Volta Ev-1 — новый электрический мотоцикл из Испании. Исходя из картинки и видео, он находится пока в стадии концепции-прототипа, но обещают официально представить готовый байк в начале декабря 2010 года. Судя по всему, электроцикл Volta Ev-1 имеет спортивный дизайн и рассчитан на европейский рынок.

Читать дальше

Очередной слух MotoGP подтвердился. Команда Pramac Ducati официально заявила, что Карлос Чека будет выступать в последних двух гонках Гран При Валенсии и Гран При Португалии. Последние три года испанский гонщик провел в чемпионате WSBK, и этот сезон закончил на третьем месте. Карлос заменит травмированного Мика Каллио и будет выступать на мотоцикле Ducati GP10 с гоночным номером 71.

Эта неделя для Карлоса Чека окажется весьма сложной. Сначала он испытает супербайк Ducati 1098R на треке Арагон, а затем сразу же поедет в Эшторил для участия в Гран При. Карлосу немного повезло, ведь дополнительная тренировочная сессия в пятницу утром восстановлена, поэтому у испанского гонщика будут дополнительные 45 минут для адаптации к мотоциклу Ducati GP10.

Данный мотоцикл построил Джон Риспанте (Rispante), используя детали от трех различных мотоциклов Triumph. Вилка и топливный бак взяты с мотоцикла Triumph T100 1960-ых годов, заднее крыло и множество других элементов позаимствовано с Bonneville 1966. Конечно, основным донором деталей стал байк Bonneville 1970 года.

Читать дальше

Мотокросс — это круто, а Зимний Мотокросс — еще круче. Действие, показанное в видео, развернулось где-то во Французских Альпах. Семикратная лыжница-чемпионка Офелия Давид (Ophelie David) выступила против Реми Аннелота (Remi Annelot — французская звезда MX).

На данный момент Лорис Капиросси занимает последнюю строчку в чемпионате MotoGP. У него всего 41 очко, а у ближайшего конкурента (Мика Каллио) — 43. Тем не менее, Лорис решил принять участие в португальском Гран При, несмотря на несколько микроскопических трещин в правой ноге (травма, полученная в Сепанг) и повреждение паха, полученного на острове Филиппа. Уже известно, что Каллио уже завершил сезон. Видимо Лорис хочет вырваться из совсем непочетного последнего места.

Читать дальше

Давече мы беседовали про совместную встречу в городе-герое Гомель. Кто почитал и забыл, кто сделал запись у себя в календаре, а кто уже начал предпринимать активные действия.

Но начнем с далека…

Читать дальше

Господа товарищи!

Совсем недавно у нас была поднята тема татуировок. Все тату на мото-тематику, самые глазастые правда нашли еще и бабочек. Деточки, что вы сполыхнулись, это очередной концепт дукати, эскизы которого начали просачиваться в прессу.

Как было верно подмечено, мотоциклисты и тату частенько шастают рядом. Вот так и родилась идея данного поста — думаю среди участников ресурса тоже немало почитателей сего искусства. Именно искусства я считаю — ибо нарисовать тату — это как сделать новый мотоцикл — нельзя просто взять комплектующие, и сложить их воедино. Нужно добавить частичку души.

Начну с себя. Я — почитатель тату. Имменно тату стала причиной повторного развития моей мотоболезни — я случайно наткнулся на тату салон, рядом с которым был припаркован красивучий Бандит. Это была любовь с первого взгляда. Через пару месяцев, взвесив все за и против, я сидел на кресле и корчился от боли, пока мастер — Алексей Зотов — бил мне мои каракули. За тот час-полтора, что я пробыл в салоне я узнал все про Японию, и Бандита в частности. Уходя я уже знал, что при первой же финансовой возможности начну нашкрябывать на своего «узкоглазого».

Такая вот затянувшаяся прелюдия (главное чтобы девочкам нравилось).

ПАМ — ПАМ — ПАРА — РАМ


Человека на мото обычно спрашивают: скока жрет скока прет?
Человека с тату — а больно и не жалеешь что сделал?
Так вот, больно, аж глаза вылазиют, не жалею ни капли, держусь, чтобы не сделать еще пару.

Те, кто в раздумиях — поносите идею в голове минимум пол года. Если настрой будет такой же — лепите, не думайте. Если есть сомнения надо оно или нет — лучше не стоит.
Те у кого есть что светануть — милости просим!

Очень удивился, когда порывшись в интернете не нашёл внятного обзора сигнализации для мотоцикла Scorpio SR-i900 RFID. Да и если память не изменяет, то и в бумажных изданиях тоже. Собственно наученный горьким жизненным опытом решил не экономить на сигнализации и заказал топовую сигналку с обратной связью. Был вариант использовать бюджетные варианты, однако на них много РЕАЛЬНЫХ жалоб, и я решил взять — Американскую.

Читать дальше

Совсем не давно SDenis создал пост у кого что стоит на рабочем столе, у большенства оказались всеми любимые мотоциклы.

Решил поделится своей коллекций, всего 8880 фоток почти всех фирм и моделей ))) разного разрешения среди которых каждый из вас найдёт подходящюю для своего рабочего стола.

Читать дальше

С 12 октября в Италии полностью запрещены шлемы-каски. Если быть честным, то их запретили еще в 2001 году, но допускалось ношение шлема-каски на мопедах с кубатурой 50 см3. Итальянские чиновники ранее считали, что для мопеда с предельной скоростью 45 км/ч такой защиты достаточно. Также такие шлемы разрешали носить владельцам мотоциклов Harley-Davidson, потому что это один из популярных атрибутов защиты североамериканских байкеров.

Теперь всех, кто будет экипирован шлемом-каской, оштрафуют на сумму от 79€ до 299€, а также конфискуют байк. Будьте внимательны при въезде на территорию Италии.

Так сложилось, что татуировки и байкеры являются очень близкими словами и понятиями. Многие байкеры, особенно в США, делают себе тату. Некоторые рисунки на теле весьма интересные, хотя я противник тату и считаю их излишеством. Мне кажется, что Ducati Corse на лысине — самый смешной вариант. Ниже 50 различных мототату.

Читать дальше

Сегодня Карлос Альберто Росанте (Carlos Alberto Rosante) прислал нам новые фотографии мотоцикла Yamaha Tenere 250 и его спецификацию. Действительно мотоцикл очень интересный и его, мне кажется, не хватает в модельном ряду Yamaha Europe в категории эндуро/туристический эндуро. Возможно, в будущем мы увидим что-то подобное и у нас.

Читать дальше

Помните пост "Harley-Davidson за 1 миллион долларов"? В Марина дель Рей, Калифорния, мотоцикл «Cosmic Starship» с аэрографией Джека Армстронга (Jack Armstrong) был официально представлен. Этот байк будет единственным мотоциклом, который покрасил Армстронг. Ниже несколько фотографий и видео с презентации.

Читать дальше

Первое, что бросается в глаза на мотоцикле Sideburn Honda FT500C Ascot — удивительная пятнистая покраска. Байк построили парни из журнала «Sideburn» при помощи механика Карла из «CFM». Их целью было создание кастома на базе донора, который бы никому не пришло бы в голову использовать. Они взяли FT500C 1983 года, купленный за 370£.

Читать дальше

Маттиас Химмельман выиграл первый в истории мировой чемпионат TTXGP 2010 после финальной гонки в Альбасете, Испания. Химмельман выиграл титул в борьбе с итальянцем Алессандро Браннетти, который остался довольствоваться вторым местом. Тройку лучших замкнула Дженни Тинмаус — чемпионка британского чемпионата TTXGP.

Читать дальше

В этом году Тони Элиас выиграл сложнейший чемпионат Moto2, и было бы странно, если бы его не заметили в более серьезных сериях. Таким образом, испанский гонщик переходит в команду LCR Honda, где заменит француза Рэнди де Пунье.

Сначала ожидалось, что Тони вернется в премьер-класс на мотоцикле команды «Pramac Ducati», но испанец выбрал именно Honda после переговоров с Лусио Секчинелло (боссом LCR). Последний раз Элиас выступал в MotoGP в 2009 году, тогда он финишировал седьмым с 115 очками. Очевидно, что Рэнди де Пунье теперь перейдет в команду Pramac Ducati.