Друзья, вот и я приобрёл мотоцикл! Свой первый. Да-дешёвый, да-китайский, но он мне всё равно нравиться.

Читать дальше

Пост будет коротенький, но, надеюсь, крайне полезный. Приболел на днях, решил в очередной раз отложить поезду в Карелию. Но сегодня почувствовал огромный прилив сил, и появилось желание прокатиться в Кронштадт. Начал заряжать записывающе-снимающие девайсы и обнаружил интересную деталь…

Владельцам камер Contour 2+ (и остальным, имеющим съемные аккумы) велком под кат.

Читать дальше

Здравствуйте, друзья! Поздравляю с Праздником, с Днем ВЕЛИКОЙ ПОБЕДЫ! Желаю всем МИРНОГО НЕБА над головой, Удачи во всем, Здоровья и Ровных дорог!!!

Читать дальше

У нас отличная погода, солнышко, тепло. Улицы полны байкеров. И вот гуляя по историческим местам нашего города, наткнулся на ДТП. Водитель авто разворачивался и не уступил дорогу мотоциклисту. Пилот жив и здоров, только хромал. Из экипа был только шлем, счастливчик в общем. Будьте внимательны и одевайте защиту, не всем так везет!


Читать дальше

Вечерние покатушки с Илюхой. На Юпитере 5 и Планете 5

Привет всем читателям данного ресурса.
Хочу поделиться восторгом увиденного и прочувствованного мной этой зимой. Я бы даже сказал, что восторга столько,
что не поделиться этим, было бы кощунством. По определенным причинам выложить данный рассказ ранее я не мог, теперь могу.
Не могу сказать, что много чего попробовал из мототехники, в отличии от автомобилей, вот по этому,
мне любопытному и голодному до техники человеку, ещё и с зимним мототоксикозом, эта тема была крайне в кайф.
Шутка ли, довелось побывать в Российском представительстве компании Harley-Davidsоn и
опробовать четыре отличных Harley разных моделей.
Кому интересно, заходите.



Читать дальше

У меня возникло желание написать цикл статей о 2-т моторах, периодически рассказывая о своем моторе 620cc, но написав часть о мощносных клапанах, остановился, ибо оно никому не нужно, да и мне самому решительно лень последнее время писать много. Далее можно продолжить рассуждать о потреблядстве, идолопоклонничестве, технической безграмотности, отсутствие тяги к устранению предыдущего пункта и о том, что многие мотоциклетные форумы уже не те, только много слов сказано на этот счет, а воз и ныне там.

Собственно я ограничусь картинками/фотографиями и куцыми комментариями, таким образом еще и сокращая количество нервных минусующих.

Как некий промежуточный итог: получение этого цилиндра «в металле»




Читать дальше

Всегда считала флешмобы дурацкой идеей, но тут видимо весна ударила в голову и эта дурацкая идея пришла в голову ко мне. Назову это «Сфоткай себя в мотоцикле» :) Кому скучно присоединяйтесь.


Читать дальше

Вот такие у моей теперь серёжки.




Читать дальше

Поэмы не будет, буквально сегодняшняя ситуация. Сразу скажу что я не поощряю нарушение ПДД и я частично признаю вину.
Есть друг, с которым мы вместе катаем, чиним байки, посиживаем в гаражиках. Выручал меня он с ремонтом байка не раз, в этот раз мне предоставился шанс вернуть ему должок. У друга кое-какие технические, неразрешимые в гараже, проблемы с его мотоциклом, но, чтобы не простаивать, он, с разрешения, взял полустантовый байк у нашего общего знакомого, который уехал на вахту. С документами почти порядок — страховка неограниченная, на номерах, но, вот незадача, — друг получит категорию только в июне.

Читать дальше

Однажды появилась идея прокатиться на мотоцикле от Москвы до Анапы. Или лучше по Европе. В общем, идея дальней поездки. Раньше были мотоциклы четырехсотка, потом шестисотка Fazer, но дальше московской области не заезжал. Всю зиму лелеял мечту и готовился. И вот, как только в середине апреля потеплело, я вывел из салона новенькую 90 сильную Honda CB1100 и, зарегистрировавшись на госуслугах, повесил номера. Проблем с 17 пунктом не было, потому как дилер. За первые пару выходных провел аккуратную (до 4 тыс оборотов) обкатку 1000 км. до Рязани и Ярославля и сделал первое ТО.



Сначала планировал Польшу, Германию, Чехию, но потом упростил маршрут и подумал, что вполне хватит нескольких дней в тихой Финляндии. Да и вряд ли там будет сильно жарко на майские. Подготовка не заняла много времени, я только докупил мягкие багажные кофры, замок на колесо, смазку цепи и герметик для шин — 13 000 р. Воспользовался советами байкпостовцев насчет того, что необходимо брать в дорогу. Мне повезло и почти ничего из этого не пригодилось. Но с фонарем, спичками, веревкой, ножом и парой литров бензина в маленькой канистрочке я чувствовал себя гораздо спокойнее.

Оформил визу. Просил полугодовую многократную за 3500 руб, но финики дали однократную на шесть дней. Ну и ладно. Мне хватило. Зеленая карта 840 руб, страховка ВЗР — 400 руб.

Итак, выехал вечером 30 апреля. Было жарко и безоблачно, казалось, так и будет всю поездку. Да где там…



Читать дальше

Хонды, Ямахи … А помните были Карпаты, Верховины, ИЖ ПС … И конечно королева дорог и мечта тру рокеров ( как раньше таки звали байкеров) ЯВА! сначала 634, потом 638, она же Креветка, Банан и т.д. за характерную форму хвоста.
Я говорю о Москве, где то больше народ перся от Уралов, где то гонял на старых 49 Ижах … Ах да, были еще Панонии, Явы старухи, Ижи Планеты, Юпитеры и все это иногда даже с колясками.
Я начинал в 14 вроде лет, с мотороллера Вятка ВП150. Красивый аппарат, содранный с Веспы, выпускался порядка 7 лет, подарок папе в день окончания института.

Читать дальше

Продолжаем катать по извилистым лесным тропкам, проселочным дорогам, полям и т.д. А также практиковаться в монтаже видео. Мотоцикл — Beta M4 350cc.

Москва-Пустошка-Остров-Изборск-Печоры-Псков-Гдов-Ивангород-Копорье-Гостилицы-Санкт-Петербург-Выборг-Шлиссельбург-Великий Новгород-Москва.



Читать дальше

Всем здрасти!
И так, о чём же будет этот пост… А будет он о том, как я провёл свой мото отпуск в том году и как хочу провести его в этом.
Для тех, кому интересно, прошу под кат



Читать дальше

Весна, странный май, странная погода, полученные в прошлом октябре права категории «А», и ощущение, что вот стоит обзавестись мотоциклом.
Началось, наверное, как у многих с походов по всяким мотосалонам где-то в начале марта. Почитав статей и обзоров, очень захотелось Kawasaki ER-6N. И красиво, и молодежно, в общем все что доктор прописал. Походы по мотосалонам в большей своей массе были бессмысленными, поскольку или мотоциклов не было совсем, или они уже были в резерве, и на них можно было разве что смотреть. А хотелось, как многие говорят — «прочувствовать пятой точкой».

Читать дальше