Испытываю неимоверную слабость к оппозитам и старым BMW в частности.


Читать дальше

Всем здравствуйте!

В разгар мототоксикоза

Читать дальше

Хочу с вами поделится моим опытом. Сейчас разные мото группы толкают кое-какие часы, называя их мото часами. Я заказал их в одной группе и ждал аж целых 2-3 месяца. Но моему огорчению не было предела, я думал, что стрелки, нарисованные на них, двигаются. На деле же они оказались просто для красоты. И потом я решил проверить на Aliexpress эти же часы. Они стоили там 200 рублей. А купил я их за 900. Недавно в городе видел в торговом центре их продавали за 1000. Поэтому предлагаю вам наглядный обзор. А вы уже сами решите будете вы их брать или нет. Ох чувствую заминусуют меня продавцы :D 2 видео по катом.


Читать дальше

Ковыряя инет нашел один магазин" скажу сразу таких сайтов куча цены на них не особо различаются" это русскоязычные «таобао»-китайский эбэй. копался копался там, к слову там оооооочень много продукции набрал запчастей и всяких приколюх, но мой пост о кЕтайском экипе его особенностях ценах и доставке. Взял рулетку и давай себя обмерять, сравнил сантиметры с размерами в таблице на том же сайте и начал заказывать. Посылку собирали по Китаю порядка 2 недель и около 3 недель она шла ко мне заказывал почтой EMS все было упаковано грамотно всё пришло без повреждений. если есть вопросы задавайте рад буду помочь))

Читать дальше

Давно мечтал восстановить советский кольцевой мотоцикл, но долго не везло. Однажды в интернете нашел останки ИЖ Ш-12, но цена была для меня высокой и денег я достать не успел. Мотоцикл ушел в Москву. Через какое-то время на одном форуме предложили раму, маятник и заднее колесо. Я позвонил, затем мы встретились с хозяином, окозался легендарным человеком. У него в гараже огромная коллекция мотоциклов, видел H-D WLA 42, Indian, много военных БМВ, М1А, Zundapp и это малый процент коллекции, не считая современных мото.
Затем мы вытянули остатки мотоцикла, он очень низкий, узкий, практически ракета))). Как оказалось все детали новые, договорились о цене и через неделю он стоял у меня в гараже.


Затем начался долгий поиск деталей и информации. Удалось найти кое-какую документацию.
Мотоцикл ММВЗ 3.227 выпускался для ШК гонок с 1987 по 1991 год, затем союз развалился и было не до спорта. Выпущено было около 250 мотоциклов, но каждая партия отличалась от предыдущей, за время поисков я видел три различных двигателя в зависимости от года. Мотоцикл имел двигатель схожий внешне с дорожным «Минском», но в итоге взаимозаменяемо только сцепление.
Мощность двигателя 24 л.с., максимальная скорость 160 км/ч. В музее ММВЗ есть данная модель.

Читать дальше

По просьбе друзей детально выкладываю технические нюансы.

Много писать не буду — хобот болит:)

Читать дальше

Опрос к моему посту про систему жестов. Интересно мнение людей с любым стажем за рулём любой техники.
Если не секрет, объясните в комментариях за что голосовали и почему.

В преддверии сезона в очередной раз задумался о необходимости создания общей системы жестов среди мотоциклистов. Очень мало народу ездит с рациями и прочими коммуникаторами, чтобы общаться между собой. Сам я не раз был озадачен во время совместной езды или останавливался на обочине около стоящего, чтобы узнать всё ли в порядке. Помимо обмена сигналами в дороге, жесты или опознавательные знаки могли бы быть полезны, если нужна помощь, как показано в этом видео:



Читать дальше

Всем привет. Решил рассказать историю покупки своей Ямахи.
Начну с начала.
Когда то, уже довольно давно, был влюблен в мотоциклы. С 13 лет и до 21 я не слазил с мотоцикла. Их было много, от «козла» до к750. Потом был перерыв в 10 лет. Семья, дети, работа… И одна большая мечта, что когда-нибудь я опять сяду на байк. Все ни как не срасталось…

Читать дальше

Никогда не думал, что буду писать статью в интернете. Но жизнь в 21 веке предполагает пользование интернетом, а значит большое количество информации и советов мы получаем в интернете. Вот и я в один прекрасный момент решил таким образом поделиться с вами своей историей «восстановления» моего ИЖ-56.

Читать дальше

Много людей занимаются кастомайзингом, берут за основу какой ни будь мот, что то видоизменяют, что то докупают, вкладывают душу, заправляют энергией и …
А много ли людей задумывались изготовить мотоцикл практически самому?
Кому интересно – прошу под кат:

Читать дальше

С весной в Киеве плохо, мотоцикл на сто, снаряга — идёт. Так что пост будет про поход на выставку.

Читать дальше

Падение…

Утро в Кейлонге началось бодренько… так как я не разбирал вещи вечером, быстренько кинул рюкзак на байк и не завтракая стартанул в сторону Ле. Не смотря на раннее утро дорога была довольно загружена… в основном трафик встречный… дорога плохая, все только после расчистки… из за иногда выпадающего ночами снега к полудню образуется много не больших рек, которые оперативно организуют оползни… Так как опыта езды по таким дорогам нет, я не подумал и про маску от пыли… а пыли по настоящему много… Если ехать за кем либо трудно… пыль забивает глаза… поэтому постоянно приходится выходить в не очень удобные обгоны…

Читать дальше

Салютос, амигос. Кто там хотел русского языка — вот вам коротенький видос про нашего гуру в кастомайзинге.

Осень в Манали…
Не хотелось уезжать из Манали… сняли с парнями такой короткий, настроенческий клип…
К сожалению, самая живописная часть дороги была уже закрыта и нам пришлось катать «там где еще можно»

Отдал знакомому перешить сидушку и вот что из этого получилось.


Читать дальше