Год назад я умудрилась потерять правую перчатку на мотоСТО, в связи с чем, экстренно отправилась в ближайший мотомагазин и купила первое, что было моего размера — перчатки Richa Evolution Black. В них я счастливо откатала теплое время года, ну а к нынешнему сезону стал вопрос о покупке второй пары с длинными манжетами, для дальних поездок. Из-за бугорья были заказаны перчатки с гортехом, они успешно не были отправлены и я снова, в экстренном порядке, купила вторую пару. На сей раз Alpinestars SP-8. О тех и других и пойдет речь ниже.

Richa Evolution:

В тот момент когда я их одела, поняла — мое. Для лета эти перчатки оказались идеальны. Состоят из текстиля с кожей, короткая манжета на липучке, защита костяшек. Перчатки неплохо тянутся, поэтому по руке садятся очень хорошо. Рука в них не потеет. И в городе, и на трассе они сослужат хорошую службу.
Их минус в том, что это исключительно летние перчатки и они быстро намокают под дождем (С другой стороны они так же быстро сохнут).

Alpinestars Stella SP-8:

А эти перчатки меня разочаровали. Им повезло сразу двинуть в путь на 500 км и на середине пути я была готова их выбросить. У них оказалась довольно узкая манжета, не смотря на резинку и липучку, поэтому рукав мотокуртки входит в нее с трудом. Резинка на манжете обожжена, чтобы не обтрепываться, и этот край натирает руку (само собой я этот край тут же ободрала). Защита костяшек на правой перчатке впивается в руку во время управления мотоциклом. Швы сделаны, по моему мнению, похабно, т.к. рука их очень хорошо ощущает. Вероятно со временем это притрется.
Тем не менее, пару хороших слов и о них: сделаны из кожи, полиэстера и еще какой-то дряниткани. Мизинец и безымянный пальцы прошиты сверху дополнительным кусочком кожи. Кроме защиты костяжек есть дополнительная кожаная защита на руке и пальцах.
Их позиционируют как спортивные, посему полагаю, что рукав спортивной куртки должен «ложиться» в перчатку отлично.
Они наверняка подойдут пассажиркам, но насчет водителей — не уверена.

Надеюсь мой пост будет полезен )))