Меня читают
12
Блог им. rameo
Rameo
Последний раз был на сайте 399 дней и 15 часов назад
Блог им. rameo → Какими шинами пользуетесь?
На стоковых резинах Pirelli Diablo Rosso проехал 14 тыс км. Очень доволен качеством и сцеплением. Даже уже после того как шины стерлись до проволок, они отлично держат дорогу. Ездил по разного качества дорогам. 30% дорог составляли бетонные, остальные хорошего качества асфальт. Заказал Pirelli Diablo Rosso II. Хотел бы узнать, кто сколько и на чем ездит.
rameo- Rameo
- 27 мая 2012 в 14:05
- 1
- +9
я на шинко проехал не так уж и много, 3 тыщи, еще тыщ на 5 хватит. В поворотах даже на неровном асфальте вполне доволен. В дождь правда осторожничаю, до подножек не закладываю, но дискомфорта тоже не испытывал. А вообще по мануалу, на ТДМ рекомендуют метзлер или данлоп(какие конкретно не помню), так что следующая будет одна из них
- minibibikini
- 5 мая 2013 в 10:50
- ↑
- ↓
у меня эта резина от прошлого хозяина — не возьму ни за что такую…
- verykilled
- 27 мая 2012 в 18:44
- ↓
У меня Michelin Pilot Road 3. (мот Honda CB900F Hornet). Через 12000 км чуть-чуть только стала видна «площадка» если помыть и приглядеться. Износ почти не заметен. Сегодня вытащил 4 см гвоздь из баллона. с гвоздем проехал ~100-150 км. Давление в шинах как было 2,8, так и осталось. Отличный держак, под дождем — вообще отлично.
- phenikompere
- 27 мая 2012 в 19:23
- ↓
На триумфе метзеллер с завода стоит. А на магне перед-бриджстоун, а заднее-пирелли тур-ам. Причем оно меня в прошлом году один раз по хорошему поразило. Был хороший прокол и аэрозоль-герметик не помог, просто выдавило его. До ближайшей монтажки 60 км. Проехал на спущенном в ноль! Со скоростью 50-60. Выдержало и еще доходило до конца сезона еще два месяца.
Не стоит так безосновательно критиковать производителей. Я сам ни мишлен, ни данлоп не использовал, но думаю, что и у этих производителей найдутся сторонники.
По себе скажу, что Pirelli — великолепнейшая резина, катаю только ее уже третий сезон, как и автор поста перешел с Pirelli Diablo Rosso (9000 км пробег зад, 10000+ км — перед) на Pirelli Diablo Rosso II. Удивили характеристики держака на мокром асфальте и стабильность в крутых поворотах. После перехода с заводской резины Bridgestone на Pirelli разница была сильно ощутима.
По себе скажу, что Pirelli — великолепнейшая резина, катаю только ее уже третий сезон, как и автор поста перешел с Pirelli Diablo Rosso (9000 км пробег зад, 10000+ км — перед) на Pirelli Diablo Rosso II. Удивили характеристики держака на мокром асфальте и стабильность в крутых поворотах. После перехода с заводской резины Bridgestone на Pirelli разница была сильно ощутима.
- Vlad-anapa
- 27 мая 2012 в 21:47
- ↓
С завода стоит Бриджстоун, 7700 км накатал, по износу 3-8%, заднее колесо уже ремонтировал, прокол — вставлял шнур. Дорогу отлично держит, особенно когда тише едешь-дальше будешь, от места назначения. На сколько хватит не знаю…
- baRRmalini
- 27 мая 2012 в 22:31
- ↑
- ↓
сегодня попробовал danlop sportmaks qualifier эМку. Как трамвай ехал :) И греется оч. быстро. Её поставил сзади, впереди мецелер К-1. Два раза передок уплывал, зад, как вкопанный. Придётся раскошелиться на такой-же данлоп на передок. Очень понравился.
На данный момент пользуюсь Dunlop Roadsmart I. Отвратительная резина. Держак есть, но при этом пассажиры (разные) все время жалуются, что зад ощутимо сносит. Хотя я этого не ощущаю.
В поворотах закладывать боюсь т.к. сносить начинает уже не ощутимо. Хотя при этом что в дождь, что без — разницы нет.
Далее — гравий и песок. Как только съезжаешь с асфальта, начинается кромешный ад и звиздец. Мотоцикл колбасит из стороны в сторону, стабильности нет никакой. А на предыдущей резине Bridgestone я речку форсировал без проблем.
Что интересно, резине до истирания еще далеко, к тому же я ездил на ней зимой по снегу и ледяной корке без особых проблем.
Но если сравнить резину в штатных ситуациях с бывшим у меня до этого Bridgestone Battlax BT-021 — Dunlop проигрывает ему в пух и прах. Больше Dunlop на моем мотоцикле не будет.
В поворотах закладывать боюсь т.к. сносить начинает уже не ощутимо. Хотя при этом что в дождь, что без — разницы нет.
Далее — гравий и песок. Как только съезжаешь с асфальта, начинается кромешный ад и звиздец. Мотоцикл колбасит из стороны в сторону, стабильности нет никакой. А на предыдущей резине Bridgestone я речку форсировал без проблем.
Что интересно, резине до истирания еще далеко, к тому же я ездил на ней зимой по снегу и ледяной корке без особых проблем.
Но если сравнить резину в штатных ситуациях с бывшим у меня до этого Bridgestone Battlax BT-021 — Dunlop проигрывает ему в пух и прах. Больше Dunlop на моем мотоцикле не будет.
Езжу на Данлопе (ГПР 100) — деревянная она у меня, но очень не новая. Задний баллон 3-го, а передний 6-го года. Но при разогреве начинает нормально держать. 2 раза ездил в Фирсановку на трек. Закладывал до подножек. Зад при резком открытии газа начинает сносить, но на мой взгляд — это вполне нормальная ситуация для любой резины. В остальном пока не с чем сравнивать. На Сибихе стоял тоже Данлоп Qualifier D206. Нормально держала, заднее начало проскальзывать только в +5, а так без проблем откатал на ней сезон.
стояли при покупке мотоцикла Dunlop SPORTMAX ROADSMART, отъездил 14.000км на этой резине.В сервисе посоветовали поменять на новую.
Хотя можно было бы ещё ездить и ездить.
Купил точно такую же резину.
Отличная покрышка.
Держит дорогу отменно. особенно великолепно себя показала при около ноля градусов и в дождь.
Хотя можно было бы ещё ездить и ездить.
Купил точно такую же резину.
Отличная покрышка.
Держит дорогу отменно. особенно великолепно себя показала при около ноля градусов и в дождь.
Небольшой оффтопчик: было дело я на велике три дня прокатал на лопнувшей покрышке с 8атм внутри, плотно замотав ее лейкопластырем. Вдруг кому пригодится :D
здесь был ататат
Пользую Metzeller Roadtec Z6, отличная резина, в целом очень доволен.
Когда-то делал ГолосовалкУ на эту тему, которая показала, что Dunlop наиболее часто используемая резина…
Когда-то делал ГолосовалкУ на эту тему, которая показала, что Dunlop наиболее часто используемая резина…
Дорогие байкпостовцы, ну вы как дети малые :) резину пишите, а на каком аппарате ездите — нет…
О себе:
Yamaha Warrior
Metzeller Marathon ME880 перед/зад
перед прошел 14т, зад 4-5.
На переднем колесе явно виден износ, но пока не до пупырышек, несколько тысяч должен пройти.
Зад до этого стоял Dunlop D220 или D208, нареканий не вызывал.
P.S. Посмотрю на износостойкость, и возможно от Марафона откажусь. Т.к. резина с*ка дорогая, 8000р перед, 9500 зад, может будет проще ездить на более мягком Данлопе (и более дешевом) и просто чаще его менять.
О себе:
Yamaha Warrior
Metzeller Marathon ME880 перед/зад
перед прошел 14т, зад 4-5.
На переднем колесе явно виден износ, но пока не до пупырышек, несколько тысяч должен пройти.
Зад до этого стоял Dunlop D220 или D208, нареканий не вызывал.
P.S. Посмотрю на износостойкость, и возможно от Марафона откажусь. Т.к. резина с*ка дорогая, 8000р перед, 9500 зад, может будет проще ездить на более мягком Данлопе (и более дешевом) и просто чаще его менять.
- verykilled
- 28 мая 2012 в 19:47
- ↓
Сфоткал задний баллон Michelin Pilot Road3. пробег 11500-12000. мот Honda CB900 Hornet.
danlop-danlop-у рознь!!! Для кого-то гавно для кого-то ОНО! Я пользуюсь danlop sportmaks GP raker M полуслик D209(зад и перед).Греется моментом, держак супер, что в поворотах что по прямой и недавно представился случай испытать в ливень с гразой плавно переходящий в ох… й дождь и наоборот! так вот для тех кому-ГАВНО- скажу что вы ГАВНО и пробовали, а кто пробывал хоть раз danlop sportmaks GP слик, нарезку, полуслик в один голос скажут ЧЕМПИОН!!!
Минус один и существенный-ресурс от 2500 до 3500 в лучшем случае(при правильном давлении). Ну за отменный держак нужно чемто расплачиваться, а типа «ходит по 12-14 тыщ и отменный держак» так это личное самоуспокоение что держак отменный а на самом деле в хорошем наклоне очко жим-жим!!!
Минус один и существенный-ресурс от 2500 до 3500 в лучшем случае(при правильном давлении). Ну за отменный держак нужно чемто расплачиваться, а типа «ходит по 12-14 тыщ и отменный держак» так это личное самоуспокоение что держак отменный а на самом деле в хорошем наклоне очко жим-жим!!!
- verykilled
- 29 мая 2012 в 0:05
- ↑
- ↓
нафиг нужна резина на 3500 км? я за выходные по 1000 км делаю бывает. и в будни по 80-100 в день.
- baRRmalini
- 29 мая 2012 в 0:27
- ↑
- ↓
нафиг нужна резина на 3500 км?для агрессивной езды. Ваш КЭП :)
Понятно, что дубасеры выберут более пластиковую резину, чтобы на подольше. Я попробовал в воскресение описанный выше данлоп, только D 211 (британский, с французским большая разница в держаке, одна и та-же модель) на картодроме и вот задумался о втором комплекте колёс, чтобы не переобуваться, т.к. езжу не только по треку, а такую покрышку на каждый день жалко и дорого. На каждый день и мишлен пилот спорт пойдёт.
- maxtuchinsky
- 29 мая 2012 в 0:54
- ↓
изъезжен комплект dunlop sportmax d209 город онли 12-13 т.км. — не доволен
изъезжен комплект metzeler m5 город 10 т.км. — мегадоволен, и 2500 дальняка (москва-севастополь-николаев) — выкинул вследствие полнейшего износа, до москвы добрался на какой-то бэушной…
сейчас michelen pilotroad2 4 т.км город — доволен, надеюсь еще 10 тыщ проехать…
изъезжен комплект metzeler m5 город 10 т.км. — мегадоволен, и 2500 дальняка (москва-севастополь-николаев) — выкинул вследствие полнейшего износа, до москвы добрался на какой-то бэушной…
сейчас michelen pilotroad2 4 т.км город — доволен, надеюсь еще 10 тыщ проехать…
Я ж о чем и писал «12-14 т.км. город, недоволен...» ПИЗ… Ы!!! Если ты конечно мот 14т.км. не котил по ровненькому асфальту! D209 полуслик более 3500т. км. НЕ ХОДИТ!!! А в городе она у тебя через 1500т. будет квадратная!
Нафиг нужна резина на 3500 км.? Ответ прост: Люблю быстро стрельнуть и низко положить.
Нафиг нужна резина на 3500 км.? Ответ прост: Люблю быстро стрельнуть и низко положить.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (80)
RSS свернуть / развернуть