Приветствую всех, моя первая запись, не судите строго)))
Купил этот мот перед новым годом и особо не понял его еще!!! но очень нравится! до него у меня был бандит 1200 и фазер 600 ну и сибиха))
Мотоцикл был черного цвета, решил его оклеить защитной пленкой и вот что получилось)))

Читать дальше

Однажды это случится…
Ваша подруга или дочь, а может быть муж, брат или отец, даже коллега по работе, просто знакомый… они придут домой или в офис с горящими глазами, помятой причёской и дергающейся правой лапкой…
Берегитесь их, они могут вас укусить и тогда в вашей крови появится вирус, от которого нет спасенья, нигде…
У некоторых будет иммунитет, но повезёт не всем…
С первыми признаками весны вы перестанете спать по ночам, начнете спрыгивать с кровати ещё до рассвета, вас неодолимо потянет к железу и потёртой коже…
Вы, толкаясь в пробке, будете тоскливо пялиться в зад впереди стоящего и ждать, ждать заветных +5…
Все сайты посвященные этой заразе будут выкурены вами до фильтра за долгую зиму и вы будете знать чем лечиться, но вам это не поможет, потому что поздно, вы уже укушены Мотоциклистом!



Читать дальше

Шурша листвою и пером,
пишу 34-тый том…



Читать дальше

Часто в историях людей об их приходе к мотожизни читаешь, что у них был (есть) мотоцикл-кумир, о подобии которому они мечтали. Кто-то хотел себе ХД, как у Терминатора, кто-то Индиан из одноименного фильма… У кого-то это осталось на стадии мечт, у кого-то поменялись вкусы (взгляды/религия/модные ориентиры), а кто-то вотворил свои мечты в жизнь…



Читать дальше

Купил яву года 4 назад в плохом состоянии и начал восстанавливать.



Читать дальше

Всем любителям эндур и острых ощущений… сразу скажу, это статья просто небольшая мотобиография…

Как говорил раньше, ездил я все детство до 20 лет на ИЖ-Юпитер 5, по деревне летом, мама на каникулы меня туда передавала. Ездили в основном ночью, 2ем на одном мотоцикле, без защиты, в дождь и ветер. И катались горя не знали :)

гопники деревенские :D



Читать дальше

Всем доброго времени суток!!! В своём рассказе хочу написать вам о том, как я полюбил мотоциклы и воплотил некоторые свои мечты в реальность....!!!
Итак начнёмс… началось это где-то в году 1992… тогда мой старший брат купил новенький мотоцикл Минск, для меня тогдашнего 5 летнего пацанёнка он казался сродни космическому кораблю… весь такой песочного цвета с блестящими колёсами… пахнущий свежей резиной, разноцветными наклейками ..!!! Гаража у нас не было и мотоцикл гордо зимовал на балконе, что позволило мне с друзьями часами просиживать на этом мотоцикле и воображать как мы едем куда-то, и как за нами гонятся плохие дядьки, а мы улепётываем от них выжимая сцепление и сильно нажимая на тормоз (ну кто ж знал)))) энергично озвучивая всё происходящее....!!! Шли годы, а детские воспоминания жили, и я всегда представлял тот момент когда проеду за рулём на Минскаче, так вот блин брат мой жмот...))) всё никак не давал мне поездить на нём, мотивируя мол не умею и побью… и т.д. и т.п.!!! Был момент мы даже с друзьями пытались втихаря его стащить и погонять вечерком… хорошо что не получилось ))))).

Читать дальше

Здравствуй байкпост!




Читать дальше

Свершилось! Так долго вынашиваемые планы материализовались. Получено долгожданное уведомление от транспортной компании о приходе Груза. В общей сложности от даты аукциона в Японии до получения мотоцикла на складе логистической компании прошло 42 дня.


Читать дальше

Очень странное ощущение в итоге… мелькают какие-то мгновения в голове, которые пока не могу описать красиво… Как впервые начал осенью 2011-го, как пользовался чужими мотоциклами в 2012-м за деньги, как расколол чужой Icon Variant 1 на бороде об бордюр и выплачивал ремонт хозяину за Каву, как попал сюда и как познакомился с людьми, чьи интересы и мотивация мне очень близки, как увидел в живую Олю Fury, и смотрел в ее круглые от изумления глаза, когда в шутку сказал, что завтра погоню мотоцикл…

Читать дальше

Итак дело подошло к третьему плановому ТО. Пробег уже 3140, проблем с мотором и ходовой можно сказать нет. Масло и фильтр уже давно заготовленные лежат, ждут.
Не стал я ждать когда отгоню мотард на ТО, все-таки разобрал вилку. Она меня уже стала раздражать своей «тугостью». В общем я подозревал что дела нечистые творяться но чтоб было так грустно…


Читать дальше

Здравствуйте, байкпостовцы. Поздравляю с прошедшими праздниками!!!
Пролетело десять месяцев с моего последнего отчета о работе над моим мотоциклом. Оглядываясь назад, понимаю каким я был наивным новичком.

Читать дальше

Дело было к вечеру делать было нечего… пиво, рыбка, все как всегда… в этом мире по пятницам у меня ничего не меняется.



Читать дальше

Погода шептала… даже нет, кричала, надо ехать, надо ехать.
Утро, четверг, погода супер, город-пробка. мотоцикл — нож сквозь масло.



Музыкальное сопровождение Huecco – Mamba Negra. Надо что-то менять :) Туц-Туц-Туц разбавлять.
Камера Drift HD170 1080P


Читать дальше

500 км. на одометре, загорелось давление масла (писал об этом тут).
После полученной информации от сервис центра GENERIC, решил сменить масло и не ждать 1000 км. очередное ТО.
Будет второе ТО, я еще раз сменю маслице официально. :) ИМХО при обкатке лишняя смена масла не лишняя.


Читать дальше

Обкатка продолжается… 360 км на спидометре, приехал на первое ТО.

• Замена масла что было с завода залито на Motul 7100 syntetic. По паспорту 1.2 литра.
  Кстати сказать, на пробке сливной присутствует магнитик. Для сбора стружки (приятно удивился данному факту).
• Силиконом прошлись по всем трубкам и разъемам по «богатому» влажность большая лишним не будет.
• Воздушный фильтр обработали пропиткой.
• Долили охлаждающую жидкость в расширительный бачек.

все дело обошлось в 1260 рублей :)

С картриджем масляного фильтра получилась беда. На момент ТО в наличии небыло. Сответственно промыли его и поставили обратно.


Читать дальше