Несмотря на большой объем различных бардачков, предоставляемых этой моделью максискутера, при сравнительно дальних поездках его всегда не хватает. Решить эту проблему помогают кофры с различными креплениями и местами установки. Решил и я порадовать себя установкой на скутер крепления под центральный кофр.

Читать дальше

Фотосессия реальных девушек-байкерш, без гламура!
Каждая приехала на своём мотоцикле. Девчонки (ник: FireFox, Ollie_Cha, yu666ka, Alpina, Christin) молодцы, и вообще респект им! ;)) Снимали целый день, устали, но довольны проведённым временем и результатом (учитывая что съёмка проходила спонтанно и без подготовки).

01. Ник — Ollie_Cha


Читать дальше

Доброго времени суток!
Я предлагаю вам небольшую нарезку кадров с закрытия, о котором был мой прошлый пост.


Музыка: 30 Seconds to Mars – Night Of The Hunter

В начале нулевых, Хонда считалась весьма надежным мотоциклом, а сейчас ломается на ходу, если периодически гоняться. Ой, проболтался, чем все закончилось в ночных заездах )
Увы, иногда и так случается, поскольку скорости запредельные, а состояние боевой техники оставляет желать лучшего. Представленная Honda CBR1000RR Fireblade имеет под баком 182 л.с., плюс крутящий момент 114 Нм. У BMW S1000RR 193 л.с. и 112 Нм.


кстати, именно эта Хонда засветилась вот в этом ролике от OcM (на отметке 2-14) под катом


Читать дальше

«Enduro KeX» — команда друзей и энтузиастов эндуро. Ребята любят кататься по бездорожью, придумывая себе интересные и порой сложные испытания, которые иногда заканчиваются довольно-таки болезненно. Видео, в целом, больше о любви к эндуро и бездорожью. Ребята катаются на эндуриках KTM, Honda, Yamaha и Suzuki.

Читать дальше

Андреа Довициозо сделал практически невозможное, выиграв квалификацию Гран При Мотеги. Итальянский гонщик привез для Ducati первый поул, начиная с 2010 года!

Читать дальше

Компания Moto Guzzi анонсировала новый мотоцикл Moto Guzzi Griso 8V SE 2015. Новинка отличается специальной покраской «Rosso Trophy» и спицевыми колесами, на которые нанесен красный логотип Moto Guzzi. С точки зрения дизайна смотрится отлично. В сердце мотоцикла установлен двигатель Quattrovalvole V2 90°, развивающий 110 л.с. мощности при 7500 об/мин и крутящий момент 108 Нм при 6400 об/мин. Силовой агрегат установлен в трубчатое шасси, которое, по словам производителя, создает идеальную управляемость для покатушек по извилистым дорогам.

Читать дальше

Команда Marc VDS официально заявила о своем переходе в чемпионат мира MotoGP 2015, в то время как Скотт Реддинг будет выступать на фабричном прототипе Honda RC213V. В середине сентября команда сделала небольшое заявление на Твиттере, но только сейчас рассказала о деталях своего перехода.

Читать дальше

28-летний Нори Кзинчук занимается производством мотоциклов в Германии, управляя мастерской «Fate Customs». В возрасте с 15 до 24 лет он имел несколько мотоциклов кубатурой от 50 до 1050 см3, и Ноли всегда любил модифицировать двигатели своих байков. Ему всегда хотелось придать своему мотоциклу индивидуальности. Он устанавливал комплекты, растачивал цилиндры и т.п. В конечном счете, Нори решился продать свой мотоцикл и заняться чем-то более винтажным. Он купил убитый байк Honda CB550, который для немецкого мастера стал своего рода испытанием его навыков.

Читать дальше

На мотошоу Intermot 2014 баварский производитель BMW представил новый спорттур BMW R1200RS 2015, который был разработан на базе философии оригинальной модели BMW R1200RT и супербайка BMW S1000RR. Более детально новинку можно изучить в обзоре, а ниже предлагаю посмотреть огромный фотосет.

Читать дальше

В преддверии мотошоу EICMA 2014 и грядущей премьеры дорожной версии мотоцикла Kawasaki H2 японский производитель продолжает публиковать интересные видеотизеры. Сегодня предлагаю посмотреть 15-ое видео, которое сфокусировано на современном роботизированном производстве — в частности сварке сложной решетчатой рамы моделей H2 и H2R.

Читать дальше

Американская компания Polaris запустила производство нового спорт-трайка Polaris Slingshot, открыв поточную линию на фабрике в Спирит-Лейке, Айова.

Читать дальше

Действующий чемпион мира Марк Маркес возглавил третью свободную практику Гран При Мотеги, намереваясь выиграть титул в воскресенье. В пятницу с утра испанец упал, после чего днем показал лишь шестое время. Однако, сегодня вместе с командой ему удалось настроить байк и существенно прибавить в темпе.

Читать дальше

очень давно собирался написать эту заметку, но то времени не хватало, то фотографий, то эксперименты какие-то ставил с гамаками/спальниками. но тут внезапно обнаружил часть летних фотографий и решил сделать небольшой отчет по сабжу.


Читать дальше

Я в принципе не одинок в этом теме и уж тем более в исполнение данного девайся. Но меня как и других задушила жаба и вот творение той самой жабы =).
Подкат вышел довольно таки тяжелый и как я считаю очень крепким.

Читать дальше

Итак, начнём. На своём юбре я уже 3й сезон. Сегодня я хочу рассказать именно про 2014 год
Уверенно могу заявить что все байкпостовчане знакомы с этим аппаратом, так что смысла про его надежность писать нет. За этот сезон я накатал 8К. В этом году я тратил на него не много не мало аж 14 тысяч русских рублей(!!!)
1) Лицевой пластик(многим ероводам не тайна что морда на нем-как расходник)
2)Задний диск( налетел на нормальную «ямку»)
3)Резина шинко тур мастер(кстати все ее советую)
4)масло, свечи, смазки цепей, т.п…
Но это мой, человеческий фактор. Был бы осторожнее-можно было б избежать такого кол-ва затраченых средств)
Падений за сезон было 2:
Первое. Классически. Песок+«дорога»
Второе. Наверное это нельзя назвать падением. Просто, стоя на азс, осторожно положил его. Итог: Разбитая морда.
То все проводил сам, т.к по 3к платить не вижу смысла… Масло лью мотюль 10w40 7100(синтетика)
И в заключение хочу сказать: ЮБР как всегда показал себя только с хорошей стороны. Это настоящий друг!