Давно я никаких тестов не писал. Да и вообще ничего не писал — работы выше крыши, путешествовать времени нет. Да и писать, прямо скажем, тоже.
Каким-то чудом удалось найти сутки, чтобы взять у _GoodNight_ его Victory CC и погонять ее немного (в пределах 500 км), чтобы понять для себя, что за звер такой.
На объективность не особо претендую, потому что долго изучать цифры, сравнивать с одноклассниками, строить графики и прочее у меня, как обычно, нет никакого желания. Просто на ощущениях и личном опыте. Да и какая объективность в мотоциклизме-то?

Читать дальше

Давно мне уже мозолили глаза мои ручки на моте, но все думал, на что их поменять и тут товарищ скидывает фотку, какие новые прикольные ручки он взял. Хм надо бы и себе заказать, и спустя месяц посылка с али дошла до меня.

Ну теперь красота, осталось пластик поменять, ибо ему очень грустно после поездки на фирсановку, но это чуть позже. Кстати о фирсановке, давно собирались на неё съездить, в Москве жара, я наконец-то купил слайдеры на колени комбеза, пора их поточить. Поехали? Поехали! А вот и нет, на фирсановке проходят соревнования по картингу. Хм ну тогда на лидер.

Читать дальше

В предыдущих фильмах я проехал по центру Лас Вегас днем. А в этом фильме показываю ночной город, его современную часть. В следующих фильмах покажу исторический Лас Вегас.

Всем привет!
Вот смотрю я с грустью на проносящиеся мимо гуси, увешанные кофрами и пассажирами; голдвинги, шириной больше, чем ОКА; стремительные и передовые суперспорты, ну или модные стриты, покоряющие перекрестки и кольцевые автомагистралит; немного высокомерные и одновременно добряцкие а иногда и «опасные» чопперы/ круизеры\ бобберы/ клабстайлы; классики с круглой фарой и впрыском топлива)


Читать дальше

Всем привет сегодня завершили один из самых сложных проектах в нашей мастерской!

Мотоцикл ИЖ Springbok был выпущен в 1997 году на базе уже снятого с производства спортивного мотоцикла Иж-М16. ИЖевская эндурка поистине уникальна. В отличие от кроссачей (с индексом К), Спрингбок выпускался в куда меньших количествах и поэтому не только не встречалась на улицах, но и практически не освещена в прессе — даже в солидных мотоизданиях о нем обычно вспоминают вскользь. Обидно — ведь аппарат

Читать дальше

Часть первая. Предисловие.

Ровно год назад, я приобрёл мопедку…

Нет, я и раньше ездил на «двух колёсах».
В моём поколении, по крайней мере в Сибири, вообще, если ты в детстве не примастрячивал к велосипеду мотор от ЗиДа, не гонял в юности на Риге, на Верховине, на Карпатах — ты был… Ну вы поняли…
В детстве я был вполне хорошим мальчиком, слушал Папу с Мамой и хорошо учился. Но «поведение» оставляло желать лучшего.
У меня не было ни мотовелика, ни мопеда, ни тем более «Восхода» или «Минска»…
Но у меня были школьные и дворовые товарищи. Ещё были, молодые на тот момент, мамины братья на Яве и Чезете…
Множество свободного времени в «сезон» я проводил у одноклассника во дворе частного дома, помогая ремонтировать его бесконечные Верховины, Риги, Карпаты, Мински, Восходы, потом, от ремонта до ремонта, по очереди, катаясь. А прилетая летом в Саратовскую область (извините за мой французский), надр@чивал на дядькины Яву и CZ.

Читать дальше

Мини-путешествие на 5 дней с 28.05 по 1.06.2022г.

Маршрут: Владивосток — Хабаровск — Комсомольск-на-Амуре — Солнечный — Комсомольск-на-Амуре — Хабаровск — Владивосток


Байк — XVS1100
Дистанция ~ 2500км
Крейсер – 120км/ч.
При осадках – 60-80км/ч.
Расход – 6 л/100км
Бензин – 7442р
Отели – 7300р
Еда – 5884р
Цена всей поездки – 31000р



Читать дальше

Лет 10 назад позвонил мне друг с вопросом – слушай, а что я никак до тебя дозвониться не могу, гудки есть, а трубку не берешь? Ну я объяснил, что езжу на моте и не могу ответить. Не прошло и недели, как мне была подарена моя первая гарнитура – Interphone F4 – со словами, что ему дешевле и проще подарить мне гарнитуру, чем вылавливать когда я спешусь. И вот что я хочу сказать про Interphone F4 – за 8 лет пользования ею я имел всего лишь одну проблему – умер аккумулятор, который был куплен на Али за 250р, вместо 1200 у официала. Гарнитура жива до сих пор и вполне работоспособна.


Читать дальше

В начале июня мотовикинги собрались и решили — надо в этом году, помимо славных дальнобоев, провести время не менее достойно и непременно посетить самые любопытные, на наш взгляд, слеты мототуристов.



Читать дальше

Пост о масле. Проблема моторных масел для мототехники (с общим картером кпп и сцепления) заключается в том, что они теряют вязкость примерно через 3000км. Многие мотоциклисты ощущают это как возросшую шумность мотора и плохую работу механизма выбора передач. Шестерни КПП и сцепление перемалывают загуститель и вязкость падает. Плюсом температура тоже убивет загуститель.



Читать дальше

Одна из последних прогулок мотоклуба по«религиозной теме», чем так богата земля израильская.
На этот раз довольно таки своеобразная, часть территории обычному туристу недоступна, по этой причине можно фоторепортаж привести здесь, думаю некоторой части из вас, не бывавшей в этих местах, будет любопытно посмотреть.
В нашей маленькой стране почти не осталось мест, где бы не ступала нога любопытствующего, но вот одно из таких.
На этот раз «воды иорданские».
"Это происходило в Вифаваре при Иордане, где крестил Иоанн.На другой день видит Иоанн идущего к нему Иисуса и говорит: вот Агнец Божий, Который берет на Себя грех мира.Сей есть, о Котором я сказал: за мною идет Муж, Который стал впереди меня, потому что Он был прежде меня.Я не знал Его; но для того пришел крестить в воде, чтобы Он явлен был Израилю."
Короче..-погнали.



Читать дальше

В первом фильме я проехал с юга на север. В этом фильме наоборот с севера на юг и показываю другую сторону стрипа.

Расскажу про очередное место, которое я бы рекомендовал к посещению, если будете в этих краях. Сразу пишу координаты, так как ранее забывал это делать (58.361788, 31.101801)

Изучая список достопримечательностей Новгородской области, вы, как правило, будете читать про несчетное количество церквей, монастырей и музеев и почти наверняка пропустите не менее важное в историческом плане сооружение. Это ветряная мельница недалеко от деревни Завал.



Читать дальше

Скоростное маневрирование в условиях ограниченного времени. Новый элемент, введенный для повышения уровня мастерства будущих мотоциклистов по просьбе старых байкеров, которые решили проучить и научить молодежь, не понимая того, какую «свинью» они подкладывают. И если уж совсем по правде, от этого «нововведения» лучше ездить не стали от слова совсем.
В 2017 году в Беларуси усложнили экзамен сдачи на категорию «А». Все предыдущие элементы – колейная доска, «восьмерка», переключение передач (с пониженной на повышенную, и наоборот), отрывание руки от руля, торможение, остановка – остались. Добавили два элемента, один из которых был обычной «змейкой» — весьма полезный и необходимый элемент, на котором курсанты отрабатывали навыки руления. А вот другой элемент – «скоростное маневрирование в условиях ограниченного времени» — весьма спорный и странный.

Читать дальше

Всем доброго вечера!
Сегодня хочу порадовать вас очередной находкой- мотоциклом Иж планета 6!


Читать дальше

Всем огромный привет! Наконец-то завершаю работы по ремонту своего ИЖ Юпитер 4.
Готовы к финальной и долгой части? Тогда добро пожаловать под CUT.



Читать дальше