Быть лучше чем вчера! Сражаться с самим собой и побеждать — это успех!

Это второй ролик который мы сняли на мототему (первый был здесь)

Приятного просмотра.

Приветствую всех посетителей данного сайта!
На днях приобрёл себе небольшой набор инструментов для гаража, хотел бы поделиться своей радостью с вами.



Читать дальше

Экшн камера бюджетного класса



Читать дальше

И так, вот и он, полосатый, новенький, теснится в гараже с копендосиком и радует глаз.

Но путь его был не так прост, как мы надеялись, когда заказывали его в конце зимы у официалов…

Читать дальше

Привет Байкпост.
Очередные моменты прошедших двух дней.
И как всегда внутри поста — давайте трепаться на разные темы.
Кстати, на видео — мое последнее ДТП в этом сезоне.
По-крайней мере я для себя так решил)

Вот недавно катался, размышлял о важном и в ходе моего передвижения по городу, наткнулся на это и задумался. А ведь что только люди не видели в своей жизни, вот так вот, случайно. А что Вы видели необычного на дорогах, что заставило бы вас задуматься и поразмышлять об этом?) Давайте порассуждаем?)

Вот — сегодняшнее видео с мопеда — надо сказать +\- типичное, обычно примерно так и езжу.
Если кто косяки и опасности усмотрит — пишите смело, и спасибо за мнение заранее!
Запостил из за того, что немного надоели комментарии всюду «вот вы в реале сами нихрена на 60 в городе, и на 100 кмч загородом не едите, только притворяетесь!».
Здесь всё — город вечером. Да, есть «выстрелы», но — судите сами, как оно.
П.С. аппарат — спорттурист 0.6 литра, 72 коняки, красная зона с 10500, спидометр размечен по 20 км — те е вверху оказываются два значения — 100 и 120 кмч. не литр, конечно, но и на ём можно ездить довольно агрессивно при желании, полагаю…
ППС снималось тем же фотиком а710ис про которого у меня есть пост. в данном случае режим 640х480 и 30 кадров в секунду — плавность намного лучше, чем при 15 кс, имхо.

Снова привет!

В очередной раз, правда в этом сезоне первый, расчехлил свой миник. В принципе я этой темой давно занимаюсь, с переменным успехом, одно время даже во всяких там соревнованиях учавствовал. Но сейчас катаюсь редко, в основном для удовольствия, типа мотофитнесс такой…



Читать дальше

Это мой первый пост, в нем расскажу о себе и о том, как заболел мотоциклами.Наверное это вполне стандартный пост) но кого заинтересует, прошу под кат

Читать дальше

Внесу и я свою лепту, в помошь сдающим экстерном. Только что получил заветный пластик.
Итак все ниже сказанное относится к Хабаровску, но может и другим что то пригодится.

Читать дальше

Навеяно криком души анонимного мотоциклиста. На оригинальность не претендую и более чем уверена в бесполезности поста. Причина публикации: накипело, сил нет.

Может хватит ныть по поводу «водятлы такие водятлы», а понаблюдать для начала за собой? И ролики в Интернете посмотреть повнимательней? Почти в каждом — налицо превышение скорости. И плевать, что машина выскочила/повернула/не пропустила. В городе, напомню, допустимая скорость 60. И если бы это правило соблюдалось (хотя бы с незначительным превышением), ДТП было бы меньше, успевали бы оттормаживаться. А если бы даже не успевали, сила удара была бы в разы меньше, а значит ― и последствия не такие плачевные.

Читать дальше

Короткий и очень красивый фильм, снятый Ricki Bedenbaugh для команды Lossa Engineering, построившей классический Caferacer на базе Yamaha SR500
Удивительно, как биение сердца стального коня вписывается в такт музыки.

Читать дальше

Борь, желаем тебе нескончаемого вдохновения и постоянного творческого роста над собой, множества клиентов и классных ретро доноров для реставрации и кастомизации. Пускай тебя всегда сопровождает успех и удача, здоровье и радость, стабильность и прогресс.

С Днем Рождения!!!

Пост о своих мыслях по поводу культового в наше время мопеда Альфа. Стоит воспринимать как шутку, а хотя…

Читать дальше

Все хорошее когда-либо заканчивается. И это очень печально…
Особенно когда заканчиваются отношения, которые показали какими мы можем быть на самом деле: добрыми, требовательными, обидчивыми, немного вредными, порой слабыми, упрямыми и безрассудными…
Через многое мы прошли вместе, многое пережили, многое свершили… Верили друг в друга…
И, может быть, это и неправильный подход к жизни, но когда зовет судьба — не стоит стоять на пути… Может быть, это одно из моих самых противоречивых убеждений, которое работает раз за разом…
Вот и теперь я остался один… Хотя почему один? Со мной осталось много приятнейших воспоминаний, незабываемых эмоций, которые стали неотъемлемой частью того, что называют душой…


Закончилась наша с Птицем история...

После просмотра дикого документального фильма я вспомнил об эпизоде из документального сериала, который сам смотрю. В нём музыканты, игравшие ещё в 90е, рассказывают о своих отношениях с мотоциклистами.
-Ты рокер?
-Нет, я музыкант.
И не поспоришь даже.