Просто еще одно видео последнего теплого дня в 2015 году
Скорее бы лето, скорее катать

История повторяется. Компания BMW стабильно берет награды и теперь может похвастаться премиями «Мотоцикл 2016 Года» от немецкого издания «Motorrad». Баварцы забрали домой награды в пяти категориях, а также дополнительно взяли шесть призовых мест.

Читать дальше

В 50-х годах прошлого века зародилась культура Кафе Рейсеров. Оригинальная идея заключалась в том, что самые производительные моторы устанавливались в наиболее качественные шасси. Тогда родилось много интересных комбинаций, но наибольшим успехов пользовались TriTon, TriBSA и некоторые другие модификации. Сегодняшние кафе рейсеры отличаются по своей сути, главное — конструкция, дизайн. Асим Сингх Павар управляет мастерской «Inline 3 Customs» в Чандигархе, Индия. Он питает особую страсть к Royal Enfield, поэтому когда пришло время делать кафе рейсер на базе двигателя Enfield, Асим черпал вдохновения в книгах по истории кафестроения.

Читать дальше

Реклама, снятая для Harley-Davidson: «Внутренний ребенок». Победитель Канского кинофестиваля в номинации: «Лучший веб-фильм». Приятного просмотра!

Интересные разработки на базе ИЖ, Днепр, прототипы. Мне было занимательно, может и вам понравится.
Видео не мое, но материал занятный.

Ну вот, еще чуть-чуть и заснуют по дорогам мотобратья и мотосестры (да уже снуют — сегодня утром, Москва, съезд со Звенигородки на 3-е кольцо, за бортом -2, рык мотора и суровый дядька на «Африке» умчался в даль...), по вечерам будут визжать на набережной моторы спортов, бухтеть в пробках круизеры… Ну и мы с моим Валли добавим в эту какафонию звуков свою каплю))) А пока есть время оглянуться назад, на сезон 2015 года и припомнить, чем, с точки зрения эксплуатации, он для нас с Гуслями

Читать дальше

Венгерский дизайнер Тамаш Якус (Tamas Jakus) неустанно работает над новыми проектами и представил крутой концепт-байк Triumph Roadster. За основу проекта дизайнер использовал британский мотоцикл Triumph Speed Triple. Концепт на бумаге, но в грамотных руках мог бы получиться отличный байк.

Читать дальше

Продолжение истории про Кавказ. На сей раз короткая остановка в Карачаевске. Остановка нужная и полезная — это едва ли не крайнее место по дороге в верховья Кубани, где можно переночевать в гостинице, помыться, зарядить гаджеты и заправить мотоцикл. Ну а чтобы остановка не была совсем уж сугубо «технической», стоит прокатиться до храма на горе Шоана. Благо это, говорят, древнейшая христианская церковь в России.

В истории мотостроения было множество компаний, которые приложили силы к развитию индустрии, но сейчас практически забыты. К примеру, компания «Bradbury & Co.» была одним из пионеров британской мотопромышленности. В 1902 году производитель рекламировал мотоцикл, который комплектовался двигателем Minerva.

Читать дальше

Полиция Лондона опубликовала плачевную статистику угонов за 2014 год. Рост кражи мотоциклов составил 44 процента в сравнении со статистикой за 2012 год.

Читать дальше

1 марта компания Erik Buell Racing возобновила производство на заводе в Ист-Трое, Висконсин.

Читать дальше

Жесткое падение мотоциклиста на треке. Инцидент случился на трассе Ошерслебен, Германия. Один гонщик коснулся передним колесом задней части мотоцикла другого пилота, в результате чего, видимо, переднее колесо неожиданно заблокировало, и он улетел в гравий! В итоге, получился фронтфлип.

Мотоцикл: Yamaha YZF-R6

В сегменте дуал-спорт можно найти экипировку самой разной ценовой категории. Новый мотошлем FX-41DS Eiger AFX 2017 относится к достаточно бюджетной, хотя уровень технологий и характеристики достаточно высоки.

Читать дальше

Компания Хонда уже второй год подряд будет показывать концепт Honda CRF250 Rally на Мотошоу Токио 2016, чтобы привлечь дополнительное внимание общественности к малокубатурному мотоциклу, цель которого — покорять бездорожье.

Читать дальше

В этой части кратко показан процесс изготовления основы для сидения.

Предчувствую, что могут закидать гнилыми яйцами и помидорами и вообще с позором изгнать из сообщества мотоциклистов, но все же, пожалуй, выложу рассказик о том, как, наверное, не нужно обращаться с хорошими мотоциклами.

Каждый раз говорю себе: больше на тяжелом моте в колеи и всякую чачу не лезть. И каждый раз, отмыв все вещи и мот, просушив все и вся, починив все, что отпало, опять в грязь, болото и колеи по пояс. Последний раз в кафе ХОРОШО СГОНЯЛИ, а потом неделю отмывались.

Итак, одной прекрасной июньской субботой решили катнуть до скал Семь Братьев под Новоуральском (Верхнейвинском).
Вернее, как решили… Одна стая товарищей на квадроциклах уговорила: дескать погнали прокатимся лесными дорожками, дождей давно нет — значит в лесу все сухо, прогуляемся, так сказать. Я раз сто (!) переспросил о состоянии дороги в ту сторону, представляя себе грейдированную сухую грунтовочку, по которой на мотоцикле сотку скучно лететь. Отличная там сухая лесная дорога — говорили они. Можно сказать, что с боем я уговорил Вирагу на таком же слоне, как и у меня и Ильшата на WR450F. Они долго сопротивлялись, но я им рассказал мои видения волшебных грунтовок, и парни повелись.

Вот они три мазохиста, такие все чистенькие и довольные. Ильшат вообще редбулом зарядился, представив себя, как мимнимум, Пастраной. Попивал, рассказывая, как он сейчас помчится на «крутящемся» моменте.



Читать дальше