Нашёл вот серию видео под названием «Теория ДВС». Видео довольно качественные (с научной тчк зрения) и понятные, несмотря на некую кустарность (на первый взгляд). В основном на канале автора видео про авто движки, но за последние 100 лет в ДВС практически ничего не изменилось, и если хочется понять азы и принцип работы, то советую посмотреть.


Читать дальше

Прежде чем всего думаю стоит рассказать о самой ярмарке:

Кантонская ярмарка (кит. 广交会), или Китайская ярмарка импортных и экспортных товаров (CIEF) – самая крупная в Китае и третья по величине в мире. Часто ее называют главной витриной китайской промышленности.

Ярмарка проходит в Гуанчжоу дважды в год, весной и осенью. Каждая сессия состоит из 3 этапов, на которых поочередно экспонируются около 150 тыс. видов товаров.

Читать дальше

Эксперимент с ускоренным видео, повесил камеру на 16 этаже, установил минимальное колличество кадров и максимальное разрешение.


Читать дальше

Сезон был то что надо!
Спасибо Вам, ребята!
Столько улыбок и тепла,
Что хватит на всех сполна.
Вы меня многому научили,
А сколько эмоций подарили,
Куча шуток и блеска в глазах,
Пламя огня, что еще не погас!
Придумали планы на следующий год,
Сезон 2013 обещает веселый полет!
Вместе с Вами продолжим катать
И новые места для себя открывать.

Под впечатлением от поста de_laerra "Современные мотоциклы скорой помощи", я вспомнил, что когда-то видел мотоциклы, применяемые в пожаротушении, и решил описать их подробнее.





Читать дальше

Добрый день уважаемые Байкпостовцы! Сегодня за окном как ни странно удивительно солнечно, тепло и сухой асфальт- так и манит выехать на пленер, чтобы полюбоваться яркими красками осени. Но сегодня будний день и я, как и большинство читающих вынужден находится на работе- поэтому в свободное время решил написать свой первый пост.

Читать дальше

Все лето задавался вопросом, какого коня себе брать, хотя ещё к весне был практически уверен, что это будет Стрит Трайпл


Читать дальше

Больше всего обсуждались койотки и машины )
Скажу сразу, нам в общем-то было пофигу на все, главное, что нам было весело!)
Кроме того 3 недели подготовок (учитывая то, все работают днем).
Надеюсь, на следующий сезон тоже замутим что-то. Можно учесть все нюансы, лучше спланировать все мероприятие, ужать по времени с сделать более наполненным видеоряд и фотосессию.
Промзона уже найдена внутри ТТК.
Выпито и съедено: 4 мороженного, 7 банок ребула, 1 бутылка Егеря, 2 упаковки блинчиков с мясом, 2 бутылки фанты, 3 шоколадки Натс.
Время потраченное — 6 часов.
Длинна маршрута по городу — 35.2км.
Количество остановок — 3.


Читать дальше

В продолжение темы «Будущее эндуро» так и хочется сказать, что будущее — это хорошо забытое старое!

Читать дальше

Из своей собственной «мотоциклетной» экипировки я в этом году приобрела только перчатки. Правда, ездила в них не только на мотоцикле, но и за рулем автомобиля — на курсах контраварийного вождения они пришлись весьма кстати. И могу сказать, что испытания на прочность они не прошли.

Читать дальше

Доброе утро)

Всем привет) Я… Хм… сложно так о себе рассказывать)
Сразу скажу: нет ни категории, ни мото)


Читать дальше

C момента прошлой публикации своих рисунков прошло совсем не много времени, но я решил выложить еще 2 рисунка, дабы решить в каком направлении дальше работать. Вот решил спросить Вас продолжать серию Спорт или же Old School?

Читать дальше

Приветствую всех! Перед зимовкой делюсь материалом со съемок клипа и фотосессии. =)
Скажу просто: была возможность организовать профессиональную видео и фотосъемку и мы её использовали! =) Провели переговоры с PR бара Гадкий Койот, Dobermans MCC и ZZ-Garage для того, чтобы нам оказали посильную помощь в организации всего этого и выдели девушек =). Хорошо, когда есть друзья, готовые помочь и участвовать бесплатно, для фана.
Далее 3 недели подготовки, обзвоны друзей, поиск промзоны для съемок, проложение маршрута, согласование всех и вся по времени…
Мне думается, что мы молодцы и получилось у нас здорово! Было весело, позитивно и интересно!
Видео и малая часть фотоматериала под катом!


Читать дальше

И так заканчивается Киевский мото сезон 2012, Для меня это был самый лучший мотосезон в жизни, столько событий, столько впечатлений, и рассказывать как бе и много, а вот вложится нужно так что бы было и интерестно и букав было по меньше))). Собсно) и пост о том что будет в следующих.



Читать дальше

В последнее время заметил что меньше стало людей без шлемов в Москве ездить, но… Присматриваясь к шлемам заметил что ARAI*Shoei*Suomy*AGV*UVEX*марушин это примерно треть шлемов, остальной народ это LASER,Yema и прочие но производство китай.
Посмотрел в сокольниках, там китая 90%, причем внешне шлема выглядят супер! тут я яркая расцветка, интересные рисунки но не понял насчет качества.
Цена средняя примерно 2-5 тысяч рублей(новый модуляр за 2500!) за шлем что вроде «бюджетно» и возник у меня вопрос зачем я тратил 9-15 тысяч на шлема именитых производителей, которые как правило выгладят намного попроще

(Shoei у меня вобще просто черный, без наклеек кроме shoei).Рассмотрел пару шлемов поближе и первое что бросается в глаза так это почти полное отсутствие вентиляции, внутренние материалы намного «проще» и сомнительное качество защелок а так же отсуцтвие пинлока.Нет ни слова о стандарте безопасности.Вопрос к тем кто в них ездиет, как там вообще с защитой и удобно ли в шлеме в целом?

Комментарии в шлеме — это своеобразное мотошоу, поездки на мотоцикле, которые сопровождаются комментариями в прямом эфире, то есть записываются во время езды.

Читать дальше