Цель — установить эти мелкие допы.
Кинуть провода под клеммы аккума и всего-то делов. Расходимся.



При изготовлении чего-либо, придерживаюсь принципа модульности. Если вы Итальянец — пропускайте до следующего абзаца. Всегда должна быть возможность удобно разобрать изделие. Снять тот или иной его элемент. Даже то что устанавливается «навсегда». Хоть раз да придется снять. Пока будите делать, придется снимать и ставить, вновь и вновь. Эта установка не исключение. Данный подход сильно увеличивает время изготовления, но результат того стоит.

Читать дальше

Всем привет!
Расскажу про одну из заброшек в Крыму (с. Веселое) на которой можно никому особо не мешая потренироваться на турэндуре или эндурике. И да… для меня эти упражнения даются не просто и точно добавляют уверенности и важных навыков. Так что сильно не пинайте. За любое мнение спасибо, и за участие в жизни канала (по взможности). Хорошего сезона!

Эта глава будет максимально краткая.
На байкале я плавал, ну как плавал, на 10 секунд в воду залез и пулей вылетел оттуда, но залез 4 раз! Осматривал интересные места и пытался безуспешно загореть. Мне там очень понравилось. И вот пришло время ехать обратно, на горизонте маячили тучи, сверкали молнии. Я ехал к паромной переправе. По пути чуть не навернулся на песке. Текста не много но ОЧЕНЬ МНОГО ФОТО! ТРАФИК!


Читать дальше

В первой части я рассказал про эту битву и показал музей. Во второй части выхожу в поле и на местности показываю положение войск и рассказываю про боевые действия

Мотоциклы MV Agusta выиграли 37 титулов чемпионов мира. Однако их харизма не только в этом. Они же ещё и невероятно красивы! Причём настолько, что историческая коллекция в городке Кашина-Коста напоминает скорее галерею, чем классический музей.



Читать дальше

Моя очень хорошая подруга Кристина (мотоциклистка) в 2021 году зимой купила мотоцикл Honda CBF 1000. Это мотоцикл очень редкий на рынке и очень классный.
Кристина откатала 3 сезона на Yamaha FZS600 Fazer (Фазер) и осенью 2021 году решила поменять его. Она посетила много мотосалонов в поисках мотоцикл своей мечты. В одном из мотосалонов увидела Honda CBF 1000 и поняла — вот он. Этот мотоцикл подошел по всем параметрам!!! Потом долгие поиски по объявлениям и вот наконец-то появился достойный

Читать дальше

В прошлом году в конце сезона купил HD Softail Heritage 2014 года, до этого год откатал год на таком же, только 2009 года. На старом стояло обычное ветровое стекло с боковыми металлическими дефлекторами, я ездил и горя не знал, нигде ничего не дуло, было весьма комфортно со стоковым ветровиком. На вновь приобретённом мотоцикле вскрылась проблема — при достижении скорости 90 км\ч в лобешник через стекло начинал быть поток набегающего воздуха. Покурил форумы, люди пишут что такой эффект на стоковых стеклах присутствует, боковые дефлекторы мол очень даже хорошо поток воздуха срезают и в этом их фишка. Позвонил новому владельцу моего старого мота — он все навесное с него снял — увы, дефлекторы у него оторвали с руками, он их продал можно сказать влет. Начался поиск дефлекторов — друзья с алишки такое на Херитагу не делают, а Амеры просят за такое лютых денег. Тут на счастье в отечественном магазине стартовала распродажа и я заказал дефлекторы фирмы National Cycle и крепеж под быстросъемное стекло, парт номер N76606 и KIT-Q342. Пришли дефлекторы, выглядят очень хорошо, но вот беда, крепеж не подходит под быстросъемное стекло. Учитывая стоимость крепежа (6000 рублей), пришлось купить и стекло National Cycle, купил самое большое, учитывая скидку получилось не очень дорого.
Внешне стекло выглядит очень большим, прям царь-стекло. Но на трассе с дефлекторами ветра нет вообще, можно ехать и курить. В общем всем совет — внимательно читать спецификации, чтобы не попадать на доп. расходы.
Еще нюанс — при максимальном повороте руля дефлекторы задевают за дуги, видимо и дуги надо ставить Nayional Cycle ))) Замотал изолентой, чтобы не царапались, надо думать как эту проблему решить красиво.
Купил бы сейчас? Наверное нет, черт меня дернул заморочиться с этими дефлекторами )))
Фотки под катом


Читать дальше

Это большой обзор от Брета Тэкса, состоящий из трех видео.

1/3. «Предварительный обзор KTM 790 Adventure R и адаптация под себя».

Брет Тэкс приобрел KTM 790 Adventure R и в этом видео расскажет, какое дополнительное оборудование установил на него и какие изменения внес в заводские настройки. А также поделится первыми впечатлениями.

2/3. «Итоговый обзор KTM 790 Adventure R».

В этом видео Брет Тэкс готов поделиться со зрителями итоговыми впечатлениями от

Читать дальше

Для сохранения безумного количество человекочасов, которые могли быть потрачены в муках выбора того единственного мотоцикла себе или кому-то из друзей, предлагаю простую и понятную схему!



Хай-рез тут.

Поснимав обоими способами, при первой же возможности, решил столкнуть лбами Sena 10c EVO и Sony FDR X3000. Сможет ли встроенная в гарнитуру камера дать бой хоть и слегка устаревшему, но всё же специализированному устройству?


Читать дальше

Всем добра! Так сложилось, что уже больше десяти лет я живу и работаю во Вьетнаме. В этом посте я хочу рассказать, как в этой жаркой стране с безумным трафиком на дорогах я справлялся со своей мотозависимостью. В России я ездил на чопперах/круизёрах. Меня и сейчас в гараже на Родине дожидается Kawasaki Vulcan 1700. Но во Вьетнаме всё сложно с техникой из за рубежа. Здесь очень большой налог на импортную технику, будь то автомобиль или мотоцикл. Берите цену в России и умножайте смело на два. Поэтому брать например десятилетнюю Honda Shadow объёмом 750 кубов за 10-12 тысяч долларов такое себе удовольствие. Тем более, что работаем мы тут по контрактам и с самого начала я не знал, что останусь здесь так надолго. Ну в общем ситуация примерно понятна я думаю.



Читать дальше

Один день на мотоцикле может быть ярче, чем сотни серых будней у многих людей. И в этом видео я вам это докажу! Я отправился в минипутешествие по неизведанным тропам гор Кисловодска. Один день на туристическом эндуро мотоцикле после травмы, операции, и длинного межсезонья. Бесподобные горные красоты, петляющие ленты дорог, и раскисшие грунтовки. А также водопады, каньоны и многое другое.

Лето можно сказать почти видно. Кто то призрев физику и зимой продолжал кататься, кто то уже успел выехать, кто то помогает сезону начаться нещадно изничтожая последние снежинки да растаптывает залежавшиеся льдинки.
Когда же как не сейчас провести познавательную беседу о выборе техники. Может и не на этот сезон, может на следующий если он будет. В целом так сказать.
Не важно что очень во временя. Манию графомании пока никто не отменял.
Еще с прошлого года было интересно. Все равно рано

Читать дальше

Брет Тэкс регулярно организовывает путешествия. Вот на основе такого потрясающего путешествия по Непалу и Гималаям он подготовил обзор мотоцикла Royal Enfield Himalayan.
PS: если есть деньги и возможность, посетите сайт Брета, приценитесь. Это просто какие-то потрясающие виды, и все это в группе, безопасно, организованно, продуманно.

Брет Тэкс — американский мотоинструктор. Основной задачей своей деятельности он считает снижение аварийности среди

Читать дальше

Проехал по трем самым дешевым заправкам в столице Силиконовой долины городе Сан Хосе. Отснял видео о ценах на бензин на 5 апреля 2022 года.

П Р О Т Р Е К
Да, именно так, большими буквами, т.к. внутри будет море эмоций по поводу и красивых фоточек.



Читать дальше