Всем привет.

Успел в этом году приобрести алюминиевые кофры GIVI TREKKER OUTBACK. Успел, потому что GIVI — это Италия, а что у нас с Италией? Правильно — коронавирус.
Но не в этом суть.
Кофры покупались поштучно в таком порядке (если важно): левый, центральный, правый. Когда пришел центральный с замком под другой ключ, все мои надежды на то, что клиентоориентированный Louis ориентирован в нужном направлении, не оправдались. Набравшись храбрости (или наглости), перед покупкой последнего правого, написать в техподдержку с просьбой хотя бы один замок прислать одинаковый, то получил отрицательный ответ. Но получил предложение купить комплект одинаковых замков, а их естественно надо было покупать 3 штуки (уверен, что если заказывать пару — то придут все равно не такие, какие у меня есть).
В общем мне не понравилась европейская ориентация… (в слова вкладывается именно та суть), поэтому небольшую ложку дегтя в бочку меда этих спекулянтов выкладываю Вам на суд.



Вся процедура разбора/подбора/сбора заняла где-то 2 часа. При этом я делал это впервые и еще пытался что-то там снимать. Получилось не идеально, но близко. Считаю, что вполне оправдал съэкономленные 30-40 евро. Ну по сравнению со стоимостью кофров — это капля в море, конечно, но тут уже принцип… извините.
Начнем.


Читать дальше

Июнь. Среда. Жара. Политех.

Сижу, принимаю студентов, дипломников. Бесконечный поток. Сессия. Все как обычно. После этого иду на стоянку, завожу мот. Ехать домой, пообедать, сесть за проект… К пятнице сдавать. Работать, спать, с утра снова к студентам, сессия, все как обычно… И так — уже неделю… надоело!

Ну его, прохвачу-ка с ветерком! Круг по городу, и я на старте — заправка на выезде из города в сторону Байкала, туда где начинается Ангара. 3 часа дня.



Читать дальше

15 Февраля
Утренняя прогулка на лодке — нет!
Сон до девяти — да!
После завтрака в хипсерском ресторанчике, нас уже ждал гид. Пешая экскурсия по местным закоулкам, переулкам и улочкам, открыла нам скрытые от глаз храмы.
Когда пришли муслимы, храмы начали маскировать за фасадами, башни переделывать под купала, а вход делать неприметным. Строение улиц так же служило защитой. Их легко заблокировать и держать оборону. Над головами, в некоторых местах, сделаны переходы между домами. На этих площадках располагались музыканты — смотрители. Сменой музыки они предупреждали о приближении чужаков.
Первым мы увидели храм Шивы. Он был под окнами нашего хостела, и был виден внутренний дворик. Но оказалось их около четырёх внутри. Гид поведал нам о Тантре, мужском и женском, семейном счастье.

Читать дальше

Вопрос ветрозащиты на шадике вставал особенно остро при попадании в дождь,

Читать дальше

Увидел этот мотоцикл на прошлогодней Кастом Конвенции и через пару месяцев снял-таки про него видос. Исходник хорошенько вылежался в запасах и пришло его время. Лечимся бобрами от короновируса :)

Всем очередной раз доброго времени!
Видео и то что находится в описании под роликом на канале, будет полезно владельцам таких же старых гусиков как у меня. Слышал что у многих не хватает накладок-слайдеров на баке? Делюсь моделькой под печать. Себестоимость думаю рублей 50 против родных или аналогов 2р и выше.
Оценивайте здесь или на канале. Комментариям рад, даже если вы считаете что таким образом я испортил внешний вид байка подписчика до нуля.

Всем привет. Я решил поделиться на байкосте отзывом о suzuki v-strom 650. Первое поколение К-4. АБС отсутсвует. Год 2004.

Это не первый востороженный отзыв, а так сказать финальный.

В этот раз я решил поэкспериментировать с форматом статьи и сделать некое «сам-себе интервью». Где в формате вопрос ответ расскажу о чем запомнилось.

Осторожно. Много букв.

Итак, поехали!



Читать дальше

Всем привет, хочу обрадовать что дело движется, пусть не так интенсивно и весело как хотелось бы но все же)
И так в прошлый раз я рассказал как была изготовлена версия рамы №2 и заготовка для сиденья из стекловолокна.( те кто просил отдельный рассказ о стеклоткани я о вас помню, как доделаю расскажу)

Сегодня я повествую вам об успехах с установкой двигателя и прочих красивых и не очень детальках.

Читать дальше

Как мы докатились до жизни такой читайте здесь, а мы продолжим.

5 августа
Хинтертукс
Как отпраздновать день рождения, если он у тебя 5 августа? Правильно! Отправиться на ледник и катнуть на лыжах! Гостиница наша стоит прямо у подъемника. За завтраком наблюдали стандартную картину на горнолыжных курортах: приезжают микроавтобусы, из них выгружаются люди в полной экипировке с лыжами на плечах и уверенным шагом, грохоча ботинками, направляются к гондоле. Только яркая зелень вокруг и прохожие в ветровках вносят смуту в идиллическую картинку.

Читать дальше

В 1979 году производитель Honda заметил, что клиенты гоняются на минибайках Honda Monkey. По этой причине выпустили спортивную версию Z50R, разработанную на базе Z50A. Минибайк имел руль в BMX-стиле, другие седло и топливный бак. Переделанный Honda Monkey Z50R, показанный на фото, еще более агрессивный и современней.

Читать дальше

Мотоциклы являются больше элементом образа жизни, чем обычным транспортным средством. В последние годы многие производители начали выпускать свои линейки продуктов, связанных с образом жизни и не имеющих ничего общего с мотоциклами, практически. Речь идет об одежде и аксессуарах. KTM, к примеру, имеют огромный выбор продуктов в линейке одежды Power Wear. Husqvarna недавно выпустили свою коллекцию (экипировка, в основном), созданную в сотрудничестве с REV’IT!

Читать дальше

Мир электрических мотоциклов развивается достаточно быстро, насколько это возможно. Они вокруг нас, их становится больше. Электрические мотоциклы являются будущим мототранспорта, хотя не все верят или не хотят таких перемен.

Читать дальше

В этот раз видео ни капли ни хайповое, возможно даже полезное для владельцев данной модели. Мой друг и товарищ собрался устанавливать новый мотор в свой фаербляд (как сказал бы БОЛТ) и спросил, контент нада? Конечно, я не отказал.
В первую очередь, мне самому было интересно получить полезный опыт, посмотреть как все будет собираться обратно и конечно же помочь чем-либо, если это понадобится. Видео вышло хоть довольно не малым, но я старался разбавить и веселыми моментами (как мы разок уронили мотор) и полезными вставками (как считать ошибки на моте и прочее), поэтому советую взять что-нибудь к пенной золотистой красавице и желаю приятного просмотра!


Конечно же имеется в урезанном формате текстовая версия ->

Читать дальше

Здаровчик читатели и зрители! Новый сезон уже начался, теплая погода, а это значит — время отправляться в гараж и готовить свой мотоцикл Honda NC700X к новым приключениям.
И так, на одометре 62 т.км. пробега и вот какие сюрпризы мне приподнёс мой верный друг за этот пробег:
— Потёк задний амортизатор на 61 т. км
— Всё… :)
— А, ну и пришло время сменить цепь и звёзды.
— Ну и так по мелочи, о которой мы сейчас и поговорим…

Ну что ж, сняв задний амортизатор, я понял, что он вроде как

Читать дальше

Зима — приобретение первого японца, покупка экипа, ожидание сезона, чтение отчетов о прохватах, мечты и планы на лето…
Весна затянулась до 22-го апреля — до первого выезда.

Первым делом решил поставить мот на учет. Это значит, что придется гнать его за 300 км в область. Примерно за неделю до 22-го начал готовиться, мониторить сайты погоды. Почему я выбрал 22-е число? Потому, что это ДР мамы. Более того, юбилей — 50 лет. О покупке мота знали лишь несколько человек, связанных с этой покупкой. Честно говоря, я думал, что мать отнесется с опаской к моей мечте, но на удивление…



Читать дальше

Введение.

Всё началось на одной неформальной встрече китаистов. Травили байки, знакомились. После встречи ко мне подошёл Никита и предложил поехать в путешествие по индии. На вопрос, зачем он ответил — помыть пыльные сапоги в океане. Почему пыльные — потому что поедем на мотоциклах. Мне понравилось, я согласился.
Дальше будет текст из телеграмм канала, который я вёл во время поездки. Перед публикацией исправил ошибки, но это не точно.

Читать дальше