Поведаю как я пересел с круизера на дорожник и обратно на круизер. В финале субъективно сравню 2а мотоцикла на которых мне посчастливилось кататься Honda vt750 Aero VS Yamaha xvs 950 A.


Читать дальше

Некоторое время назад, я выложил плагин позволяющий скрывать присутствие неугодных людей на БайкПост.



Идея получила поддержку, по этому я решил немного расширить функционал, и выпустить плагин для большего количества браузеров, включая FireFox.


Читать дальше

Всем привет! Ух! Давно я ничего не писал, хотя много о чём хочу рассказать.
На повестке дня у нас ремонт двигателя ИЖ-Планета 5-01.
Всех желающих милости просим под CUT.



Читать дальше

Всем доброго времени суток. Постараюсь побыстрее закончить свое повествование, но, в очередное раз, отчет затянулся на несколько частей. Хотя, я и давал себе установку ограничиться 1-2 частями. Эмоций слишком много, чтобы они все смогли уложиться в короткое описание. Так что потерпите и, продолжим.



Читать дальше

Всем привет, MotoZak как всегда на связи! Продолжаю выпускать серии про мотоспорт и сегодня подробно познакомлю тебя с новой конфигурацией трека в Лонато (если кому-то зайдет контент, то есть на канале отдельный плейлист), а ещё взял пару отзывов о Питбайках ребят.
К тому же может, кто-то поучится и на моих ошибках, чтобы улучшить свою езду.
И кому не сложно, отмечайтесь в комментариях, кто все же собирается участвовать в MotoMSK CUP, интересно посмотреть много ли нас.




Читать дальше

Часть третья «Удачливая…»
Часть один тут
Часть два тут
Всем привет и хорошего настроения. Продолжаю рассказ о нашем путешествии по Северному Кавказу в июле 2021 года.



Читать дальше

Одиночное мотопутешествие на KTM 990 SMT по северным крепостям древней Руси. И следующая точка моего маршрута — это Крепость ОРЕШЕК. Поговорим о зарождении крепости, о временах Петра I, о узниках бастиона и конечно о подвиге советских воинов в годы Великой Отечественной

Читать дальше

Всем доброго времени суток.
Первая часть находится Здесь
Ну вот мы и доехали непосредственно до Северного Кавказа и началась основная часть нашего путешествия. Пока сюда ехали познакомились с замечательными людьми, узнали много нового и были готовы дальше впитывать все новое и интересное.



Читать дальше

Часть 1. «По гостям»
Всем доброго времени суток. Хочу немного рассказать о поездке на YAMAHA XT1200ZE из г. Новоуральска по Северному Кавказу в июле 2021г. Судя по многочисленным отзывам, только ленивый не съездил летом 2021 года на Северный Кавказ, но я решил тоже поделиться своими впечатлениями от данной поездки. План был простой проехать от Архыза до Дербента не по федеральной трассе Кавказ, а по местным красотам и достопримечательностям. По пути мы решили заехать в Москву к детям. Дорогу до Москвы я выбрал не по М7, как обычной, а северный путь, через Киров и Кострому. Раньше там была плохая дорога, в 2020 году ремонт закончили и теперь там очень комфортно ехать. Есть только три отрицательных момента в этой дороге. Небольшой участок с плохим покрытием, большие перегоны между заправками, что для мотоцикла особенно критично, слабая придорожная инфраструктура, мало кафе и гостиниц. Но, с другой стороны, там меньше трафик автотранспорта.



Читать дальше

Доброго всем здравия!
На повестке дня у нас новая подборка артов, поэтому вооружаемся чайком и приступаем к просмотру:



И начнем мы с Suzuki ST250 — компактный, комфортный и простой классик!
Хотите больше? Прошу под кат :D


Читать дальше

Паоло Катаньо — мотопутешественник с большим стажем. Он проехал на своем КТМ уже более 200 тысяч километров. В этих двух видео он расскажет о накопленных впечатлениях от различных моделей. Тайм-коды к видео с указанием рассматриваемых моделей см. на Ютьюбе.



Перевод выполнен с разрешения соответствующего

Читать дальше

Цель проекта на базе Harley Davidson FXDR заключалась в максимальном сохранении стандартных компонентов для снижения себестоимости «кита» — фара, сиденье, бак от стока. Также немаловажным фактором было оставить заводские настройки мотора с его выхлопом и «перфоманс» впуском. С точки зрения дизайна виделась необходимость в связывание передней и задней части мотоцикла для создания единого визуального образа, в отличи от стокового варианта. Сделаны подрамник, консоль, колеса, расширение бака, связующие пластиковые элементы, установлена передняя подвеска Ohlins, чехлы для перьев вилки и многое другое. Поскольку я принимал участие в создании фото и видео контента, то бложик с подробностями ниже, а за ним штук 20 фотографий.





Читать дальше

Не знаю как кому, а мне важно чтоб телефон всегда был доступен.

Читать дальше

Всем привет! Доделал наконец очередную серию про наше Африканское мотопутешествие. В этой серии рассказ про Нигерию. Кому интересно, добро пожаловать на просмотр

Всем доброго здравия! Друзья, в связи с известными ужасными событиями, остался без средств к существованию. Поэтому продаю некоторые свои мото картины маслом по цене себестоимости. Я — автор, мото творчество не основное мое направляение, пишу для удовольствия и опыта.
Не знаю, можно ли публиковать подобные посты в личном блоге, надеюсь на понимание администрации.

написана на заказ


Читать дальше

Последние 13 лет Глен Инглиш провёл за работой в шаткой пятиметровой садовой постройке, напоминающей ветхий сарай, всё внутреннее пространство которого плотно уставлено всякой всячиной. Здесь, среди разных винтиков, литейных установок и бесчисленных свёртков наждачной бумаги, 56-летний мастер создаёт совершенные масштабные модели самых знаменитых двух- и четырёхколёсных машин.



Читать дальше