В интернете не нашел обзора на этот шлем, корме пары предложений написанных на оф.сайте LS2, что и подтолкнуло меня перебороть свою лень и написать обзор. Рекомендую поудобней сесть перед монитором, а всем «любителям» кроилова запастись кирпичами для закидывания меня =), потому что во-первых шлем был куплен на всем известном китайском сайте, а во-вторых здесь здесь будет описание как я из размера «L» сделал «M»



Читать дальше

Подготовка мотоцикла идет набегами, раз в 2 недели. С момента написания предыдущего поста кое-что еще доделал, благо теперь в гараже у друга есть печка и все работы провожу при комфортной температуре.



Читать дальше

Honda cbr f4i 2004 англия, куплен после скользячки. Пластик под замену. Купил китайский, переодел и началось веселье. Перестал качать насос. Пошевелил провода возле мозгов (мозги сбоку, слитная сидуха), завёлся. Снял хвост посмотреть, что с проводкой. Оказалось, лопнула изоляция у нескольких проводов. Восстановил, но больше мот не заводился. Насос качает, датчики все исправны, нет искры.

Читать дальше

Случилась беда. Сломался у меня аквабокс при непонятной мне ситуации — просто лежал на полке… Заказал новый, а пока жду его, решил подшаманить тот что есть. За качество фото пардон (ну лееееееееень идти в машину за фотиком).



Читать дальше

Предыдущий пост о месячном путешествии по Таиланду


Решение посетить Малайзию возникло совершенно спонтанно — в Таиланде заканчивалось время прибывания и так уж получилось, что самый выгодный вариант оказался покинуть страну самолетом до Куала-Лумпура (Билет стоил всего 1180р.) рейсом именно в ту дату которая была необходима. (Правда в аэропорту за багаж хотели взять еще 6000р.)

Куала-Лумпур, И так хочется остаться в каждом мгновении

Выйдя из самолета я вновь ощутил тот самый вкус слегка шокирующей неизвестности. Ожидая увидеть азиатскую страну, по укладу схожую с только что покинутым Таиландом, где люди открыты, свободны и за месяц пребывания ставшие немного понятны, Я встретил абсолютную противоположность:

Читать дальше

Попросили отполировать мотоцикл. Унылый такой, черный…





Читать дальше

Путешествие на мотоциклах Royal Enfield по Индии и Непалу.Мы начали 2й сезон нашего мото-сериала и путешествия! Топливный кризис в Непале, поиски бензина, последствия землетрясения в Катманду, Покхара с высоты птичьего полета и нелегальное пересечение границы! Все это и многое другое — в нашей новой серии! Добро пожаловать в Masala Trip!

Пишу отчет для тех, кто собирается сдавать на категорию “А” на Шоссе Революции 85 в Петербурге. Отчет будет полезен при выборе мотошколы.

В августе этого года внезапно материализовалось давнее, но хорошо подавленное желание открыть категорию А. Мне за сорок, единственное знакомство с мототехникой было в юности лет в шестнадцать, когда у меня был мокик «Дельта». Потом почти двадцать лет ежедневного автомобильного стажа. Трудно сказать, что меня сейчас стукнуло. Скорее всего, испытанная досада и унижение, когда я в прошлом году не смог взять на прокат скутер в Турции. Был сентябрь, конец сезона, скутеры стоили по 8 евро в сутки, но нужна была категория А1 и турки не шли ни на какие уговоры – штраф очень большой. Около 35 тыс рублей на наши деньги с прокатной конторы и столько же с клиента. Хотелось кататься, а никак.

Выбрал автошколу. С помощью поисковика в интернете. На теорию не ходил, отлично подготовился с помощью сайта пддонлайн. Ходил только на практику, практики было 12 астрономических часов (по правилам 18 академических), я их откатал на ебре, взял еще четыре дополнительных занятия, т.к. с нулевым опытом получение навыков прохождения трех заветных упражнений шло сложно. И благополучно завалил практику в ГАИ.

Не буду перегружать читателя длинным связным рассказом, тезисно изложу свои наблюдения и советы, а дальше делайте выводы.



Читать дальше

Продолжу свой рассказ про свой Bmw R1200RT второго поколения

Первую часть можно прочитать по ссылке Часть первая



Читать дальше

Хорошая штука мотоцикл – на нём удобно добираться на работу, объезжая медлительные машины, ничто не ограничивает обзор, никаких тебе тесных кабин, полная свобода передвижения, любая тропка тебе по плечу, а уж про парковку на забитой улице я вообще молчу.

Но есть и существенный недостаток этого вида транспорта – это зима. Тут конечно можно поспорить о том, что недостаток ли это мотоцикла или времени года, но факт остаётся фактом – зимой мало кто ездит.



Но ездят, и к этим людям относится и ваш покорный слуга. Зимний стаж у меня накопился не то чтобы очень большой, но 8 зим я отъездил, вот уже и девятую катаю.


Читать дальше

Таких историй полно в сети, на этом сайте в частности. Некоторые говорят, что можно уже шаблон создавать. И все же каждая такая история – это чей-то путь. След в след за другим проходит мало кто. Всегда есть особенности. Расскажу про свои. А человек, только собирающийся сесть на мот, или первосезонник уж наверняка найдёт хоть что-то интересное и полезное. Итак, соберитесь с силами!

Читать дальше

Всех приветствую!))) Решил «разбодяжить» посты о кастомах и гонках, своим постом о покатушке выходного дня(закусЮвать надо, а не бодяжить))) Пост не несет смысловой нагрузки.Всех желающих-прошу под кат)))

(В посте присутствует расчленёнка, слабонервным-просьба отойти от экрана) (шутка :-D )


Читать дальше

В этой главе мы расскажем о мотоциклах класса тур-эндуро и о греческом острове Родос
«Не байк красит человека, а человек красит байк»

«Холмс и Ватсон», РИК
— Холмс, можно я возьму Ваш старый шарфик?
— Боюсь, Ватсон, что с таким шарфиком даже на Вашем красивом мотоцикле, на Вас не клюнет ни одна приличная девушка.
— Зато мухи на скорости в рот залетать не будут.

Читать дальше

Идея покупки шлема пришла стремительно и бесповоротно еще до открытия категории и покупки мота. Ключевая мысль, озвученная самому себе (да так случается))) была такова — купишь шлем (хороший и не дешевый) и пути назад уже не будет, а то я тебя знаю, скотина слабохарактерная. И действительно жадность как способ повлиять на самого себя помогает всегда))).
Выбор шлема осуществлялся так — бесконечное количество открытых вкладок на мониторе и попытка определить какой из них является прямо таки произведением искусства, но при этом стоит до 20 тыров.
В этой связи абсолютно очевидно в фавориты вырвалась компания icon, а увидев airmada thriller я окончательно определился с учетом его цены в 17700.
Покупка…

Читать дальше

Доброго времени суток, как принято в таких случаях) Коротко о том кто я и как я «дотопал» то этого состояния души) К своим тридцати годам получив изрядное образование и найдя нормальную работу как и большинство сверстников столкнулся с проблемой самовыражения. Мысль приобрести мот появилась после «покатушек» с братом на его купленном летом 2015 «шедоу 750», но мой мозг отказывался воспринимать все кроме «спортов», нет, я конечно дебил, но не рассматривал как вариант первого байка «литр»))) Поскольку работа злодейка забрасывает меня далеко от дома да еще и на долго находясь в Ростове-на-Дону (именно такое написание является верным) забрел в автошколу и услышав цену в 7900 за категорию А вместе с ГСМ и книжками (категория В уже около 9 лет открыта) после Московских ценников долго думать не стал и записался. По итогу на круг цена получилась не совсем такая радужная (мед. справка в Мск., гос. пошлина и такси до площадки и обратно) но в 15 килорублей примерно вместился. Сам не верю, но сдал с первого раза и практику и теорию, но нужно отметить подстегивало то, что это был последний день приема по категории А, остальные на весну, собственно вариантов было не много)))

Читать дальше

Мотоцикл хотелось, как сейчас кажется всегда. Особенно спортивный: яркий, броский, быстрый, громкий. Разглядывая картинки в интернете я восхищался чудесами инженерной мысли и ужасался от их стоимости.

У нас в городе начало зарождаться вело движение с совместным катанием, как по городу, таки за его пределами. В эту тему я влился быстро и она захватила настолько, что о мотоциклах было благополучно забыто, но тяга к постоянному движению приобретена именно там.

Как то одному из моих друзей взбрело в голову, что он дико хочет мотоцикл. Мы пошли на рынок смотреть китайцев. Ничего тогда он в итоге не купил, но в голове у меня поселилась и постоянно разрасталась мысль о том, что мотоцикл — вполне доступная вещь. Ничего из того что предлагала поднебесная империя меня не устраивало, а так как был конец лета, было принято решение копить на японскую технику. За принятым решением прошу проследовать под кат.


Читать дальше