Пролог
В далёком 2016 году VFR800 VTEC 6-го поколения должен был стать моим первым мотоциклом. После года «диванной аналитики» методом потребления любого контента о мотоциклах вообще и этой модели в частности, выбор выглядел максимально разумным и взвешенным. Все издания единодушно признавали этот мотоцикл лучшим туристом среди спортов и лучшим спортом среди туристов! Хонда создала идеальный мотоцикл. Снова. Выбор был сделан, но покупка так и не состоялась, шли годы и вот случай снова свёл меня с VFR800 но уже последнего, 8-го поколения.

Читать дальше

Почти финальная часть по восстановлению 30-ки

Читать дальше

4 часть моих попыток воскрешения хонды

Читать дальше

Следующая часть моего творчества в виде убитого спорта)

Читать дальше

Продолжение истории про воскрешению Выфера


Читать дальше

Начинаю новый проект-воскрешение повидавшего на своем веку мотоцикла

Читать дальше

Обзор спорт-туриста Honda VFR 1200, концептуального потомка легендарного VFR 800 и идиологического преемника не менее легендарного CBR 1100XX Blackbird.
В видосе: впечатления, технические характеристики, история модели, сравнения поколений, особенности эксплуатации мотоцикла с автоматической коробкой.

Плюсы и минусы модели:

+ Автоматическая коробка передач
+ Удобная посадка (как для спортивной)
+ Нестандартный и весьма хороший дизайн
+ Заводские кофры с незаметным крепежом
+ Кардан
+

Читать дальше

Это короткая история, о путешествии в Крым, в августе 2015 года. Посетил многие ключевые места и постарался включить в видео все самое интересное из моей поездки. В то же время, Крым гораздо более многогранен и объять все его красоты 4-минутным роликом невозможно!

Серьезно озадачившись покупкой мота, но не имея на это достаточно терпения для накопления нужной суммы, побежал по банкам в плане получения кредита.
Так как шило в пятой точке начало свербить в конце декабря, то банки работали в усиленном режиме, то звонок с одобрением мне поступил 31 декабря, я посчитал это хорошим знаком, как никак подарок на новый год.))
Так как в начале декабря я смотрел красный втековый выфер, то позвонив по объявлению пятого января узнал, что его утром продали, но есть серебристый, поехал смотреть его, предварительно пробив его по всем сайтам о продаже, нашел, что на авито он стоил на 15 тысяч ниже, и посмотрев мот начал разговор о цене и второй подарок у меня в кармане под Рождество.))
Далее залог, и мы едет на таможню оформлять мот на меня(был растаможен на Белоруссию) и, получив ПТС, отвозим в дом друга на зимнюю стоянку.
А дальше нахожу применение сэкономленным деньгам, заказаны KN, маслянный фильтр, скоттойлер, ручки с подогревом, стекло и кофр Maxia e55 от грузинов, так как летом хочу съездить в Севастополь и мот затачивается под дальнобой.

Часть 1
Часть 2
Часть 3
Часть 4
Часть 5
Часть заключительная

Подробное описание поездки в частях выше, а теперь видео. Конечно, в него вошло далеко не все, самую жесть мы не снимали, потому что было не до того. Но даже эти кусочки заставили меня при монтаже обливаться горькими слезами.

Хочу лето.

Часть 1
Часть 2
Часть 3
Часть 4
Часть 5

День 8. М4 Дон

Воронеж -> Москва

После длительного перерыва, связанного с некоторыми бытовыми заморочками, я решила завершить историю про наше увлекательнейшее путешествие до моря и обратно. Для тех, кто уже изрядно подзабыл то, о чем я писала ранее, а может быть и вовсе это не читал, рекомендую ознакомиться с предыдущими частями. Итак…


Читать дальше

День 6. Замечательно погрелись

Днепропетровск -> Харьков -> Белгород -> Воронеж

Часть 1
Часть 2
Часть 3
Часть 4

Мы покинули уютную «Братиславу» около полудня (очередная попытка встать пораньше с треском провалилась после бурной ночи накануне). Путь лежал на Днепропетровск.

Байкер из Кривого Рога не обманул: этот промежуток дороги был в разы лучше, чем предыдущий, поэтому я просто расслабилась и погрузилась в свои мысли, даже не заметив, как мы приехали. Единственное яркое впечатление на пути — это асфальт зеленого цвета. Не знаю, что в него добавляют или что в нем окисляется, но он реально зеленый — просто прелесть.


Читать дальше

День 5. Продолжение. Я знаю, где находится ад

Николаев -> Кривой Рог

Часть 1
Часть 2
Часть 3

В предыдущей части я остановилась на том, как проснувшись утром на диком побережье где-то между Одессой и Николаевом, я вышла из палатки и замерла без слов. Я ожидала увидеть многое: море, какую-нибудь природу наконец, но то, что это будет такая неописуемая красота, я даже представить себе не могла. Я накидаю еще фотографий этого волшебного места, но даже они едва ли передают всю прелесть этой крошечной точки на карте.




Читать дальше

Часть 1
Часть 2

День 3. Боровичок

Чернигов -> Киев

Проснувшись «совершенно внезапно» к полудню, мы выдвинулись в сторону Чернигова, чтобы пройти Белорусско-Украинскую границу. Через некоторое время на перекрестке нам повстречался указатель, услужливо подсказывающий, что Чернигов находится справа, куда Женя и повернул.

Где-то на заднем плане у меня возникла мысль, что шоссе, вообще-то говоря, должно идти строго на Юг и никуда не сворачивать, но так как гарнитуры в этот момент были севшими, поинтересоваться у Жени правильностью нашего маршрута я смогла только на заправке, километров через 30 после поворота. Как и ожидалось, карта была не согласна с указателем.

Что ж, пришлось развернуться и ехать назад к перекрестку. Нетрудно догадаться, что теперь, если уж мы хотим попасть обратно на нужное шоссе, нам следует повернуть направо. Однако хитрый указатель и на сей раз показывал в неправильном направлении — прямо. В дальнейшем еще не раз встречались неверные указатели, причем их могло быть три штуки подряд, и все трое показывали стрелки в разные стороны. С этих пор мы решили почаще сверяться с картой.


Читать дальше

Часть 1

День 2. Гомельская липа

Белоруссия (Витебск, Могилев, Гомель)



Будильник трезвонил уже битый час, но после долгих поисков ночлега мы смогли очухаться только к полудню. Лежим в палатке, разминаем конечности и слышим какие-то странные звуки: вжух, вжух, вжух.

— Прикинь, — говорю, — сейчас вылезаем из палатки — а там город!
— Ага, или частный дом!
— Лежим, такие, в огороде у кого-то.

Оказалось, прямо рядом с палаткой проходила трасса для роликовых лыж.


Читать дальше

Отпуск — это самая приятная пора в трудовой деятельности, и хорошо, когда он случается летом. Наш с Женей отпуск мы планировали давно, предполагалось, что мы две недели в августе будем колесить по Европам, посетим всякие разные страны, а ночевать будем в кемпингах.

Но жизнь — штука упрямая, сначала в силу некоторых обстоятельств отпуск сократился с двух недель до одной, а потом перенесся на сентябрь. Европа плавно сжалась до Прибалтики…

За пару дней до отъезда мы сидели и смотрели прогнозы погода на начало сентября. Температура в Прибалтике не вдохновляла вообще. Да и денег на полноценное европейское путешествие категорически не хватало. «Может на море поедем?» — предлагает Женя. Заманчиво, но до какого моря можно доехать быстро, побыть там пару дней, да еще и недорого? В голову пришла Одесса. Смотрим прогнозы — обещают заоблачные температуры и солнышко. Три дня на путь туда, три дня там, три дня обратно — сомнительное удовольствие, конечно, но решаем не загадывать конкретный маршрут, а просто ехать все время на юг. По пути разберемся.


Читать дальше