Многие подписались на мой предыдущий пост с началом истории о легализации старенькой Чезеты.
ссылка на первый пост
Уже конец 2016 а о продолжении истории я так и не рассказал. Приношу свои извинения и начинаю печальную повесть


Читать дальше

Основатель киевской мастерской «SRM», Ростислав Кузьмин, делится с мануалом «Piston» своими впечатлениями от постройки «харлея», который прошел свой путь от свалки до участия в чемпионате мира по кастомайзингу.


Читать дальше

На свете тысячи кастомов, построенных на базе серийных мотоциклов Harley-Davidson или их частей. Все эти аппараты отличаются характеристиками, стилистикой, возрастом, стоимостью и прочими существенными качествами… Но есть категория мотоциклов, при взгляде на которые понимаешь: «Это же просто улёт!..» Знаменитый King Kong авторства американца Феликса Предко – одно из таких удивительных творений.



Читать дальше

У многих закрытие происходит спонтанно(по независящим от нас самих обстоятельствам — аварии, поломки), а у меня по расписанию — запланировано! Подходит зима — пора ставить «Бегемотика» в гараж. Под катом немного текста и фотографий.



Читать дальше

Давайте поразмышляем, каким должен быть «русский» мотоцикл.
На который бы имелся спрос, пусть и лишь среди буржуйских байкеров.
Я вижу этот мотоцикл ретро-классиком с уклоном в милитари-тематику. Ретро — потому что тягаться с мировыми мотогигантами в высоких технологиях и литье пластиковых деталей позиция заведомо проигрышная.
Мы уже видели «Ё-мобиль» как пример того, что даже весьма богатые люди не могут создать с нуля реального конкурента иностранным техническим новинкам. В то же время есть пример Ирбитского завода, где производитель достучался до сурового забугорного сердца именно олдовостью и железностью своих изделий.



Читать дальше

Две гайки потерял когда-то
Пилот Харлея. И теперь
Копить ему ещё три года,
Чтобы поехал дикий зверь.

Везде найдёт свои запчасти
Наездник Хонды удалой,
Два дня ремонта, день катает,
Ломучий пусть, но свой.

Он набивает кофр деньгами
В дорогу дальнюю с собой,
Хоть БМВ — его любимый,
Но сервис дорогой.

Натёртый хром блестит на солнце,
Брутальный байкер за рулём:
Василий Маркович — бухгалтер,
Кружит на чоппере крутом.

Рябит в глазах. Коса на шлеме,
Движок на двадцать пять

Читать дальше

Раз уж на БП провозглашена неделя BMW, то, пожалуй, и я поделюсь своей историей о том с чего начинал и как пришел к BMW.
Это мой первый пост на БП и он будет предисловием к следующему посту о моём нынешнем мотоцикле BMW K1100RS `98.
Заваривайте себе чаёк и усаживайтесь поудобнее, потому, что этот рассказ охватывает 4 года моей жизни и отражает процесс изменения вкусов и взглядов.
Спойлер: в первой части будет много Ямахи R6



Читать дальше

Вот второй выходец из моей мастерской Serga Customs. К сожалению снова бюджетный вариант) Проект еще не закончен, так как не покрашен и сиденье не обшито, да и не всё отполировано, но я его уже отдал заказчику, он пожелал дальше уже сам доделывать в целях экономии). По этому выкладываю как есть. Ну маемо шо маемо.



Читать дальше

Из-за очень низкой температуры воздуха в октябре в Москве, Найшуллер отказался снимать нам видео закрытия сезона, поэтому пришлось все снимать своими силами на 7й золотой айфон 1500GB. Наслаждайтесь!


PS. Президент BadBoyzMoscow этим летом проехал кругосветку, фильм об этом coming soon…

Говорят, быть первосезонником классно — все эмоции новы, впечатлений вагон и маленькая тележка

И именно под завершающийся сезон, вместо поста на многобукв, решил сшить небольшое видео, в которое максимально постарался уместить период апрель-октябрь 2016 :)
Ну и, традиционно, всем добра!

Мне повезло найти человека, который на этом очень и очень редком аппарате катает как на повседневном.
Я даже сам сначала не до конца понял, насколько мне повезло. Но когда начал изучать эту тему, то все больше удивлялся.

Хотелось записать видео в этом сезоне, успеть до снега и холода, фактически так и получилось. Но спешка немного сказалась на качестве, даже мот не мытый особо, а я не все смог рассказать гладко и ровно. Но тем не менее, думаю многим будет интересно посмотреть на этот мот. В общем, не судите слишком строго и приятного просмотра (надеюсь описания хватит).

Здравствуйте, меня зовут Аня, мне 26 и… *на этом месте могла бы быть банальная надпись*… и это моя дебютная запись :) давно хотела начать публиковаться здесь, но всё как-то руки не доходили, однако вчера, вернувшись домой после прохвата, я поняла, что момент настал.
Всем заинтересованным — под кат :)




Читать дальше

Часть ПЕРВАЯ (статья)
Часть ПЕРВАЯ (видео)
Часть ВТОРАЯ (видео)
Часть ТРЕТЬЯ (статья)
Часть ТРЕТЬЯ (видео)

Такссс… Хотела закончить нашу поездку одной статьей, но тут мне выпало ограничение и предупреждение, что слишком много написано, так что эту статью разбиваю на две части.
ПЕРВАЯ ЧАСТЬ ЭТОЙ СТАТЬИ




Читать дальше

Часть ПЕРВАЯ (статья)
Часть ПЕРВАЯ (видео)
Часть ВТОРАЯ (статья)
Часть ВТОРАЯ (видео)
Часть ТРЕТЬЯ (статья)
Часть ТРЕТЬЯ (видео)
Такссс… Хотела закончить нашу поездку одной статьей, но тут мне выпало ограничение и предупреждение, что слишком много написано, так что статью разбиваю на две части.

И так, мы выехали из Тбилиси в Батуми. Серпантины встречались все реже, дорога становилась похожа на трассу. Периодически нас радовали туннели. И грузины, сигналящие нам. И махающее с улыбкой во весь рот. И даже высовывающиеся на половину из окна машины (как на встречке, так и на нашей полосе). Нас так радушно приветствовали на трассе, словно мы вернулись из кругосветки по Марсу) Всю дорогу до Батуми улыбка нас не покидала.


Читать дальше

Последний воскресный прохват и теперь мото-сезон 2016 можно считать закрытым. Пришло Время подвести итоги прошедших событий и подумать над целями перед будущим годом, который уже не за горами.

Июнь

Сел за руль я позже, чем хотелось по техническим причинам, но начало было довольно бурным – прохват со старым другом Егором Москва — Тула — Калуга — Москва, несколько выездов на картодроме «Лидер» и наконец я впервые в жизни оказался

Читать дальше

О фильме:
Трудно встретить такого человека, который хоть раз в жизни не мечтал бы странствовать по миру. Прожить три дня и две ночи вдали от городской суеты кажется очень романтичным приключением. Наши герои – это дружная компания мототуристов, которая посетит меловые горы на востоке Украины, а точнее Харьковской области.