Не рискну сказать, что я сезон уже закрыл, еще может и поезжу на чем-то другом этой осенью, если найду выгодные предложения. Но Ёбрик я продал, потому что на другой сезон уже совершенно другие задачи и с Ебром нам больше не попути, консервировать и тащить в квартиру — лень.



Читать дальше

предыдущая часть здесь

К ДЮНАМ. Часть 2 Мёртвая Сьюзи



Сьюзи не боится умереть — Сьюзи мертва.

В миланском аэропорту случился маленький казус. На контроле

Читать дальше

Первый сезон, 20.000 км пробега.
Немного о моте, о выборе, о правах и наболевшем за сезон.
Эпиграф: МКАД не «ТРЭК», а ты не РОССИ…



Читать дальше

Неправильный первый пост, возможно, но пока остальные в производстве озвучу просьбу.
Сезон подходит к концу и двухколесных встреч на дорогах все меньше, приветствие коллег всегда было, есть и будет позитивным моментом двухколесной жизни, но в очередной раз хочу напомнить и попросить.
Не надо в виде приветствия БИБИКАТЬ в спину.
Есть вероятность, что моя просьба субъективна(хотя я думаю, что это не так), ибо опыта «плотной» езды в мегаполисе у меня и двух полных сезонов не наберется, тем не менее лично меня БИБИ в спину очень нервирует и напрягает.
Если использование столь крупной тематической информационной площадки как БП в таких вот личных целях не приветствуется — сильно не ругайтесь.
Спасибо.

упд. Я не говорю о случаях привлечения внимания(перестроение, пропускание и т.д.) Речь именно о приветствии в спину при непересекающихся траекториях.


Читать дальше

Выходной, дома сидеть? Неее! Надо куда-нибудь отправиться, в этот раз решил съездить на озеро Селигер. Решено-сделано!
Опять обойдусь без лишних слов, в видео их достаточно.



Читать дальше

Сам в шоке! Если посадить гонщика какого на Harley Davidson он имеет шансы обогнать мотолюбителя на спортбайке по набережным Яузы.
Когда отсмотрел все видео с камер, буквально за несколько минут до представленного обгона чоппераст уже приближался ко мне на метр-два – потом отстал немного. Да и после ухода быстрого байкера на Садовое кольцо, я развернулся и почти догнал наглеца. Но лучше бы, это развидеть сразу — прощай репутация ;)

Сезон мой, к сожалению, закончился еще в июне. Дома на больничном скучновато лежать, а тут еще и товарищ заявил, что пересаживаться со своего YBR250 не собирается, ибо большая кубатура — опаснее. И задумался, я а действительно ли это так? Ведь я был уверен, что все зависит от головы и рук пилота, и в последнюю очередь от техники. За продолжением прошу под кат!



Читать дальше

Читать дальше

Продолжу рассказ о весенних приключениях чешско-словацкой команды, начатый здесь, мы остановились на первой ночёвке в поле.
Интересующихся приглашаю под кат.


Читать дальше

Моя двухколесная техника. История, она проста 65-125-650)

Писать много не люблю, но люблю фотографировать и снимать видео, поэтому смотрим.


Читать дальше

давно на байкпосте, а вот традиционную запись о начале своей мотожизни не оставил.
кому интересно- велком под кат.
много текста, немного фоток



Читать дальше

Не повторять! Население Пакистана более 190 миллионов человек, их много и не будет заметна потеря трюкача-ловкача.

Тестирование и сравнение камер «в лоб».


Читать дальше

Представляю вашему вниманию видео от пользователя Александра Казакова.
Видео обзор на мотоцикл Suzuki Intruder 800 (Boulevard M50)
"

А до этого было вот что:

Восточные сказки. Иран. Часть 1.
Восточные сказки. Иран. Часть 2.
Восточные сказки. Иран. Часть 3.
Восточные сказки. Иран. Часть 4.
Восточные сказки. Иран. Часть 5.

Утром стартуем в сторону Шираза. Проедем через Пасагарды и Персеполис. Пробег за день выйдет около 500 км.
Пустыня слева и пустыня справа.




Читать дальше

В первые выходные октября на трассе Moscow Raceway состоялся 10 этап MaxPowerCars и 9 этап MaxPowerBikes. 3 октября, в пятницу, проходили тренировки мото и авто, а вот 4 октября уже были зачетные квалификационные попытки автомобилей и хронометрируемые мото-тренировки, которые уже шли в зачет участникам.

Читать дальше