В общем, не начался еще мой первый мотосезон, а я уже услышал кучу негатива в свой адрес. В основном от коллег.
Из простого: «самоубийца», «смертник», «камикадзэ» и тд. Кто-то просто выливал кучу грязи на меня. В морду им не дашь (да и нафига ущербных еще калечить), спорить с ними я устал, сейчас стараюсь пропускать все мимо ушей, делаю вид что не слышу.

В общем правильно говорят, что не стоит спорить с дураком. Вы опуститесь до его уровня, а там он Вас задавит своим опытом.

Но все равно жутко бесит (какой я нафиг смертник, это скорее они убийцы), поэтому хотелось бы узнать, что вы говорите таким людям? Может быть есть отличный ответ, который заставит человека надолго задуматься? В общем хотелось, чтобы вы поделились своим опытом.

Заранее спасибо.

только что наткнулся на сей видос, раньше не видел, поиск юзал, не нашел)) если что — карданами не закидывать)))
очень понравилось, особенно начало, прям сразу вспомнились солнечные деньги, желание открыть сезон еще более усилилось))
в общем смотрим=)

Сегодня в очередной раз обломилась со сдачей практики. Поняла, что при отсутствии мота для тренировок (мот-то есть, но в нерабочем состоянии) я банально не поборю этого серпасто-молоткастого коня. Народ, может у кого-нить есть выход на мотошколы или площадки, где можно просто самостоятельно покататься на чем-нить со сцеплением и КПП? А то готовится на скутере — полный некавай. Я конечно записалась на час в мотошколу, но нет уверенности, что мне хватит часа, чтобы достаточно уверенно чувствовать себя на гаишном Минске. Больше часов мне не потянуть финансово, да и расписание у них сейчас плотное, лишних часов нету.

Добрый день! Или просто здравствуйте) Меня зовут Виталик или в простонародье Малой, а это мой мотоцикл Дукати 848(2009г.в.) или просто Дучик). Достался он мне совершенно случайно в середине сентября 2010года с символическим пробегом 3000км. от моего товарища который продавал его из-за семейных обстоятельств. Мотоцикл был весь в стоке кроме полной выхлопной системы(Терминьёни) которая устанавливалась на него с завода как доп. Проехал я на нём 14000км. не без помощи Сил неба(спасибо ангелам) и конечно Земли(спасибо Вове, другу и механику по совместительству).


Читать дальше

Всем привет! В этом ходу хочу сменить себе экипировку и у меня возникла следующая проблема, какой из двух вариантов лучше:
1. Отдельно защита (черепаха, шорты, наколенники) и поверх комбинезон (куртка, штаны)

2. Или Комбинезон (куртка, штаны) уже с встроенной защитой на плечи, локти, спину, бедра и колени.

Прошу поделиться своими мнениями уважаемых «байкпостовцев».

Читать дальше

Будьте бдительны!
Решаю сейчас ПДД 2012 ОНЛАЙН ЭКЗАМЕН КАТЕГОРИИ A И B
Вопрос (см картинку)
Вы намерены продолжить движение по перекрестку с круговым движением. Следует ли уступить дорогу грузовому автомобилю?
Нет.
Да.




Читать дальше

Дело было в воскресенье, за окном ярко светило солнце, а градусник показывал +9, новый мот коварно поглядывал на меня уже пару дней. Никаких других мыслей уже быть не могло. Когда мот оказался на улице, случилось неприятное — сел аккумулятор. Но съездив до ближайшего СТО на машине( благо оно находилось через пару дворов) аккумулятор был прикурен и стоял, заряжался. Спустя минут 20 уже мчали по Невскому, и все было как нельзя лучше. Решили заехать по пути до друга, забрать бумаги, и заглушил мот. По возвращению минут через 15 обнаружил, что это коварно-капризное создание отказывается заводиться, было это на 2 советской. Стал ловить тачки — чтобы подзарядится, но минут за 20 остановилось3 или 4 машины, но не у кого не было проводов. И в этот момент мимо проезжал полицейский форд, с 2 дпсниками явно не понимающими что происходит. Минуты через 3 они вернулись и спросили что случилось. Проводов у них не оказалось, но была предложена другая помощь — взяв моего 2 номера, свозили ее в 2 магазина(но они оказались закрыты) и на заправку, где купили провода, привезли в целости сохранности на место застоя и подзарядили мот. оказались очень даже нормальные мужики. Покатавшись еще часа1,5 и замерзнув окончательно было решено возвращаться домой. Вот такое открытие сезона!

ps и даже не прикопались к тому, что я без номеров



Читать дальше

В это воскресенье кроссмены Николаева распечатали сезон 2012.
Прошлый раз — были только фото. Теперь у нас есть GoPro! =)



С большой уверенностью можно сказать — сезон открыт!

На видео присутствуют:
Рома и Honda CRF450R
Федор и КТМ SX 450 F
Александр (на 3.17 с внуком =)) и Kawasaki 250 2T
Макс Maxmoto и Honda CRF450R

Снималось второй ГоПрой, резалось в Сони Вегас,

По сложившейся традиции в начале февраля я разбираю мотоцикл — снимается все навесное — морда, зеркала, боковой пластик, хвост, подножки, колеса, крылья, поднимается бак, откручивается аирбокс. Ну и по мелочи.
Все это делается по двум причинам:

1. Технически исключить возможность ломануться кататься с первым солнышком весны. Асфальт холодный и, что меня бесит еще больше — присыпаный слоем песка, автомобили забыли про нас, ну и дальше по списку все кошмаринья начала сезона.
Я для себя нашел личный «стартовый пистолет» для открытия сезона — как только на дороге появились первые работники-ремонтники дорожного покрытия — все, можно выезжать. Я радуюсь этим людям, как девушки подснежникам =)

2. Разобраный мотоцикл можно легко инспектировать и обслужить перед сезоном — смазать все соединения и шланги (тут работает правило «ВэДэшки много не бывает» ©), проинспектировать колеса \ демпфер \ тормоза, заменить необходимые расходники, обжать болты.

Всю прошлую неделю ложился спать, прокручивая список дел на выходные. Суббота. Утро. Ломанул в гараж, даже поесть забыл =)



Колупался с 11 и до вечера. Пока одно, другое, третье.
И вот он, заветный миг. Акумулятор прикручен, проворачиваю ключ… ОШИБКА.



Читать дальше

Кхе кхе… Не хотелось бы прерывать ваши любования свежекупленным экипом, заведеными мотоциклами и роликами уже открывшихся товарищей но…
Таки что Москва думает по поводу байкпостовки\открытия сезона? Имена пароли явки? Места проведения?
Понравилась идея с открытием на площадке. Поставить конусы и покрутить фигуры для того чтобы навыки более менее восстановились. Что скажете?

Я писал больше месяца назад, что у меня была проблема с немецким магазином, и в итоге я смог отменить тот заказ, и заказать на американском магазине экипа. Сегодня все приехало =)

Далее немного фоток и небольшие первые впечатления

1)Icon Variant Salvo Helmet + Icon Variant Face Shield





Читать дальше

В субботнее утро, яркое солнце пробудило после сна. Быстро собраны вещи,
экипировка, такси, в гараж, менять масло, собирать пластик, прикрутить дуги,
проверить все соединения, жидкости, прикрепить GoPro, все, завтра выезжаю.
Примерно в такой спешке за субботу все было собрано.
Ну что же, поехали:


С весной товарищи, ровных дорог и безопасных путешествий :)


Читать дальше

Где-то с недельку назад, сделал заказ на Lous.de. Числа тринадцатого выслали мне посылочку. Сижу себе жду спокойненько. А тут, глядь, извещение на получение бандероли. Нет думаю, быть того не может.

Читать дальше

Приветствую!!! Вкратце, расскажу о себе. Родился я 27 лет назад, в Москве, и имя мое — Павел!) Катаюсь на всем и везде, на роликах, на горных лыжах, коньках, вэйке, итд… Большой специалист техники Apple, имеются знания в области террариумистики. С мототехникой знаком достаточно давно, немного практики вождения Планеты Спорт, позже Honda Bross 400, СВ600. Но без особого фанатизма. Мототоксикоз почувствовал два сезона назад, да еще как!!! Увидел на дороге два небольших супермото, мне такие нравятся, на тот момент очень! Я толком не знал, что это за звери, но звук у них был серьезный. Полез в и-нет и вычитал, что это питбайк класс. Сразу скажу что это не те маааленькие питы, а почти полноразмерный кроссач с колесной базой в 1300мм. По иронии судьбы покупаю именно тот который видел на дороге!!! Запомнился велофонарь вместо фары) и хозяин подтвердил что ехал там в то время. Почему пит? Да потому-что А категории нет. А на пит вообще доков ненужно, ну это другая история. Аппарат очень веселый, при 160 кубах 4х тактного мотора 20лс! С газа вставал даже на второй! Так я веселился сезон. Настала зима, моц поставил в квартиру, так как гаража нет. Так и ему и мне теплее))) Зимой просматривал ВСЕ модели ВСЕХ марок. Остановился на трех. 1) Ducati 696 (отпал т.к. дорого) 2) Buell xb9s (отпал т.к. нет вариантов) 3) Benelli TNT 1130. Из написанного выше понятен мой выбор. Душа кричит БЕНЕЛЛИ!!! Отпишу сразу что мозг в голове присутствует, гонять я не люблю особо, человек я спокойный, понимаю что такое ДОРОГА и что такое ТРЕК. А сейчас бессонные ночи, продажа автомобиля и покупка моца… Скоро сезон!) Пока я на 211 странице БайкПоста, все очень интересно, публика отзывчивая и добрая, душевная, так сказать). Думаю, куда подевались все хорошие люди? Москва и так серый город… А у них оказывается почти у всех мототоксикоз и они все на БайкПосте) Замечательный портал! Принимайте в ряды) Ничего спрашивать не буду пока не прочту все посты)… Да и вопросов то и нет!

Представляю вашему вниманию третью часть сравнительного теста «Superbike Smackdown Street 2011» от американского издания MotoUSA. Здесь нас ждет тройка лидеров. Предыдущие части можно найти здесь и здесь.

Читать дальше

Милая девушка демонстрирует свои формы, при этом она любит делать BURNOUT на мотоцикле. Красивое видео от агенства I LOVE LUX.