Читать дальше

В первой части я рассказал какую еду бесплатно раздают в Сан Франциско. Во второй части продолжаю рассказ на эту тему

Ну вот и до Пан Америка дошла очередь.
Пока Low Rider S проходил первое ТО, удалось катнуть эту зверушку.
Честно сказать, я немного иного ожидал от этого мотоцикла. Да и от класса туристических эндуро в целом…
Приятного просмотра!

Закончив с проектом бандита скремблера, и покатавшись пару раз по грунтовкам, лесным тропинкам я возомнил себя почти тру-эндуристом, и даже вступил в телеграмм-чат турэндурщиков путешественников. И вот 9 мая с утра, сел у ноутбука с чаем, стал смотреть ленты, чаты. В том самом чате один человек спрашивает за мотосервис в Ростове, по пути в Грузию у него обломился болт крепления подрамника, надо выкрутить/высверлить.
У меня день в принципе свободный, думаю отчего ж не помочь человеку. Пишу ему в личку, спрашиваю нашел ли сервис. Он отвечает что посоветовали один, созвонился, они завтра готовы посмотреть. Предлагаю подъехать до меня сегодня, попробую помочь с его проблемой.

Читать дальше

И так, пост короткий будет. И пока без фото- не удобно со смартфона.
Суть поста- о возможности доставки в Россию в данное время. Заказ сделан 16апр, отправлен 22апр, прибыл на почту 3мая.
То, что не успел купить из экипа в спб-решено дозаказать из популярных европейских магазинов. К тому же и без того немалые цены серьезно выросли. Предварительно узнал по эл.посте о возможности доставки в фцмото, мотокард, мотосторм, мотоин. Вот только в последнем и ответили утвердительно. Но с оговоркой, что

Читать дальше

после ремонта и установки новых приблуд — надо проверить мот… А как проверить? как в настоящей поездке… так я и сделал… поехал в микропутешествие на пару дней… палатки, инструмент — все по взрослому… в общем, теперь еще немного ремонта прибваилось..<a

Начался 2021 год. Я ждал начала экзаменов на категорию «А» в СПб на открытой площадке и параллельно просматривал объявления о продаже мотоциклов в нашем городе. Особых денег не было на покупку, так что смотрел в основном до 200 тысяч. Пару раз нас с женой заносило в салоны, где смогли посмотреть баджадж авенжер и минск скрэмблер, но я на них выглядел, как медведь на велосипеде( опять же со слов жены).
И вот в один прекрасный вечер я увидел объявление о продаже классического мото для

Читать дальше

Еще несколько лет назад храмы, хоть заброшенные, хоть нет, меня не особо интересовали. Почему-то они казались скучными, меня тянуло к другим достопримечательностям. А потом что-то поменялось.

Даже не помню, какая из многочисленных разрушенных церквей вызвала во мне интерес к этим объектам. Но с тех пор в каждой поездке по нашей стране я стараюсь найти на маршруте какую-нибудь заброшенную церковь и рассказать об этих неформальных достопримечательностях, являющихся неотъемлемой частью нашего культурного наследия.

На этот раз расскажу вам про храм в селе Хотнежа. Не уверен, что его название «Покрова Пресвятой Богородицы» имеет какое-то значение, но это один из самых красивых храмов Ленинградской области.

Храм построен в 1892-м году, в 1937-м он был закрыт. О том, что в нем находилось после этого, информации нет — возможно, какой-нибудь склад. В 2002-м храм возобновил работу в той его части, которая не находится в аварийном состоянии.

Место это тесно связано с казачеством, что мне, родившемуся на Ставрополье, особенно близко. Барон Иван Черкасов основал здесь несколько поселков, а он, как известно, был выходцем из казаков Азовской губернии.

Во время Отечественной Войны здесь велись тяжелые кровопролитные бои — в ста метрах от храма проходил Лужский рубеж обороны. На небольшом кладбище рядом похоронены красноармейцы, а на берегу можно найти сохранившиеся одиночные окопы. Поэтому здесь можно и полюбоваться красивым местом, и отдать дань памяти нашим бойцам.

Находится эта красота на берегу реки Лемовжа, в 30 метрах над водой. Между прочим, место удивительной красоты, особенно когда над водой и лесом встает туман.

Вот, что называется решил изготовить еще один «блин» на Байкпост.
Сразу отмечу, изложение своих мыслей печатными словами далеко не сильная моя сторона, еще с далекого времени «школьной скамьи».
Но мое увлечение фотографией, как мне показалось, скомпенсировало этот недостаток, в части изложения повествования.
Большей частью фотографии сделаны в рамках мотопрогулок местного мотоклуба БМВ, которые я выкладываю в полном объеме на страничке в Фейсбуке, кого заинтересует, со всеми изображениями можно ознакомиться там.
Иногда бывают мотопоездки с общеизраильским клубом мотоциклистов, в одиночку я выезжаю изредка.
Итак :фотографии (в основном!) с комментариями, если будет участникам здесь будет интересно, потом продолжу.
Надеюсь вкратце понятно

Читать дальше

Ручка газа до упора.
 
Мощный мотор с воем урагана в водосточной трубе неудержимо катапультировал мотоцикл с пилотом к горизонту пустого загородного шоссе.
Все чувства обострены, взгляд вскользь фиксирует стрелку спидометра, коснувшуюся отметки «300». «Это полёт и праздник жизни!», мелькнуло в восторженном сознании.
 
Оглушающий щелчок по шлему, и горизонт померк.

Читать дальше

На канале американского блогера Motocamp Adventure есть два очень приличных обзора шин. Вот первый из них, в котором он рассказывает о шине Heidenau K60 Scout.



А вот второй обзор, в котором он рассказывает о шине Mitas E-07. И также сравнивает ее со стоявшей на мотоцикле до этого Heidenau K60.




Читать дальше

После обкатки промчал первый мини-дальнячок на 2000км на 1290S 2022 года. Делюсь мыслями.

В двух словах про мот: отличный точный инструмент! Но сама поездка была, пожалуй, самой некомфортной в моей жизни.

Чутка впечатлений ниже.


Читать дальше

Я сидел в комнате своего приятеля Славы, наблюдая как он возится с Планетой Спорт, опёртой рулём о стенку и стоящей на клеёнке, постеленной поверх паркета. Мотоцикл на четвёртом этаже хрущёвки – это было в духе Славы.

Со Славой мы познакомились полгода назад в пабе на концерте в день Святого Патрика. Ещё на улице, будучи абсолютно трезвым, он уже обращал на себя внимание. Топором. Обычным топором с деревянным топорищем, торчащим из рюкзака выше Славиной тёмно-рыжей головы с хвостиком.

На концерте Слава был в своей стихии – рюкзак с топором валялся на диване, сам же Слава, опорожнив батарею пивных кружек, отплясывал с зеленоволосой девчонкой.

После концерта мы распрощались – он с компанией уезжал на такси, я же хотел пройтись пешком, проветрить хмельную голову. И на том бы всё и закончилось, но судьбе было угодно, чтоб через день мы столкнулись на чаепитии у общей знакомой.

На тихой уютной кухне разговор потёк совсем иначе, чем в сумасшедшей атмосфере рок-концерта. Сошлись мы на интересе к технике, на любви к машинам и мотоциклам.

После чая я предложил Славу подвезти домой, он в ответ позвал к себе на пиво. Разошлись мы, когда светало. Так и повелось. Общение разгорелось, укрепилось и привело меня в тот вечер в кресло к Славе, откуда я созерцал таинство ремонта мотоцикла.

Читать дальше

Проделал тест-драйв заводского боббера от Триумф)
Надо сказать, удивлен — мот действительно классный)

Всем доброго времени.
Столкнулся с проблемой в работе тахометра, а точнее его показаний.
Суть проблемы была в том что тахометр работает, но обороты показывает завышенные, едешь допустим на 3-4 тыс. об. а на приборке 12 тыс. :) Много почитал в группах и на форумах и точного ответа нет. Я решил начать с простого и тупо прогрел все контакты на плате паяльником и все заработало как надо. Проехал километров 400 + — и все ОК не одного сбоя.
Может кому пригодится инфа, всем

Читать дальше

Тройка, семерка, туз или как устать от усталости, а не от собственной старости)

После прошлогодней покатушки по Коми и Архангельской области, решили в этом году катнуться в ту же сторону. Всю зиму смотрели карты, снимки со спутника, искали информацию, вечером, за день до старта, примерный маршрут все же нарисовался. Особый интерес представлял Якшинский тракт и участок железной дороги от Нижний Турунью до Лесного. По тракту ездили джипперы, мотоциклисты, правда вся инфа до 2012 года. Даже

Читать дальше