Зима. Сезон не скоро. Нас прижало! А как лечитесь вы?

Тогда мой выбор пал именно на пит-байк по куда более веским причинам, нежели отсутствие денег на мотоцикл надёжнее и мощнее.
В 2010г, тем жарким летом, когда горели все леса, деревни и посёлки, меня угораздило попасть в мото-аварию. Мы ехали с другом из города Суздаль и не доехали до дома км 30. Машина двигалась нам на встречу, не уступила нам дорогу и через сплошную резко повернула налево,(с нашей стороны направо).


Читать дальше

прошлой зимой наснимал немного дорожного видео с мест своего обитания. кому холодно — грейтесь



в переводе ко-чанг означает «остров слонов», говорят они здесь были ещё до приручения человеком. сам остров небольшой, километров 50 по окружности. в центре несколько околокилометровых гор покрытых джунглями, на берегах живут люди. делится на западную (туристическую) и восточную (местную) половинки. есть немного горных дорог, немного сельскохозяйственных проездов и в остальном неплохой асфальт отшлифованный до блеска. основной вид транспорта — внезапно — мотоциклы всех видов

Снова здравствуйте))) Пост будет коротким, но фоток много))) Летом 2014 знакомые МТоводы-энтузиасты обратились ко мне в MJ CC, с интересной затеей – сделать дуги на МТ. Не вопрос. Но МТ в основном будет использоваться с коляской. Зачем ему дуги??? Но клиент возжелал, а мне с железом работать в кайф. Это как пить пиво с жареными на костре сосисками))))Мне была предоставлена рама собираемого мота.


Читать дальше

Дело было зимним вечером, а зимним вечером мотоциклисту делать нечего =(. Пока я ностальгировал о покатушках, которые описывались на байкпосте, и даже о тех, что не описывались, в мою буйну-головушку закралась мысль:«А не рассказать ли о своем экипе?». Подумал, подумал и решил что лишним не будет, авось кому-то и полезно будет. Кого заинтересовало, прошу под кат.


Читать дальше

Предыстория поездки: мысль посетить Крым возникла внезапно, на реализацию сего действа от момента «вступила моча в голову» до «выехал из Москвы» ушло приблизительно 3 дня, а источником вдохновения стал мотофорум, где обмусоливалась тема поездки в Крым на мотоциклах в ближайшее время. Скажу заранее, на деле желающий оказался только один парень, который выехал за сутки до меня (а я в этот день оказался в Минске).
Т.к. с работы я уволился, а летом работать совсем не хотелось, было принято решение ехать! Решил посмотреть что из вещей обычно берут в дальняки (ну типа трусы, носки), по факту получилось очень много : ноутбук, 2 бейсболки, 3 куртки, 4 рубашки, костюм спортивный, пиджак, брюки и т.д. как мне казалось нужных вещей, а отсутствие кофров не располагает к этому. Поэтому, на примере Джерона Клапки, было принято брать самое необходимое, что поместилось в наплечный рюкзак + сумка на бак.
Настал день икс, конечно я проспал ранний подъем, потому что всю ночь катался, а по приходу в гараж оказалось, что забыл ключ от гаража. Тут еще и дождик стал накрапывать, думаю кайф! Все эти знаки судьбы указывали мне на то, что надо ехать, чем я и занимался через полчаса, примерно в 16:00 по МСК.

Читать дальше

Увидели в магазине игрушек вот такую прелесть. Аж захотелось!:)

Здесь я расскажу о своей экипировке, о выявленных косяках и своих впечатлениях.
Видео пот катом.


Читать дальше

В середине июня 2014 начал думать, куда ехать на новый год. После непродолжительных раздумий были куплены билеты в Бангкок и Обратно за 30 т.р. Тайскими авиалиниями на месяц. До этого я был на острове Ко Чанг и в Бангкоке, поэтому негативные отзывы о Тайланде-проституции-грязи считал слегка преувеличенными, в какой-то мере я ошибся, т.к. в этот раз посетил практически все прибрежные "курорты Краснодарского края Тайланда".





Читать дальше

Навеяло постом Николая N13. Короче говоря пост посвящен всем байкерам у которых есть дети. У меня их двое. Смысловой нагрузки минимум, максимум позитива с детьми.


Читать дальше

Привет всем! Нашел тут ремешки для плеера apple ipod nano…

Читать дальше

В середине июля 2014, прикатил ко мне, в MJ CC, старый знакомый — Тренер. На новом моте, хотя назвать новым древнюю Honda vf 750 s, никак нельзя))) Ну ценность мотоцикла определяется не годом выпуска и не фактической стоимостью байка, а тем насколько дорожит байкер своим железным конем)))


Читать дальше

Не про мото, хотя и про него тоже есть…

Открыв глаза я машинально потянулся к телефону. Два часа дня. Вчерашняя ночь для меня закончилась в шестом часу утра и это не удивительно, что утро у меня начинается за полдень. Странный сон растворялся, словно утренний туман, от которого остаются отдельные фрагменты, но которые неотвратимо тают с наступлением дня. Сквозь закрытые шторы в комнату рвался яркий, солнечный зимний день, а в душе шевелилось и щекотало, где-то в области солнечного сплетения предвкушение чего то нового, чего-то радостного, манящего, неизвестного и от того — желанного.
Стоя под душем, я ощущал как горячие струи скатываются с головы на грудь, живот, ноги, унося сонную слабость. Я стоял и вспоминал план на сегодняшний день, план, который я, собственно говоря, и готовил вплоть до самого утра, перелопатив кучу сайтов о дайвинге. Я пытался разобраться в системе сертификации, многочисленных программах и школах горда, которые это всё предлагали.


Читать дальше

Решил написать об этом малокубатурном мотардике, который не так давно стал моим. Информации в интернете не так много, а модель очень интересная на мой взгляд, кому-нибудь пригодится.

Читать дальше

Доброго времени суток дорогие мото-любители. Хотелось бы поведать вам свои будние рассуждения, которые, надеюсь, помогут избежать начинающим мотоциклистам и тем, кто собирается ими стать, наиболее распространённых ошибок. Сразу обозначу, что данный пост — моё субъективное мнение, которое не стоит брать за правило, но прочитать для общего развития не помешает. Итак, если вы собираетесь вступить в ряды водителей двухколёсной техники или загружены дилеммой выбора второго мотоцикла после малокубатурника, либо обычный фанат мото-техники, который совершенно не разбирается в ней и просто хочет спортбайк то вам определённо сюда!
Приятного чтения)

Читать дальше

Приветствую всех читателей! Недавно я стала счастливым обладателем экипа, и об этой радости написала небольшой пост. Человек я осторожный, даже несколько склонный к чрезмерной предусмотрительности, но, видимо, доверие к пилоту (и Великий Русский Авось) сыграло свою роль, и сезон я вполне успешно отъездила в одном китайском шлеме (позорище, угу). Разумеется, это не устраивало ни меня, ни моего первого номера. О покупке экипа я задумалась практически сразу, как только мотоцикл перешел для меня в разряд одного из основных средств передвижения. Но я никак не могла предположить, что с этим будет столько проблем. О мытарствах второго номера, желающего ездить безопасно — под катом.


Читать дальше