После постройки первого Каба в стиле японской школы, мне показалось что все-таки можно сделать намного лучше и быстрее.
После отпуска в Тайланде было привезенно 75кг ЗП, в основном ништяков. Все крута, но как бы непонятно куда имено подходит (. Ну РЗ то умный он купил аж 13 комплектов спиц разной длинны для 4 дисков и набора разных серединок...+ передок+мятник итд.
Кароче было ппц как весело все это вместе собирать напомнило конструктор в детстве с винтиками и болтиками, получилась большай красивая и быстрая игрушка. Токарь тоже веселился.
Изначально планировалось установить турбо и закись, ну ограничился карбом на 30мм с Поверджетом ( так как Каб уже купили)и глушаком который еще предстоит сделать.
Остов собрали за 2 дня с покраской и пескоструйкой рамы, еси чесно не думал что так далеко зайдет(: б еще престоит установить подножки и еще кучу мелочей. Сидушку делали вместе, Миров выбрал форму, аля как на старых Чешских великах.
Мотор Дайтона 160сс 23ЛС.

Изначальный план:
New gearbox+lock-up clutch+200cc ceramic coated cylinder+4 valve head with titanium valves+ Garret 15 Turbo+ NOS with 15 HP Dry nitrous---IS THE PLAN---45НР
Ну собственно вот сборка: