Всем доброго времени суток! Хочу рассказать, как спустя неделю после получения прав я отважилась на первое путешествие за пределы своего подмосковного городка! Вот, решила поделиться полезными (искренне надеюсь)для таких же как я замечаниями ну и заодно провести некоторую работу над ошибками.

Читать дальше

«Южный Урал – край красивых гор и чистых озёр. Озеро Тургояк является одним из самых привлекательных мест Южного Урала. Оно расположено в большой котловине, окруженной со всех сторон невысокими горами и хребтами, имеет почти правильную округлую форму...» via turgoyak_com

В силу выше написанного и того, что расстояние «по гуглу» немногим превышает 100 км выбрал именно Тургояк в качестве цели поездки выходного дня.


Читать дальше

Смотреть с 0:50
От автора видео: «В итоге я признан виновным в ДТП, на инспектора написана жалоба в СК РФ, а решение обжалуется в суде.

Продолжение эндуропоездки по Карпатам
Часть 1
Часть 2

Разрешите продолжить.
Итак, девятого июня, после посещения сада, весьма замечательного во всех отношениях, мы отправились дальше. На этот мы направлялись в город Ноборибэцу, рядом с которым находится «Долина Ада», которую мне очень хотелось посетить. На самом деле это долина гейзеров, далеко не единственная в Японии, и даже не одинокая в своем названии — точно знаю, что свои собственные «адские долины» есть в префектурах Тояма и Нагано, и не удивлюсь, если и еще где-нибудь. Но от этого гейзеры в землях айнов (коренное население как минимум северной части японского архипелага — о них позже) не становятся менее интересными, не так ли?

Читать дальше

Всем доброго времени суток!
Решил рассказать о данном мотоцикле. Купил его я себе первым нормальным мотоциклом! До него ездил на даче на скутере пару лет, и немного на ЗИД 200. Зайдя на авто ру, посмотрел там объявления, и был один мотоцикл, в моем районе, и стоил не дорого. Я его посмотрел, и я на радостях его купил! Мотоцикл мне очень нравился, и о нем остались только хорошие воспоминания! По городу и как первый мотоцикл мне его вполне хватало, хоть и 400 кубовый двигатель на чоппере, был не так уж и силен. На нем очень мягко и приятно сидеть, езда мягкая, посадка удобная. Перемещаться одно удовольствие) Быстро влюбился в мотоциклы. Но со временем и после парочки поездок по трассе понял что двигатель у него слабоват, хочется по быстрее. На трассе комфортно было ехать 100-110 км. в час, при обгонах 120-130. Это казалось не очень приятным. А так в целом для езды по городу мне хватало данного мотоцикла, сначала даже думал что мощнее и не нужен)) По плохой дороге на нем было не очень приятно ездить и пробивала вилка в ямах. Если асфальт хороший то получаешь удовольствие. За время использования у меня сгорело реле регулятора, и из-за него выкипел аккумулятор и потом, сгорели мозги. Это все что я с ним делал. Пришлось заменить. Но в итоге мотоцикл оставил хорошее впечатление о чоппере. Чоппер когда нибудь куплю обязательно, только двигатель нужен по больше, от 800-900 кубов и выше. Кому ездить не торопясь и кайфовать, берите чоппер. В итоге я решил его продать и купить стрит и по мощнее))

Про остальные мотоциклы напишу чуть позже. Сменил разные классы, и есть с чем сравнить.

ТаДа

По складывающейся традиции, очередные 13 гифок.

Читать дальше

Так уж получилось или как говорят «так лягла карта» появилась возможность обновить байк, но тогдашний Альп меня вполне устраивал, особенно после майского путешествия в Грузию. Но, если есть возможность надо ее использовать, иначе потом буду жалеть и все такое. Начался выбор модели, присмотрелся к Transalp 700 но хода подвесок и колесо в 19 дюймов как бы намекало на совсем асфальтную квалификацию, а мне все таки хочется иногда выезжать на грунты да и в леса, там спокойно и нет пробок :)
Пересмотрел современные туристические эндурики, как то стало грустно, но потом как-то наткнулся на статью в одном журнале о Yamaha XT660Z Tenere. Почитал отчеты, перелопатил youtube, вектор поиска задан, спустя некоторое время нашел интересующий байк, приехал посмотреть, а он красивый, необычный дизайн, высокая посадка, широкий руль, регулируемая подвеска, инжектор, но один цилиндр, как-то привык до минимум двух… Хм… Проехался, странно ведет себя двигатель, если сильно крутануть козлит, интересненько… Ну ладно, берем.

Для визуализации предлагаю к просмотру следующее видео:



Читать дальше

Итак, начнем.
Решил все же написать свой первый пост.
Долго думал, о чем?! Вроде бы обо всем тут уже написали, но, читая сводки новостей, смотря видео на ресурсах про мотоаварии, я решил написать о философии мотоциклиста, вернуться к истокам и попытаться ответить на вопросы. Зачем? Почему? и главное Как?!

3 года назад, я и помыслить не мог о том, что я буду ездить на мотоцикле, получу права, куплю экипировку и буду ездить. Все началось со скутера. Вспоминая юношество, теперь то я знаю, почему родители на наш с братом вопрос — «Купите нам карпаты», ответили однозначным «НЕТ». Возможно, если бы они ответили «ДА», я бы сейчас не был женат, у меня бы не было дочери, хорошей работы и… мотоцикла…


Читать дальше

В пятницу посетил одно интересное мероприятие в Питере. Первый раз решил приехать на организованный прохват и посмотреть своими глазами, а не руководствоваться откликами друзей-товарищей. Кому интересно описание и фото- прошу под кат



Читать дальше

Читать дальше

Прокатился вечерком по городу и встретил компанию байкеров, преобладающее большинство которых, было на чопперах. Скажу вам что ездить с ними мне доставляет больше удовольствия чем кататься со спотрами. Никто не откручивает ручку газа, не набирает 10 тысяч оборотов. Все едут не спеша, получают удовольствие от теплого летнего воздуха. Конечно прокомментировал это как мог. Встретил в этой же компании парня на Яве 1989 года выпуска, диалог смотрите на видео.

Всем доброго дня. Заранее извиняюсь за нубский пост, но я пока новичок в мире моторов и это мой первый опыт.
Идея попробовать мотоцикл пришла ко мне еще довольно давно. Но постоянно что то откладывалось, не хватало времени, да и просто лень было всем этим заниматься. А тут у нас неожиданно образовался загородный дом, в котором уже можно жить и что бы был стимул туда ездить, а заодно и все таки научиться ездить на мотоцикле, было принято решение взять два питбайка (себе и жене). Прав не нужно, проходимость отличная, мощность не большая — для тренировок на проселочных грунтовках самое то.

Читать дальше

Всем привет!
В прошлое воскресенье по приглашению Александра Orbea-sport нескольким новосибирским байкпостовцам, и мне в их числе, посчастливилось побывать на тест — драйве родстера «Spyder» от BRP.




Читать дальше

По всей видимости мотоциклист не остановился ДПСникам и они начали преследование.
В конце видео неожиданный финал погони…

Читать дальше

Я ужасно соскучилась по Байкпосту, и поэтому не выдержала и решила-таки написать о своем первом как бы мини-дальнячке, который был в начале этого сезона :) для некоторых 120 км — дорога на работу и обратно, но для малокубатурников и Ежей — целое приключение, особенно если настроение как у настоящих путешественников, и рядом — лучший друг. а еще, только по секрету, мне тут сказали, что мои фото радуют глаз и поднимают настроение… поэтому предлагаю отвлечься от вечных холливаров насчет экипа, скорости, китайцев, японцев, прописных истин и прочих серьезных вещей и чуть-чуть прокатиться с МотоЕжом :)



Читать дальше