Всем доброго времени суток!

Сегодня, гуляя по городу, наткнулся на парад мотоциклистов.
Деталей не знаю :) Но есть видео, кто себя узнает — отмечайтесь.

Возможно, связано с мероприятием «The Best City.UA-2013»

Всем доброго времени суток;) Многих однажды посещает сабжевый вопрос и, поскольку на разных форумах много флуда по этой теме, спешу поделиться опытом, пока «свежо воспоминание».

Читать дальше

Здравствуйте!

Так сложилось, что неделю назад я начал обучаться езде на мотоцикле, и к сегодняшнему дню у меня сформировалось желание описать и систематизировать те процессы, которые происходят у меня в голове.

Возможно, этого делать не нужно на данном ресурсе, возможно, меня не хватит надолго. Но попытка — не пытка.



Читать дальше

Съезд с внутренней стороны МКАД в г.Реутов (Ивановский мост и пост). Крутой правый поворот, скорость заранее сбросил, въезжаю аккуратно, справа за отбойником вижу здоровенную псину, которая бежит по траве, параллельно моту, потом делает красивый длинный прыжок через отбойник аккурат под мое переднее колесо.



Читать дальше

Рано или поздно, перед каждым начинающим или не очень мотоциклистом встает остро вопрос экипировки.
Собственно у меня он встал за долго до того, как я купила мотоцикл, при том, что нажопником я в то время еще не была. Удивительное рядом =)
В общем, как только моя моська сунулась в компанию мотоциклистов, я переодически просматривала интернеты на предмет покупки одного из самых важных элементов моей мотожизни. И вот настал тот момент, когда я посмотрела в кошелек, посмотрела на календарь и поняла:

время покупать экип!

На днях выступил в роли фото-видео оператора. Друзья попросили поснимать немного их покатушки. Вот что получилось. Не судите строго! ))


Читать дальше

Часть третья и завершающая, рассказа о не совсем удавшейся поездке.
Часть первая
Часть вторая

Читать дальше

Сначала пару слов о себе.
я — начинающий байкер, сейчас — мой третий сезон и второй мотоцикл.
В начале сезона я воспрял духом и очень хотел отъездить 100 дней — все дни хорошей погоды.
К этому и буду стремиться. А чтобы было интересно — буду время от времени писать что нибудь здесь.
Есть, правда, одна загвоздка. Сейчас трудно посчитать, сколько дней я уже отьездил.
Но так как есть примерная картина погоды, выписки по кредиткам за бензин и т.п. косвенные вещи — то я постараюсь поточнее это посчитать. Когда нибудь.

Итак, сегодня:
День…
Проехал: 142 км.
Впечатления.
Только я выехал и успел порадоваться свободному мкаду — давно такого не видел! как километров через 15 счастье кончилось. я как совсем начинающий честно ехал в самом правом ряду, так что справа в 30-40 сантиметрах — отбойник. Мучался я ужасно, потому что впервые с начала сезона надел задубевшие перчатки.
После очередного неловкого поворота газа я остановился, сунул перчатки за пазуху и поехал дальше как и раньше — без них. Нужны или свеженькие и мягоникие, либо вообще перчатки без пальцев — на лето.
Потом началась круть! я стал учиться ездить в самом левом ряду, левее потока машин. Оказалось довольно несложно, самое главное — не дергаться, ехать ровно и не забывать пропускать старших товарищей, которые ездят пока что раза в два быстрее меня. Ну и по возможности приветствовать тех, кто проносится навстречу за бетонным отбойником — в самом левом ряду по своей полосе :-) Кстати, много народа на мотиках.
С ума сойти! Уже в 11:30 утра на мкаде в районе Гольяново стоят девушки не очень тяжелого поведения. я насчитал четырех, и это при том что я отличаю школьницу, собравшуюся потусить с подругами, от професионалки.
Сегодня к концу моих 142 км я почувствовал, что количество перешло таки в качество. Просто вчера было 230 км по Москве, часть — в пробках, и сегодня еще — круг по мкаду, заезд в парикмахерскую около дома и путь на работу. И на конечной стадии я уже почувствовал, что проявляется то же, что и на автомобиле: я еду и думаю о своем. То есть сама езда стала в бОльшей степени автоматической. Когда я это заметил — подумал, что есть обратная сторона медали, что я стал менее внимателен и что могу поплатиться.
Что немедленно и случилось: при повороте с третьего Крутицкого переулка на улицу Симоновский вал есть
стандартные трамвайные пути, покрытые резиной. Я чуть чуть толкнул мотик газом, он заскользил как по льду и я его уронил! Впервые с очень давнего времени.
Кстати, пока я пытался поднять мотик — выяснилось, что с ходу я не могу этого сделать — остановились
ребята на грузовой газели, выскочили и помогли мне мотик поднять. Большое им спасибо я сказал, а тут
могу сказать что номер газели был с цифрами 837 и еще раз поблагодарить! Газель с 837 — не подрезайте!
:-)

PS. Господа, этой мой первый пост, я очень рад такому доброму приему меня на этом форуме.
Спасибо Вам за советы, я уже хожу в спортзал, и старый мотик для тренировки ест :-). Буду тренироваться.

Маленькой я часто мечтала обо всём подряд. Закидывала ноги на стену и представляла, что хожу по потолку, например =) Разговаривала с игрушками и мечтала, что они тоже скоро заговорят со мной..)
Мне кажется детские мечты имеют силу! Представленное ниже видео является некоей вариацией на эту тему. Правда там помимо детских мечт велосипед, а не мотоцикл, но тем не менее очень достойно подготовлены и оформлены все трюки (а порой и челюсть по полу стучит)!
Желаю вам приятного просмотра и надеюсь, что вы хоть ненадолго окунётесь в атмосферу добра и детства (а кто-то может и трюки какие новые выучит ;)



В конце видео есть пара неудачных дублей, так что не спешите выключать =)

Собственно эта история началась с того, что мы договорились встретиться в кафе под Владимиром; просто посидеть и отдохнуть хорошим, теплым летним днем. Далее — многабукавок и что из всего этого вышло.



смотреть дальше

Видео-обзор с первого этапа R-CUP 2013.
О чем думает Крапухин.
Как медленно ездят гонщики и сколько было девочек все в этом видео.
P.S. Да я знаю что там есть продакт плеймент. Но если бы его не было мы бы ничего не снимали.

Наткнулся я как-то на форум где народ обсуждал фильтры и сколько они ходят и задумался о своем. До замены по регламенту оставалось еще около 3000 км, а всего пробег у него 24к. Подумал, оторвал задницу от дивана и решил досрочно его заменить, а точнее помыть и почистить. Кстати цена нового фильтра не так уж велика, по-моему до 1000 рублей можно найти, так что кому лень заморачиваться этим процессом проще его купить, я бы наверное так и сделал, но время уже было позднее, ездить искать лень, да и интересно было самому проделать всю эту операцию, как оказалось не самую быструю :)


Читать дальше

Позвольте начать с небольшой предыстории. Зачастую первый мотоопыт в России происходит еще в детстве на каком-нибудь на ладан дышащем Иже или Урале, который при первой возможности заменяется на что-нибудь зарубежное (попрошу рьяных «патриотов» не закидывать меня тапками). Моя история прямо противоположна: первый мотоцикл купил в девятнадцать лет – старенький Yamaha Serow, затем поменял его на Kawasaki KLX…
И вот так уж получилось, что с весны этого года я и сам являюсь представителем компании, продающей мотоциклы… Русские. Марки Урал. В Японии.

Читать дальше

Бумажный вариант. Делал «для себя», но на сайте вроде нет — может пригодится кому. А то видео, оно, конечно, хорошо, но на площадке не очень то посмотришь )
В документе:

• схематично показано расположение конусов (или линий как вариант) с указанием всех размеров, которые упоминаются в видео;
• примерные траектории движения при выполнении упражнений;
• сокращенные комментарии, которые в видео идут голосом.

Упражнения идут в том же порядке, что и в видео, с указанием времени начала показа.
Упражнения из курса мотополицейских отражены отдельно только те, которых нет в гражданском курсе. Остальные (где меняются размеры) перечислены на последней странице как «варианты усложнения упражнений».

PDF качать отсюда


Читать дальше

и так у многих бывает такая ситуация что у мотоцикла куда то пропадает искра или пропадает искра на одной катушке зажигания.При полном обследовании выясняется что сдохли мозги(коммутатор), а так как на некоторые мотоциклы мозги крайне не дешевые я задался целью попробовать восстановить те самые сгоревшие мозги.

Читать дальше

В этом видео мы поговорим о Kawasaki ZX9-R с его владельцем. Зададим самые популярные вопросы и услышим что думает о мотоцикле человек который проехал на нем за 2 месяца 12000км.