Первая часть здесь: bikepost.ru/blog/97978/Norvegija-ijul-2023.html

Первый день выходных провёл бездарно. Валялся в отеле, смотрел тупые видосики, писал и редактировал эту статью. Разгадал тайну зелёных автономеров(посмотрел в интернете). Погулял чутка по городку, где остановился. Это не сам Трондхейм, а отстоящая от него за 30км деревня, где есть аэропорт. Населённый пункт ничем не примечательный кроме одного: шоссе, пролегающее через него и ведущее на север, проходит под взлётно-посадочной полосой.



Читать дальше

Раньше было лучше. Девочки были девочками, мальчики — мальчиками. Нынче же придуманы свыше пятидесяти полов, появились недомужчины и псевдоженщины, кто-то несчастный запертый в унылом теле кого-то там. Прекрасно(сарказм)!
Следуя моде, этой весной я опять ощутил себя мотопутешественником, запертым в теле отца, сына и святаго… эмм… мужа. Еле дождавшись летнего отпуска, я снова собрал свою верную команду: Бегемота — который мотоцикл, Навигатора — который (вот сюрприз!) — навигатор, и Крока — мой рулевой талисман. И мы поехали кататься в Норвегию, к троллям.




Читать дальше

Как все начиналось: тык-раз
Как все продолжалось: тык-два
Что же было еще: тык-три

Покинув сказочный Олесунн, мы устремились к Лестнице Тролля по трассе Е136. Этот отрезок дороги перед Лестницей очень красив: сначала сельские пейзажи, домики с травяными крышами, ухоженные овечки с колокольчиками (с ними, кстати, надо быть поосторожнее, пасутся они прямо на дороге и ничего им никто не говорит). Потом дорога начинает уходить в горы, камни потихоньку вытесняют зелень, и на подъезде к Trollstigen окружающая природа снова становится брутально-нордической.



Читать дальше

Мой рассказ, такой неторопливый в написании, подходит к концу, на исходе года я осилил предпоследнюю часть, самая красота страны фьордов в ней. В этой главе мы покидаем великолепную Норвегию, внезапно возвращаемся обратно и уезжаем уже окончательно. Начнется повествование недалеко от Олесунна, а закончится посреди Балтики, на пароме, идущем в Таллин.




Читать дальше

Продолжение. Часть 1 здесь.
Оставлю здесь координаты места установки палатки (59.900035, 10.770906). Сразу предупреждаю — под этой точкой проходит подземный автомобильный туннель, и навигатор упорно ведет в этот туннель, и потом говорит остановиться в самой его середине. В первую попытку мы так и «приехали» в лагерь, но под землей. Туннель длинный и возвращаться неудобно. Так что ориентируйтесь указателями Ekeberg — их там много или ставьте точку на дорогу, а не на место установки палатки.

Читать дальше

Всю ночь, несколько подмерзая, я ехал до пригорода Осло для ночевой. Фактически, предыдущие сутки прошли без сна, даже больше.
Ситуация осложнялась еще и состоянием резины. Если ночью я мог спокойно себе болтаться по середине дороги, стараясь как можно большую дистанцию двигаться на боковинах заднего баллона, то днем в траффике это вызывало подозрение.

В этом видео путь от пригорода Осло до Стокгольма.



Приятного просмотра.