Для тех кто как и я в танке и все пропустил ниже ссылки на первые две части:
1. Моя история двух колес
2. Сложности выбора

События пересказываются в хронологическом порядке и поэтому немного прыгают с темы на тему. Прошу понять и простить.

Ниже будет о том как я пытался обезопасить себя до своей первой поездки.
Спойлер: все прошло успешно и завершилось вот такой цифрой.




Читать дальше

Думаю, из заголовка всё максимально понятно, так что приятного просмотра :)

Собственно, вторая часть видео об алгоритме прохождения «проблемных» участков дороги. В этом ролике речь пойдёт о том, что не обязательно участок пути, с учетом которого вы каждый день планируете, например, свою поездку на работу- стопроцентно можно считать безопасным. Погодные условия, дорожные работы, сезонность и многие другие переменные могут поспорить с вашими планами на ближайший вечер, неделю, месяц. Так как же с этим бороться?

Читать дальше

Ребят, всем салют, всех с наступившим Новым годом!
И в этом году я всё еще публикую видео из Академии Motorrad. Оказывается, есть люди, которые считают материал полезным, поэтому всем неравнодушным желаю приятного просмотра.
Сегодняшняя тема- повороты с увеличивающимся и уменьшающимся

Читать дальше

Всем салют, и всех с наступающим ;)
Этот выпуск новогодним назвать сложно, тем не менее.
Сегодня в блоке «работа над ошибками» мы говорим о ранних и поздних точках входа в поворот и тактике прохождения поворотов в целом.

На прошлой неделе вышел первый ролик об одном из фундаментальных принципов безопасного передвижения на мотоцикле- взгляде. Сегодня проговорим непосредственно объекты на дороге, которые необходимо этим самым взглядом контролировать.

Сегодня заливаю первое видео из нового блока «Работа над ошибками», где будут на конкретных, либо общих примерах разбираться маневры и ошибки, допущенные при их совершении.

Надеюсь, будет полезно, приятного просмотра :)

Контрруление- тема, созданная для того, чтобы снимать по ней видео. Огромное количество информации в общем доступе, все знают/слышали, но когда доходит до практики- почему-то возникают вопросы на ровном месте (руле).

Разбираемся.

Всем салют. Отчасти этим видео мы отвечаем на вопрос «зачем вы выпускаете этот блок информации по контраварийному вождению?».
Так вот, некоторые из нас периодически в силу определенных причин переоценивают свои возможности, опыт, навыки и хорошо, если это заканчивается не плачевно. Поэтому сегодня одно из вводных видео:

Мы обсудим вопрос о том, кто же чаще попадает в дтп: новички-первосезонники или «бывалые» райдеры, обратившись к исследованиям и реальной

Читать дальше

Помимо различного рода фана и лайфстайла мы правда хотим нести в этот мир что-то полезное, поэтому встречайте:
представляем курс по контраварийному вождению, записанный совместно с Иваном Панфиловым (основателем Мотошколы #1).
Весь курс для лучшего усвоения разбит на блоки, которые будут выходить с завидной периодичностью: 1 видео в неделю. Периодически в качестве приятного сюрприза будем добавлять видео, например, разборов каких-то частных случаев, ошибок и того, как нужно было поступить,

Читать дальше

Учимся делать несложный и эффективный разворот с места с минимальным радиусом, не выезжая за пределы соседней полосы движения по видео-инструкции на родном языке.
Этот способ доступен для любого типа мотоцикла от Honda Monkey до кастомов Пола Тьютула Старшего.
А для интересующихся, в статье опишу принцип работы этого трюка.

Читать дальше

Доброго дня, мотобратья!
Погодка радует, дни бегут, километры накручиваются…
С момента покупки байка мой личный пробег составил 3500 км… Смешно, конечно, но, уже можно сказать — раскатываюсь.
За это время, уверенности на дороге стало куда больше, навыки управления дошли до автоматизма, повороты, после тренировок на треках (Лидер и Фирсановка), наконец, начали доставлять удовольствие. И вот, смотрю я по сторонам, слушаю дорожные истории байкеров, и вот какое дело.
Заметили, что некоторых

Читать дальше