Австрийский производитель анонсировал нейкед KTM 890 Duke GP 2022 в дополнение к KTM 890 Duke GP 2022, о котором мы писали пару недель назад.

Читать дальше

Википедия пишет: Национальный исторический парк «Поле битвы Пало-Альто» недалеко от Браунсвилля, штат Техас, является подразделением Службы национальных парков, которое сохраняет территорию битвы при Пало-Альто, произошедшую 8 мая 1846 года. Это был первый крупный конфликт в пограничном споре, который вскоре спровоцировал мексиканско-американскую войну. Победа армии Соединенных Штатов здесь сделала возможным вторжение в Мексику. Историческое место изображает битву и войну, а также их причины и

Читать дальше

Я уже писал о своем прошлом проекте, мотоцикле DKW ks200 1938 года. Ссылка на пост будет внизу.
Данное видео было снято еще в конце декабря 2020 года, но по техническим причинам не было опубликовано. Все дело в новом петличном микрофоне, который был куплен специально для данного обзора, но при температуре воздуха -5 в день съемок он просто замерз! Поэтому звуковая дорожка превратилась в «белый шум». К сожалению, я об этом узнал только когда вечером приехал домой, а мотоцикл уже на следующий

Читать дальше

Доброго всем времени суток!
Представляю очередную подборку артов, на этот раз по тематике постеров!



Всех интересующихся прошу под кат :D


Читать дальше

С момента дебюта на выставке EICMA 2019 мотоцикл KTM 390 Adventure зарекомендовал себя одним из лучших в категории малокубатурных турэндуро. Байк комплектуется 19/17-дюймовыми литыми колесами, поэтому многие давно ждут более внедорожную версию. В компании KTM, видимо, услышали запросы потенциальных покупателей и активно разрабатывают внедорожную версию KTM 390 Adventure.

Читать дальше

Всем привет. Вот и пора написать отзыв про экип. Начну пожалуй со шлема. Это мой второй шлем и первый типа “модуляр”. Первый шлем по неопытности был Givi 50.5, который вполне себе откатал два сезона. Так получилось, что большинство товарищеё в моей компании катают в модулярах, и на остановках, я как та черепаха – пока я сниму шлем, они уже перекинулись парой слов и пора ехать. Вторым фактором стало то, что у всех стоят гарнитуры и я тоже решил прикупить себе Sena 50S. А в Givi не оказалось подготовки под связ и плюс ко всему прочему под внутрянкоё шлема оказался не просто пенопласт, а сендвич, и пилить пластик уж совсем не хотелось. Исходя из вышеперечисленных факторов было решено заменить шлем.





Читать дальше

Предисловие.
Продолжаю вас знакомить с интересными мотоциклами, а которых редко почитаешь на русском языке, а вот на английском – пожалуйста. Сегодня здесь у нас мой перевод статьи весьма известного американского ресурса Cycle World. В начале 2019 года они решили освежить свои воспоминания о таком интересном и необычном байке как Kawasaki ZRX1100/ZRX1200. У меня в нему особые личные симпатии, и несколько тысяч упоительных километров в его седле. Можете сколько угодно говорить, что в нем нет ничего особенного и это очередной японский ширпотребный неоклассик, моего к нему отношения это не изменит. Уже более 10 лет как я с ним знаком, и даже обладая не менее интересным собственным мотом, я каждый раз с воодушевлением сажусь на Рекса. Его брутальный внешний вид с нахмуренным взглядом сразу дает понять, что мы сейчас не в игры тут играть будем. Он требует твердой мужской руки если хочешь ехать быстро. Но с другой стороны он как братан – простой, грубоватый, и очень прямолинейный. Настоящий, надежный, и очень олдскульный.

Читать дальше

Мы взяли очень популярный и ультрабюджетный мотоцикл на 172 движке-воздушке, мощностью 21 л.с, под названием Motoland XT250 HS, и отправились на нем катать хард. Что это за мот и не развалится ли он при это? Ответ в видео!

Будет букв больше чем обычно… Монтируя эту серию, как то сам собой встал вопрос о путешествии в группе. Тот вопрос, который очень многие обходят стороной. А именно — взаимодействие в критических ситуациях. Каждый раз кажется, что это что то достаточно эфимерное, что вряд ли случиться с тобой и твоими товарищами… В конце концов, все мы (как нам кажется) взрослые люди и всегда можем сказать — “ нет. хватит. довольно.” И повернуть в другую сторону. Но, порой, ситуация складывается так, что ты

Читать дальше

Производитель электроциклов CAKE работает в разных направлениях и сотрудничает с разными организациями, фирмами для реализации различных проектов. Они сотрудничают с FIM, чтобы поставлять свои электроциклы как вспомогательный транспорт на гоночных событиях. Компания также планирует разработать серию электрических кроссбайков для нового чемпионата FIA Formula E. Кроме того, бренд получил 60 миллионов долларов для расширения влияния на глобальном рынке.

Читать дальше

Продолжаем рубрику, в которой собраны кафе рейсеры, скрэмблеры, трекеры, брэт-кастомы и любые другие виды кастомов. Предлагаем вашему вниманию 5-ю подборку в 2022 году.

1. Bolt Motor Co. — BMW K100


Читать дальше

Дальняк 2021 на мотоцикле из Украины в Европу продолжается. Еду на море.

В этой серии:
– В Словении разве хорошее море?
– Самый большой виадук в Словении
– Катаюсь узкими улочками средиземноморского городка Изола
– Самый дорогой обед за всю поездку

Смотря гонки мы упускаем многие моменты и детали, которые позволяют лучшим гонщикам планеты добавиться самых больших побед и Больших Призов.

Читать дальше

Команда Yamaha Racing официально объявила об уходе заводской команды из чемпионата по ралли и Дакара, оставив позади более 40 лет выступлений…

Читать дальше

Приветствую всех!

В новый сезон надо войти без долгов — закончу рассказ про наше путешествие из Питера до Дербента и обратно.

Первая статья — тут, вторая — тут.
Самое интересное осталось позади — потрясающий Эльбрус, душевный Дербент, любимая Калмыкия, море и горы…
Мы думали, что дальше нас ждет только скучная гонка до дома — но мы ошибались.


Как обычно — никаких технических деталей, только путевые зарисовки двойки.
Добро пожаловать под кат!

Читать дальше

Однажды, я загорелся идеей — отправиться в длительное мотопутешествие без привязки ко времени и маршруту. Но чтобы осуществить свою давнюю задумку, пришлось уволиться с работы и отправиться на встречу приключениям! Компанию мне составили Sova-Sova и Серёга :)


Мотопутешествие привело нас на Кавказ, путешествуем по Карачаево-Черкесии. Заночевали в палатке по дороге на Архыз. Добрались до главной обсерватории страны, где меня ждал самый опасный и трагический подъём

Читать дальше