Итак дело подошло к третьему плановому ТО. Пробег уже 3140, проблем с мотором и ходовой можно сказать нет. Масло и фильтр уже давно заготовленные лежат, ждут.
Не стал я ждать когда отгоню мотард на ТО, все-таки разобрал вилку. Она меня уже стала раздражать своей «тугостью». В общем я подозревал что дела нечистые творяться но чтоб было так грустно…

Смотрим:
1. Откручиваем 4 болта и снимаем руль.
2. Откручиваем центральный болт.
3. Расслабляем верхнюю траверсу.
4. Откручиваем паук.
5. Снимаем траверсу
6. Откурчиваем большую гайку которая собственно и удерживает всю вилку.

Видим такую картину все рыжее и ржавое

Вид сверху

Снизу картина не лучше

обойма сверху

обойма снизу


а вот так впереди без вилки :)


Все это дело чистим, моем, протираем, смазки наваливаем по богатому :)

Погуглил в интернете:
Роликоподшипник импортного производства (также обозначаются и китайские) данного типа имеет обозначение 30205, он же подшипник 7205 (30205).
Если Вам предлагают подшипник 7205 с какой-то другой маркировкой — вероятнее всего, что он изготовлен в КНР и не рекомендуется к установке в ответственные узлы с высокими нагрузками и частотой вращения.
Цена за 7205, 45 руб. штука в магазине. Куплю новых парочку и поставлю чтоб впреть не мучаться.

Видно выработку в обоймах что сверху что снизу.



чистые подшибники ставлю на место



Салидол какой был в Окей тот и купил за 40р. Все равно это ненадолго, куплю новые заново разбирать и мазать.

Навалил смазки сколько не жалко :)


Смазка конечно потечет ))) но ее можно вытереть, а много не мало.
Есть конечно подобие пыльников, сверху и снизу. Эти резинки прикрывают подшибники. Но это не эфективно, вода при мойке и дожде попадает внутрь.

В общем вот такая детская болячка проявилась на китайченки с австрийскими корнями.

Есть еще парочка мелочей, устраняется прямыми руками.
1. Защелка сиденья со временем сгибается и сидушка начинает вперед — назад «люфтить». Открутил, сваркой ткнул, перестала гнуться.
2. Подножка слабовата, если мото постоянно разворачивать на ней начинает гнуться. Снимается обваривается в месте крепления и проблем нет.