Новый сезон, новые планы, хотя… поскольку как правило не так много свободного времени, то планы те же, разве что их реализация может быть лучше и круче!

Итак, Пасха, 3 дня, уже что-то, но вот Олешки-Кинбурн больше планировались на майские, а идею махнуть на 3 дня, я честно спионерил просматривая ленту новостей Андрюхи на WRR, за что ему рэспэкт! А поскольку он любитель эндурить в одно лицо, то, не сказав ему об этом и собравшись тремя мопедами с утра пораньше рванули на юга.

Трек




Читать дальше

Живя сейчас в Пекине, задумался о приобретении электроцикла. Чтобы по городу и на каждый день. В принципе, тут огромное количество электровелосипедов, электроскутеров разных самых видов и размеров, а вот электроциклы только начинают набирать популярность. Уже нередко можно встретить SOCO, небольшой и не особо мощный электроцикл (пробег между зарядками ок. 80-100 км, мощность ок. 3 л.с. и макс. скоростью 60 км/ч).

Топовых электроциклов типа ZERO SR/DSR, Lightning LS-218, Victory Empulse TT сюда пока не импортируют, да и по цене они «кусаются» еще. Приличные электроскутеры есть по цене около 800-1200 долл., но это (в моем случае) не то, чего бы хотелось, скутеры мне как-то неудобны.

Наткнулся на китайского производителя Evoke и его городской Evoke Urban S.

Читать дальше

В одном из недавних постов в комментариях задали резонный вопрос: а почему у Harley-Davidson так много вариантов логотипа, который наносится на бензобак? И надписи, и шильдики, и всевозможные шрифты…

Я как-то даже раньше не особо внимание обращал на это, если честно:) А ведь действительно странно: обычно у компании есть какой-то один логотип, который везде и ставится, чтобы узнаваемо было. И смена логотипа или даже минимальный редизайн — это, прям, событие-событие!

В этом смысле Harley-Davidson уникальна. Ну т.е. я не знаю другой компании, которая бы так относилась к своему лого. Если знаете — пишите в комментах.

В общем, я покопался, поспрашивал знающих людей и вот что выяснил.

У H-D есть всем известный «стандартный» лого для мотоциклов, т.н. bar&shield, т.е. плашка на щите:


Он в разных модификациях используется для разных направлений деятельности.


Читать дальше

Выехал из Нью-Йорка и поехал посмотреть военную академию США. Взял экскурсию по академии. Посетил старейший военный музей США. Отснял небольшое видео и предлагаю его Вашему вниманию.

По многочисленным просьбам Байкпостовцев и по следам поста о мотожизни в Испании решил рассказать вам о зачёте русского стажа в испанских правах. Тем, кому интересно устройство аналога ГИБДД в Испании, особенности местной бюрократии и инструкция по подготовке документов, добро пожаловать под кат.



Читать дальше

Всем доброго дня!
Сегодня я хочу поделиться с Вами информацией, сколько в 2017 году стоит заменить большинство расходников на HONDA SHADOW 400.
Для того, чтобы немного прояснить ситуацию, в этом году я не просто меняю расходники, я готовлю мотоцикл к большому мотопробегу.
Не буду пока забегать вперед, дабы не сглазить. Пока только сухие цифры.
Возможно данная информация будет кому то полезной. Если Вы еще не являетесь счастливым владельцем японского мотоцикла, а только хотите им стать,

Читать дальше

«Друзья помогите кто чем может мой мотбрат разбился не могут привезти в сознание… спасибо всем
Состояние тяжелое попрежнему под наркозом, в реанимации, на второй ноге перелом колена, потерял больше 2 литров крови, внутренние органы пока нормально, единственное не знают как отреагирую почки и другие органы в дальнейшем, нужен хороший реаниматор который выведет из этого сост, глав врач сказала что при такой потёр крови в 95 проц случаях отказывают лёгкие и он будет с трубкой во рту ходить всю жизнь поэтому нужно перевозить в платную где есть хор оборудование и реаниматолог хороший, узнали в Склифосовского нужно 500000 тысяч, сказала перевозить можно и лучше сейчас на реанимационной машине пока не дало осложнение, сейчас ищем реаниматолога с Дашей хорошего.»


Читать дальше

Последнее время живу в Китае. Мотожизнь здесь — тема для отдельного разговора. Многое необычно и непривычно. Движение и поведение водителей как во многих местах в Азии, специфическое:) В больших городах мотоциклы зачастую совсем запрещены или, как минимум, на мотоцикле нельзя на многие магистрали или в центральную часть города. Бензин продают только по водительскому удостоверению и документам на мотоцикл. Сами мотоциклы (не китайские которые) намного дороже, чем в Штатах, России, Европе. Но…

Читать дальше

Как мы масло в вилке меняли и рулевой подшипник мазали. Личный опыт. Не является инструкцией!

Тайминг 12 минут.

В рамках выставки Мотовесна прошло одиннадцатое московское Кастом и Тюнинг шоу, которое я естественно не мог пропустить. Прежде всего хочется сказать, что в этом году выставка в целом вышла на определенный «докризисный» уровень, а место проведения выгодно отличается от Крокуса в котором проводился Мотопарк. Были представлены почти все ведущие производители мототехники и экипировки, экспозицию дополняли уличные выступления фристалеров и триалистов, а зал, отданный под кастом культуру, был просто огромен. Меня больше всего интересовал последний пункт и что могу сказать: уровень кастомайзинга несомненно растет и не зря в этом году абсолютным чемпионом стал Ziller Custom Garage со своей Явой 500 и великолепными линиями. К слову, это всего 4-я мастерская которая смогла взять первое место в абсолюте за 11 лет проведения.



Читать дальше

Традиционно одной из первых гонок в сезоне проводится 1й этап кубка MX Red Wings Cup в Дракино. В этом году мероприятие собрало около 200 спортсменов, а в классе «Мото» одновременно стартовали 112 человек.
Записал обзорный круг с комментариями от участвовавшего в соревнованиях первый раз и в хорошем смысле от всего этого охреневший :)


Сама трасса начинается с 04:45

Для новичков, если честно, не самый оптимальный вариант для начала — очень уж трасса непростая: с волнами, песком и разрывными трамплинами. Я жутко устал и вторую половину гонки ехал в пенсионерском режиме «лишь бы финишировать».

Эмоции, впечатления и опыт от гонки — просто непередаваемые! И несмотря на усталость уже на следующий день мы все начали смотреть, куда-бы еще теперь поехать погонять :)

P.S. Парни, кстати, меня немного отпустило в эмоциональном и физическом плане и, вы не поверите, снова потянуло в Дракино!
Да, я по прежнему считаю, что трасса там непростая для новичков, но тем самым повышается ценность того, что ты сможешь на ней финишировать. И как бы начинаешь в голове прокручивать, что там можно было проехать так, а там чуть побыстрее и силы по-другому распределить и тогда бы финишировал раньше. Короче — гонки затягивают! И я всем, а в особенности новичкам, рекомендую ехать на эти или любые другие соревнования, вы точно не пожалеете!

Еду на мотоцикле через Нью-Йорк. Посетил мемориал жертв террора 11 сентября. Отснял видео и предлагаю Вашему вниманию.

В апреле 2017г во Владивостоке в преддверие открытия мотосезона проходил показ фильмов о мото-путешествиях.
Показ документального фильма «Это все-мое!» и показ фильма о кругосветном путешествии на «Harley-Davidson».
Специальный гость мероприятия — Максим Привезенцев. Максим Привезенцев — предприниматель и путешественник, создатель и владелец сигарного бренда «Total Flame». В период с 2011 по 2012 гг. совершил кругосветное путешествие на мотоцикле, объехав 36 стран и преодолев 96000 км. По

Читать дальше

Как же круто всё-таки собраться с ребятами и катнуть по городу или куда подальше.
Пользуюсь камерой как регистратором, но время от времени хочется нарезать видосы:)

Начиная с сегодняшнего дня (24 апреля 2017г) штрафы за превышение скорости в Великобритании стали выше.
Теперь за серьёзное превышение скорости (примерно больше чем на 30 миль/в час) надо будет платить 150% недельной зарплаты (если дело дойдёт до суда), это в дополнение к штрафным баллам в права или запрету на управление ТС. Верхний предел, правда не изменили — максимальный штраф по прежнему 1000 фунтов если поймали в городе и 2500 если на шоссе.
Под катом табличка с подробностями


Читать дальше

Сорян за звук, реанимировал от ветра, как мог )

Коротко по плюсам и минусам:

+ Очень надёжный.
+ Более чем адекватная динамика для двадцатилетней неспортивной пятисотки.
+ Самый лучший вариант по цене.
+ Удобная низкая посадка.
+ Рвёт одноклассников.

— Коротковатые передачи.
— Длинноватый ход ручки газа.
— Местами утративший актуальность дизайн.