Воскресная покатушка грунтами недалеко от Киева, ничего не предвещало беды…

Был соблазн после предыдущего утомительного дня остаться на денек в Кейлонге, однако тут не удалось разыскать главного — Интернета. Поэтому странствие по Гималаям было продолжено.

Первый день на Энфилде
Манали-Ле, часть 1. Перевал Ротанг.

По пути встретилось вот такое озерцо с удивительно голубой водой. Хотелось материться. Матерился.




Читать дальше

Наткнулся на интересный проект.





Читать дальше

Привет БП!
Еду я домой с работы. И вижу ето чудо на отбойнике.
Никакого расизма и не толерантности нет. Мне абсолютно по барабану кто был бы на месте етого юнца.
Просто забавный случай. Надеюсь улыбнет кого-то.





Читать дальше

До Фривилла друзья добрались без приключений, отмахав несколько сотен миль на одном дыхании.
Марк ехал во главе колонны, высматривая заведение Марты. Наконец они остановились около навеса. На шум вышел пекарь, щурясь от яркого солнца. Он явно был удивлён, увидев пятерых мотоциклистов.

Читать дальше

У вас было что вы ждали новый мотоцикл и вот вот он уже будет но ещё зима… Приглашаю вас промотать пол года и сразу разделить со мной мою радость лета

На той неделе катался на мотаках по Дубайской пустыне. Пока впечатления не совсем развеялись, отчитываюсь.



Читать дальше

Всем доброго дня! Хочу немного поведать о том, как мы в субботу проводили лето. Дело было на мансуровских карьерах, что в 50 километрах от МКАД по новой риге.


Читать дальше

Итак, наконец, все срослось, мы освоились с байками, закупили необходимый скарб и отправились в путь — по самой высокой в мире, как утверждается в некоторых источниках, автомобильной дороге Манали-Ле. Для езды «с чувством, с толком, с расстановкой» решили гнать не сразу до половины маршрута Сарчу (примерно 200 км.), а до Кейлонга (115 км.) И, как выяснилось впоследствии, правильно сделали.

Первый день на Энфилде



Кстати, хочу еще раз поблагодарить пользователя БП vitals — во-первых, за то, что вообще познакомил меня с мотоциклами на кокосовом острове Самуи, а во-вторых, за то, что надоумил запостить отчет на этот замечательный сайт.



Читать дальше

Думаю многие знают как получается асфальт, но не каждый пытался удалить его из собственного радиатора.


Читать дальше

Вкратце история такова: научившись в Таиланде зимой 2012/2013 года управлять мотоциклом, я вместе с еще одним знакомым решил ударить мотопробегом по такой удивительной стране, как Индия. Больше всего манили Гималаи, в частности, широко известная в узких кругах суперсложная высокогорная трасса Манали-Ле. Хотя у меня было желание вообще объехать всю Индию, благо виза позволяла.

Сначала планировалось приобрести или взять в аренду мотоциклы в Дели, однако обстоятельства сложились так, что искать технику нам пришлось в небольшом гималайском городке Манали в начале июля 2013 года.





Читать дальше

Сегодня в Боткинской больнице скончался Венгерский гонщик Агостон Россиваль. Выступавший за Питерскую команду.



Читать дальше

Выпала мне возможность покатать на Мини Гусе, о моих впечатлениях я сейчас Вам поведую)



Читать дальше

Немного о поездке на 7-й Лидский Байк-фестиваль, знаках свыше и соц. опрос про мероприятия.



Читать дальше

Здравствуйте. Каждый борется с мототоксикозом по разному. Кто-то перебирает свой мотоцикл, кто-то обустраивает гараж… Я, не имея ни того, ни другого, решил сделать модельку двухколесного транспорта, только не из бисера, а из распространенного материала для моделизма — бумаги.

Читать дальше

Наверное пора рассказать о своем мотоцикле и его метаморфозах, которые произошли с ним за долгий зимний период бессезонья 12/13 годов.
Купил я мотоцикл в марте 12 года, во вполне себе интересном обвесе аля Бэггер и со с музыкой и брутальным ветровым стеклом, да забавной гуделкой.
Wild\Road star очень сильно привлекает к себе внимание классической компоновкой и совместимостью некоторых узлов и деталей с HD Softtail 96-2001 года выпуска. Это и красивый нижневальный двигатель, 1 карбюратор, воздушное охлаждение. Звук мотоцикла очень похож на довпрысковые HD, но обладает своим характером.

Все это в совокупности сделало его одним из любимых доноров для кастомайзеров (погуглите картинки Road star custom). Количество любителей этой модели поистине безгранично :).
В общем как я на него сел, завел и больше расставаться с ним не хотелось.

Едем из Бреста август 12 года


Читать дальше