Тут постучался ко мне один человече и попросил рассказать о моте, что в моем гараже)
Значится куплен был в начале апреля, заменены расходники, сперва подстукивал один цилиндр, после замены масла пропало почти.
Сейчас осталась одна проблема, видимо в карбах, когда стоит на холостом ходу, держит ровно обороты, как только проедешься немного поднимается обороты до 3-4, на разогретый до 6 тысяч и не падают, иногда помогает если заглушить и снова завести, но не всегда.
Так что ездить пока напряг, не хочется движок насиловать.
Проехаться удалось разок минут 20 по району, едет хорошо, тянет с первых тоже отлично, особенно когда газу не даешь, а он под 6 тысяч крутит, всех со светофора сделал) мот тяжелый, около 220-230 кг снаряженного, но за счет низкого центра тяжести и хорошей развесовки держать его не сложно, даже при моих всего 62! кг.
По отзывам товарищей по форуму, имеющих аналогичные аппараты, этот хорош и для города и для трассы, весьма комфортно на нем сидеть и мне, при моем немалом росте за 180 см.
С проблемой пока разбираться нет времени, к сожалению, сезон проходит мимо, пока заканчиваю учебу.

P.S. если кто сталкивался с проблемой как у меня, подскажите, прав ли я что это карбы, если нет, то где еще смотреть.

Ищу компанию, не большую 1-3 мотоцикла, для неспешных покатушек по Санкт-Петербургу и окрестностям. На дорогах Питера я новичек, кататься одному сыкотно. Хоть на мотиках и езжу больше 10 лет, но в основном это езда по родному маленькому городку, лесам-полям и междугородним трассам.
Хотелось бы посмотреть, поучится, понабраться опыта у тех, кому не в новинку ездить по мегаполису, узнать интересные места/маршруты, да и просто пообщаться on-live.
Буду рад новым знакомствам!

Доброго времени суток, байкпостовцы.
Пришло и мое время написать первый свой пост на сайте.


Читать дальше

Согласно статистике сотрудники дорожно патрульной службы ГИБДД оказывают первую помощь пострадавшим менее, чем в 1% случаев, водители в 7-8%. В автошколах первую помощь «проходят» по вопросам. В общем результат такой подготовки меня немного шокировал. После просмотра видеоролика с ДТП с участием Мазды и байкера я пришла к выводу, что «пора организовывать». Сподобилась, так сказать:) Результат — на следующей неделе будет первое пробное занятие. На данный момент записан только один человек. Посмотрим, что будет к пятнице.
Вопрос — оказываете ли первую помощь при ДТП или придерживаетесь принципа «не трогаю, т.к. я не медик»?

Читать дальше

Читать дальше

Варианты наверняка не все. Пишите свои.Пардон,что по больному,но это реалии...

Новое прикольное видео от известного журнала!



Тест MV Agusta F3 675 ORO: 24 990 евро, всего в 200 экземпляров в мире уже продано!

Ветреная погода, как я тебя люблю!
Надуло песочек перед лежаком, все произошло мгновенно.
Байк попытался скинуть меня с себя и поехать на автопилоте, я впился ему в рога, зажав сцепу.
На этот раз мне повезло.
Не перетормаживайте передними на лежаках и препятствиях, лучше пролетите их на газе.
Всем чистых дорог!!!

Не прошло и пары дней, а я уже пишу посты с максимальной частотой и сохраняю их в черновики, потому что система не дает их публиковать)
Я очень рад, что решился присоединиться к вам. Здесь можно найти и нужные новости и общение на наболевшие или полезные темы и блог завести и новости прочитать по нашей теме, и совета спросить(об этом будет мой следующий пост, буду просить помощи).

У меня Yamaha FZR 250 1987г. 2KR. Катался, загорелась красная лампа низкого давления масла. Пока ехал она то загоралась то опять гасла. Доехал до дома (20км), долил масла-лампа не погасла. Читал на форумах пишут разное: датчик, фильтр, масло приемник, маслен. насос. Сейчас вроде все нормально — двигатель заводится работает. Не знаю как на новых мотоциклах, но на моем при включении стартера одновременно горит та самая лампа низк.давления масла, как только отпускаешь кнопку — лампа гаснет. Сегодня 1-й раз просто вставил ключ-горит, через полчаса опять вставил-горит начал заводить, завел пропала(т.е. как и должно быть) Заглушил, через 5мин опять завожу загорелась-нажал на кнопку стартера на заведен.двиг. погасла. Решил повторить ещё раз — опять всё тоже самое, опять же нажимаю на кнопку стартера на заведен.двиг. погасла лампа, через 5сек опять загорелась, опять нажал начала моргать и опять включилась.Больше так не получается.Упорно горит. Как я понял проблема уже не в двигателе и не в масленом насосе. Думаю где что то мкнет раз кнопка стартера влияет на эту лампу. Вот только не пойму где? Помогите

Добрый день уважаемые друзья.Меня зовут Кирилл,20 лет.Живу в Латвии, город Рига.На байкпосте уже около года.Писать посты о чём не было.Мотоцикла пока что нету, но ничего, всему своё время.И вот сегодня узнал про очень интересную акцию…



Читать дальше

Наконец начался сезон у всех (или практически у всех), у тех кто ждал, когда промоют дороги от зимних реагентов, у тех кто ждал, когда установится солнечная сухая погода…
И посмотрите, почти каждый день новое видео об авариях, посты о травмах.
Хочется сказать:
1 Экипировка, как бы вы не водили и на чем бы не ездили, как бы жарко и неудобно не было, всегда, только полный комплект. ОБЯЗАТЕЛЬНО защита головы, спины и суставов, боты!
2 Внимательность и аккуратность, скоростной режим. Лично я придерживаюсь тактики езды в потоке, если на дороге относительно свободно, лезть в междурядье имеет смысл только на светофорах и пробках.
3 Хотя бы читайте статьи о том, как определить вид травмы и что делать при различных их видах, внимательно, это поможет минимизировать последствия у наших а может и спасти жизнь. Каждый может оказаться на асфальте, и каждый может оказаться стоящим над ним, и очень плохо будет, если он не сможет помочь.
4 Пассажиры: объясняйте, как ваш пассажир должен себя вести, при поворотах и т.д. для пассажиров тоже есть хорошие статьи, как не мешать водителю и мало того помогать ему.
и НИКОГДА не сажайте сзади девушек в одном только шлеме, случись что вы будете нести ответственность за ее травмы, а иногда и гибель.
Я знаю, что об этом и не только уже написано не по одному разу, только в последнее время, но я все же прошу всех ребят на мотоциклах быть осторожнее и желаю ровных дорог и адекватных водителей.

Ночью на совершенно прямой дороге разложился наш друг на своём мотоцикле Honda VFR800 — Саша Сергеев (29 лет). Что произошло — выяснить пока не можем. ГИБДД даже дела не завёли и камеры не проверил до сих пор. Пытаемся выяснить. Свидетелей нет, женщина оказавшая первую помощь, истекающему кровью, мотоциклисту, свои координаты не оставила. Скорую даже не вызывали, она на его счастье проезжала мимо.
Сейчас Саша в реанимации Боткинской больницы, до сих пор в себя не пришёл. Куча переломов! Не малые суммы озвучиваются за предстоящие операции, титановые запчасти, реабилитацию…
Прошу помощи для него, ради его!
Группа в контакте vk.com/club39110504
номер карты Сбербанка его жены 676196000016890056

Модераторы, я немогу выбрать название блога, мне навязчиво предлагается открыть тему только в «персональном». Также постоянно выкидывается личная информация из раздела «Гараж»… Прошу прощения, если что не так — это не моя вина.

Завтра едем на Брест. К тыще км на спорте морально и технически готов =)
Недавно катал в Киев — половину пути знаю — дорога хорошая.

Есть один отрезок, который меня смущает в этом маршруте — переход Жажков — Житомир.



Кто-то катал по нему недавно? Как там дорога? Смущает ее «второстепенность» и обилие сел.
Можно было бы конечно ломануть по желтой трассе через Киев, но крюк выходит в плюс 150 километров.

Пост написан больше для самоуспокоения, потому что на 99 процентов все равно поедем этой дорогой.

Все, кто ездил по трассе М4 в сторону моря, знают про республику Адыгея, потому как приходится через нее проезжать.



Читать дальше