Привет всем, откатав 3 сезона, проплачивая мотобату, прячясь от них по кустам, решил получить права!))

Итак, мифы и реали. и да поможет мне редактор, и да простит меня, моя учительница по русскому)))
За те три сезона (в счет беру только кубатуру по городу, начал с 400 потом 600, потом 750, и все спорты), что были мною накатаны по Москве, тормозили меня сравнительно не часто, раз 7-8… так вот, 1 раз забирали мот, (в тот же день забрали его со штраф-стоянки) и в остальном как водится, от 1 до 3 кило-рублей. Скажу сразу, от бата бегал всего один раз, да и то, просто потому, что денег не было. Ушел, только благодаря пробке, у меня 400, у бата бимер 1200. После этого было решено больше так не делать, ибо жалко мне штаны)
Так вот, в мотошколе «курс базовый» я смысла не видел, да и свободных 30 кило рубликов не было, да и… Ладно, просто душила жаба, отдавать деньги, терять 2 месяца сезона и все такое…
Ближе к теме! Было решено, попытать счастье, сдать экстерном, в случае чего, есть сэкономленная тридцатка, за мотошколу, по этому запас на сезон от мото-бата имеется) Живу в районе метро Петровско-разумовская, и решил «сдаваться» в моторэр №2 на пяловской 21, просто потому, что от дома не далеко. Прихожу значит, спрашиваю что да как, (пришел в среду уже с справкой(!)) говорят, пиши заявление, я написал, спрашиваю, что дальше? они мне — ид к второму кабинету, сиди жди, я пошел, смотрю на народ, все из автошколы, сидят трясутся, оказалось, во 2 кабинете теория сдается. Я спокойный как удав, просто отношение такое, сдам, значит ок, нет, ну тоже ни чего)) Просидел час, прошло 2 захода, кто поникший выходил от туда, а кто выпрыгивал из кабинета. И тут, называют мою фамилию, я захожу, показываю паспорт, меня сажают за комп, все компы заняты, инспектор дает отмашку, и экзамен начинается… ПДД я знаю, а уж билеты щелкаю «как орехи», итог, за 7 минут 2 ошибки, то просто потому, что иной раз отвечал, «по зрительной памяти формулировки вопроса, не дочитав до конца»… инспектор смотрит на меня с выпученными глазами — «чтозанафиг», я расписываюсь в карточке, и он сообщает мне, приходите в четверг к 8… я думаю, ну и когда начнут валить? не веря, что вот так легко и просто, я сдал теорию, выхожу из кабинета, с удивленным, и потерянным лицом, вспоминаю, что сегодня среда, захожу обратно в кабинет (просто засунул голову) и уточняю — «эээм, а мне завтра приходить ШОЛЕ?!???» Инспекотр посмотрел на меня, и спросив — «ну завтра что у нас? четверг? значит завтра!» я уехал на работу. На следующий день, я приперя в 8 утра, прождал инспектора 2,5 часа, двинулся на ул.кирамическую 59 (там у них площадка для мото. Приехав, я лицезря на «филиал Тайланда» потому, что, раскатывались люди с мотошколы, у которых свои моты, (3-4 штуки) и кто по записи, (еще 3 штуки) я постоял, посмотрел, потом появился большой дядя, директор Колледжа, на территории которого площадка, и сказав — «кто в первый раз, все за мной» — повел нас в кабинет расписываться за технику безопасности. В конце он сказал, что есть 2 платных «ебра», И ОДИН КИТАЙЧИК, У КОТОРОГО ЯКОБЫ СИЛЬНАЯ ВИБРАЦИЯ!!! За ебра нужно оплатить 500 рэ в терминал, 2 трети ломанулись платить, и я в том числе. оплатив, нам дали перед самым экзаменом проехать по 20 метров «прикотатья»,( блин, да за 500 рэ, могли бы и по площадке дать пару кругов сделать!!!) ну да ладно, проехал дугу, змейку, узкоколейку, торможение на время, стою у восьмерки, у меня 2 попытки и 1 штрафной бал, за не поднятую руку перед торможением. А все это тянется так долго, что скорее повесишся, да и еще когда наблюдаешь за остальными, переживаешь больше, чем когда сам едешь… так вот, стою у восьмерки, уже думаю, и представляю как и где буду обмывать)) и… неудача, перенервничал, а может слишком сильно расслабился, 2 раза завалил конусы, то скорость была слишком мала, то траекторию слишком широкую брал, и поникший, я пошел домой… пересдача в четверг… Ну да ладно, приехал в четверг, и волей случая, дали мне на раскатку «китайчика», по началу, я смотрел на него с призрением, потому, что рисовали его явно с ебра, но все таки решил попробовать, кстати вот он)))

по началу мы звали его «узбек» из-за знака «ученик» но вот потом… сел, первое впечатление — ниже ебра (центр тяжести ниже, уже хорошо) начал кататься по площадке… и, о чудо, на нем главное тронуться, просто немного толкнуть ножкой, или дать чуть больше газу, у него убито сцепа, сначала, обороты резко падают, но вот в последний момент, когда кажется, что все, сдох ослик, он делает _дюб-дюб-дюб-дюб-дюб, и едет сам, газ не трогаем, можно даже задним тормозом душить, но ослик не заглохнет!!! у него меньший угол поворота руля чем у ебра, НО! если брать правильную траекторию, то руль выворачиваем до конца, и он идеально вписывется и на змейке, и на восьмерки, тем более на повороте, и корпусом помогать не нужно. ах да, как на мотардах, у него все передачи вверх))) так вот, я к чему, если будете там сдавать, не бедитесь на развод на 500 рэ за ебра, китайчик (в последствии Бэндер из-за фар, и после сдачи на нем, просто Барбара) для сдачи экзаменов самое то, и лучше не придумаешь, лучше придите пораньше, и заплатите 500 рэ, за 15 минут покатушек на нем, (эта услуга там тоже официальна))) и юзайте китайчика, тронулись, про газ забыли, едем как на велике, корпусом не помогаем, только рулем, и только в бак до упора, и будем вам счастье, и кстати, ну оооочень адекватный инспектор бы, По моему Сергей, очень лояльное отношение ко всем, и ни разу не замечено, что бы кого то валил, иной раз на узкоколейке, кто ни будь вильнет колесом, и на долю секунды выйдет за границы, а он делает вид что отвернулся, конечно наглеть не надо, но мужик хороший)) Большое ему за это спасибо)))) и вот, в ту пятницу, я приехал на конике в ГАИ за правами, получил, и теперь езжу как приличный, со страховкой, транзитами, и категорией «А»))) Всем удачи)) Москва — советую сдавать именно там)))