистами «Wrenchmonkees» специально для итальянского магазина «Hook Motors». Однако в коллекции HM есть и другие интересные мотоциклы. К примеру, необычный кафе рейсер YABSA с элементами стрит-трекера. Ребята Hook Motors построили его на базе Yamaha XS650 при помощи известного итальянского специалиста Роберто Тотти, который имеет колоссальный кастомайзерский опыт. Вместе они сделали действительно интересный мотоцикл, в котором сочетается прошлое и настоящее, детали различных эпох и дизайн нескольких классов мотоциклов.

Читать дальше

Утонченность дизайна является важным элементом практически любого кастома, особенно, если речь идёт о переделке японского байка 70-ых годов. Кастом MMCC 05 построили ребята из мастерской "Modern Motor Cycle", которая находится в Мельбурне, Австралия. Заказчик хотел простой и стильный мотоцикл.

Читать дальше

Кастом из всем известного внедорожника Suzuki Djebel 250XC.


Читать дальше

За всю жизнь Бенжи из мастерской "Benjie's Café Racers" (BCR) построил десятки кафе рейсеров, а может быть даже больше сотни. В его арсенале огромный опыт, ресурсы. И главное желание стремится дальше, развиваться как кастомайзер. На днях Бенжи представил новый мотоцикл, который он вместе со своими специалистами построил в мастерской в Нью-Джерси. К большому удивлению для всех, на сей раз, Бенжи изменил своим традициям, отказавшись от идеи создания очередного кафе рейсера, и построил стрит трекер под названием «Monster Tracker». В качестве донора выступил мотоцикл Ducati Monster S2R 2007 года выпуска.

Читать дальше

Кафе рейсер Honda CB750 с элементами стрит-трекера построили специалисты из флоридской мастерской Steel Bent Customs. Мотоцикл впечатляет лёгкостью в дизайне, каждая деталь выполняет своё функциональное предназначение — ничего лишнего.

Читать дальше

Многие мотоциклисты тщательно следят за своими байками, чтобы не дай бог металлические детали не начали ржаветь. Малейший скол краски или покрытия, и влажный воздух сделает своё дело, а если жить на берегу моря, то соленный воздух разъест метал еще быстрей. Однако не все так боятся ржавчины. Например, Лоренцо Раппарини из Болоньи любит органическую природу коррозии, поэтому «ржавчина» является главной фишкой его мотоцикла Rusty Bitch, построенного на базе Suzuki GS750 1977.

Читать дальше